minibike-forum.nl

dat zoemende geluid heb ik ook gehad, er was een stukje nicasil uit de cilinderwand gesprongen.

ff zoekfunctie gebruiken, zoeken naar: werking gasnaald, by de fabrieks bike,s

nou drumpie ik weet niet waar het probleem zit, volgens my zit je de boel te stangen

ik heb 5 liter ingereden motorisch nog nooit problemen gehad

bij stationair toerental krygt hy een beetje te veel benzine, ik zou zeggen nog kleinere sproeier proberen

sate prikker er tussen

je bent niet echt de slimste he !!! :?

ik ben niet nieuwsgierig,maar by welk superbike team werkte u,en wat deed u daar ???

ben nog iets vergeten die rocketkey past niet op een blata (zelf ook geprobeerd )maar wat wel kan,als je het vliegwiel er afhaald zie je de bobiene zitten ,waar die vast zit,daar ongeveer 1 tot 2 cm onder zitten ook nog 2 bevestigings gaten ,dat is zyn voor ontsteking .zelf er even draad in tappen ...

ik heb een blata 2.6 start altyd in 1 of 2 keer , is de zelfde bike met grotere wielen , en daar zit een 52 sproeier in origineel

hy was inderdaad nieuw,dan haal ik m eerst nog niet los (wat goed draait niet aan sleutelen toch ? )allemaal bedankt voor de uitleg.

als hy goed ryd haal ik m liever by 50 uur los dan elke 5 uur

ik zou niet weten wat er in de cilinder kan komen ,alleen een gebroken zuigerveer

ja,het aantal uren +- die je met een zuiger kunt rijden,doen ze ook bij crossmotoren ,er zijn toch ook toeren tellers met uren tellers ?

hallo allemaal,na hoeveel uur moet ik de zuiger en zuigerveer vervangen van m,n originele blata 2.6 ?