Pagina 2 van 2
Geplaatst: wo 23 aug 2006, 20:21
door speedydevil
Met een ktm cilinder is niet zo moeilijk heeft ong de zelfde punten als een puchblok
Geplaatst: do 24 aug 2006, 09:24
door Lg tweewielers
speedydevil schreef:Met een ktm cilinder is niet zo moeilijk heeft ong de zelfde punten als een puchblok
Dan maak je dat toch
Geplaatst: do 24 aug 2006, 09:26
door speedydevil
Neej LG Heb hier al 2 crossers staan 65cc ktm vloeistofgekoeld en een kawasaki kx85 vloeistofgekoeld
En 1 chinees en 1 halve zelfbouw
Geplaatst: do 24 aug 2006, 09:34
door Lg tweewielers
speedydevil schreef:Neej LG Heb hier al 2 crossers staan 65cc ktm en een 85cc kawasaki
En 1 chinees en 1 halve zelfbouw
....del
Geplaatst: do 24 aug 2006, 09:44
door speedydevil
Ik zeg ook niet dat het zo is maar ik zeg wel dat het past denk je dat ik die cilinder van me ktm nog nooits es op me puch carter heb geprobeert te passen
Geplaatst: do 24 aug 2006, 09:46
door Lg tweewielers
speedydevil schreef:Ik zeg ook niet dat het zo is maar ik zeg wel dat het past denk je dat ik die cilinder van me ktm nog nooits es op me puch carter heb geprobeert te passen
En dat is de rede waarom dat zinloos is om te zeggen
Geplaatst: do 24 aug 2006, 10:00
door speedydevil
Innd Lg nu maar opjouden met deze domme discussie
Geplaatst: vr 25 aug 2006, 16:46
door paul
gasten verne*k mij topic niet
Geplaatst: vr 25 aug 2006, 21:04
door Lg tweewielers
paul schreef:gasten verne*k mij topic niet
je hebt andwoord op je vragen ....
Geplaatst: za 26 aug 2006, 17:38
door paul
Lg tweewielers schreef:paul schreef:gasten verne*k mij topic niet
je hebt andwoord op je vragen ....
nou niet echt nog
ik had eigenlijk goede tekst en uitleg verwacht met foto's
voordat ik een cilinder koop wil ik wel eerst wetenhoe ik uit kom met timingen en de slag
tapeinden verplaatsen en carters oplassen membraan op het carter etc lukt allemaal wel
Geplaatst: za 26 aug 2006, 17:56
door antonie
waarom wil je eigenlijk een puch watergekoeld maken??????
ten eerste zit hier verschrikkelijk veel werk in en het breng niet echt meer als een luchtgekoelde cilinder.
zoals meerdere mensen in dit topic al vertellen is het niet zo maar een kwestie van een cilinder er op zetten(tntnelis-untiej-lg tweewielers en wie ik nog meer vergeten ben)).
fotos en bouwbeschrijvingen zul je hier over weinig tot niet vinden,enigte wat je kunt doen is naar een wedstrijd gaan en de heren die met je gezochte setup rijden vragen hoe ze het opgelost hebben.
ik denk dat het gewoon beginnen is met bouwen en ieder probleem wat je tegenkomt te zien op te lossen.
Geplaatst: za 26 aug 2006, 20:29
door Lg tweewielers
antonie schreef:(tntnelis-untiej).
.
Volgens mij heb ik je hele verhaal al verteld
Geplaatst: za 26 aug 2006, 22:34
door antonie
Lg tweewielers schreef:antonie schreef:(tntnelis-untiej).
.
Volgens mij heb ik je hele verhaal al verteld
sorry lars
bericht is aangepast
Geplaatst: zo 27 aug 2006, 10:46
door Lg tweewielers
antonie schreef:Lg tweewielers schreef:antonie schreef:(tntnelis-untiej).
.
Volgens mij heb ik je hele verhaal al verteld
sorry lars
bericht is aangepast
hahahahah die is wel leuk