Pagina 2 van 14
Geplaatst: di 18 nov 2008, 19:53
door taz22
aha roel gaat ook al waterkokers maken.
leuk hoor.
suc6 he.
als je iets te draaien of frezen hebt moet je maar een pb sturen;)
gr
Geplaatst: di 18 nov 2008, 20:09
door rkpdude
rossi-nr.1 schreef:idd...verz. inbus in de kopperlingskom..dat is stukken netter.
vind je ontstekingskant eigenlijk niets...deze kan veel smaller..ook met je malossi onsteking.
erwin
Hee erwin, ten eerste heb ik persoonlijk een hekel aan die verzonken inbus boutjes. Het 6 kantje is gewoon te klein en ondiep. Deze draai je alleen maar dol. En een verzonken inbusbout met uitgelubbert 6kantje ziet er veeeeel beroerder uit dan een mooie verse normale inbusbout, maar dat is mijn mening.
En ja we weten dat jij een beetje geilt op smal en licht, Geef mij hier en daar maar een beetje vlees
Geplaatst: di 18 nov 2008, 20:18
door rossi-nr.1
haha..je bent gewoon een boer!;)
en ik heb er op de koppeling nooit 1 dolgedraaid...ook niet aan de waterpompzijde..dat pijpje zit vast met M5 verz. inbus...
gewoon een goede sleutel erop zetten..en een beetje feeling:P
en vergeet niet...een verz. inbus draait niet snel uit zichzelf los!
erwin
Geplaatst: di 18 nov 2008, 20:28
door Bertus
Jazeker, dat ziet er netjes uit
Word deze mal ook gebruikt voor de puchjes?
(Enne er is niks verkeerd met een stukkie vlees erwin
)
Geplaatst: di 18 nov 2008, 21:13
door rkpdude
Bertus schreef:Word deze mal ook gebruikt voor de puchjes?
Nee daar had ik een andere lasmal voor, daar konden de losse pijpjes in om vervolgens te lassen. Deze mal gebruikte ik om me framen in op te spannen om te kijken of die nog recht was na een crash ofzo. Voor dit doeleind is het eigenlijk niet alles, ketting uitlijnen en uitlaat priegelen wordt wat lastig zo, maar daar komen we ook wel uit.
Geplaatst: di 18 nov 2008, 21:22
door Lg tweewielers
Sleutel schreef:sport1100 schreef:Hallo Roel,
Ziet er erg goed uit. Zal wel een snelle worden!!
Wat voor buismateriaal gebruik jij voor je frame?
Ik heb zelf hydrauliekbuis gebruikt. ik vind het nadeel van hydrauliekbuis de smerige dampen die er af komen tijdens lassen, doordat het gepasifeerd is.
Succes met het vervolg.
Groeten,
Frans
Hallo Frans
Inderdaad Thermisch verzinkte pijp last niet zo prettig, maar je kunt ook blanke (is zwart) hydro pijp kopen.
Dit gebruik ik altijd en het last een stuk fijner
Groet Cees
Kale gefosvalteerde hydroliek pijp moet je hebben.
Groeten,
Geplaatst: di 18 nov 2008, 23:01
door R-T,de_Haan
Zozo roel!
ik zie iets heel herkenbaars, dat beginstukkie dat je nu al gelast heb enz.
zo begon t ook met jou, mijn, erik's, me vaders frame
begint er al op te lijke,
nu nog afmaken!!
gaaf Men, mag ik er dan als ie af is n stukkie mee rieën?!
GROETJESS
Geplaatst: do 27 nov 2008, 23:21
door rkpdude
Ff een kleine update,
Heb inmidels het trekstarthuis pasgemaakt op het blok. Het was een beetje passen en meten, maar het is weer gelukt. ff foto'tje gemaakt..
Geplaatst: do 27 nov 2008, 23:29
door Kaliander
ziet er goed uit zeg zit echt strak om de ontsteking heen of nie ?
gr nicander
Geplaatst: vr 28 nov 2008, 18:10
door jordy 15
Ziet er leuk uit. Waar had je nouw dat stuk alu voor nodig 150x150x12 ?.. Die ring die tegen het carter zit en waar dan die andere ring tegenaan zit, en waar daarweer de trekstart opzit ?
Het blokkie oogt wel wat breedt.. Maar mischien dat het aan mij ligt,
Geplaatst: vr 28 nov 2008, 18:51
door Lg tweewielers
Gaaf blokje weer roel !
Geplaatst: vr 28 nov 2008, 18:52
door *minibiker*
gaaf blok,, wat voor blok is het ??
gr,
Geplaatst: vr 28 nov 2008, 19:14
door Minibike_J
*minibiker* schreef:gaaf blok,, wat voor blok is het ??
gr,
Piaggio
Geplaatst: vr 28 nov 2008, 21:03
door cracy frog
ziet er netjes uit roel
grt tonny
Geplaatst: vr 28 nov 2008, 21:23
door taz22
ahhh.......... kom bijna klaar van die ano kleur.... zelfde kleur als m'n skate frame:P
echt vet. suc6 met t blokkie he.
gr