Geplaatst: di 29 sep 2009, 20:28
tsja ik ben het er niet mee eens dat er dan geen banen over blijven !
staphorst moet in mijn ogen vaker ingezet kunnen worden met meerdere layouts, vlak over de grens van duitsland zijn genoeg mooie banen waar de milleu-hippies nog veel minder aktief zijn , (swarmtall bijvoorbeeld)
nee, ik train bijna niet indoor. en ja, ik ben van mening dat deze baan te gevaarlijk is om te rijden. net als dat er in de 125cc mensen zijn die stratencircuits te onveilig vinden.
da's mijn mening, wat een ander er van vind maakt me ook niet zo veel uit..
van mij mag zwolle er lekker in blijven hoor,ik rijd volgend jaar geen NMC meer en ga op zwolle zeker niet nog een keer kijken..heb afgelopen weekend wel weer genoeg crashes gezien.
dat de beste wint etc etc hoef je me niet uit te leggen maar ik ben beslist geen fan van dit circuit, vind ramsloh veel veiliger. en dat is ook een stuurbaan
(hele leuke , naar mijn mening,)
en pieter, houd maar op jij hebt al helemaal een graf mentaliteit, zoals tegen coureurs stemmen die willen doorstromen enzo....
staphorst moet in mijn ogen vaker ingezet kunnen worden met meerdere layouts, vlak over de grens van duitsland zijn genoeg mooie banen waar de milleu-hippies nog veel minder aktief zijn , (swarmtall bijvoorbeeld)
nee, ik train bijna niet indoor. en ja, ik ben van mening dat deze baan te gevaarlijk is om te rijden. net als dat er in de 125cc mensen zijn die stratencircuits te onveilig vinden.
da's mijn mening, wat een ander er van vind maakt me ook niet zo veel uit..
van mij mag zwolle er lekker in blijven hoor,ik rijd volgend jaar geen NMC meer en ga op zwolle zeker niet nog een keer kijken..heb afgelopen weekend wel weer genoeg crashes gezien.
dat de beste wint etc etc hoef je me niet uit te leggen maar ik ben beslist geen fan van dit circuit, vind ramsloh veel veiliger. en dat is ook een stuurbaan
(hele leuke , naar mijn mening,)en pieter, houd maar op jij hebt al helemaal een graf mentaliteit, zoals tegen coureurs stemmen die willen doorstromen enzo....
)
