Pagina 2 van 2
Geplaatst: zo 08 nov 2009, 14:58
door Minibike_J
Lg tweewielers schreef:Minibike_J schreef:ja , bij dellortho is naar benenden ook normale stand
Niet, naar beneden is choke dicht.. Omhoog is normaal
nou bij mij niet hoor maar kan verschillen bij carb's
Geplaatst: zo 08 nov 2009, 15:12
door alexke007
demet schreef:okeey nou bij mij was het altijd het zo:
naar beneden is shoke erop maar hij veert direct weer terug eerder bleef die gwoon staan totdat ik een keer volgas gaf dan klikte die los
zo doet die van mij dat ook had dat wat e zegt ook eerst aan de hand je moet dat zwart waar je gaskabel ingaat eraf draaien en alles eruit en dan weer der fatsoenlijk in toen ging die bij weer
mvg
Geplaatst: zo 08 nov 2009, 16:27
door demet
okeey ik zal dat deel nog een keer goed uit elkaar halen en schoon maken en dan weer in elkaar zetten
iedereen alvast bedankt
groeten demet
Geplaatst: zo 08 nov 2009, 18:14
door Wouter
Bij de 14mm dellorto imi veert hij gewoon terug toch?
Geplaatst: ma 09 nov 2009, 14:59
door Lg tweewielers
Het is niet moeilijk.
-Bij Dellorto PHBG carbs zet je de choke omhoog wil deze open gaan.
-Bij Dellorto Vlakschuif 14mm carburateurs en de imitaties kan de de choke bedienen door de hefboom naar beneden te duwen. Bij het volgas geven bediend de gasschuif een hevel welke de choke door de veerspanning weer naar de 0 stand brengt.
-Bij chinese carburateurs moet je alles handmatig bedienen. Er zit geen veertje in welke de choke naar 0 zet.
Wil je weten wanneer de choke open of dicht staat. Dit kan je testen als je bike loopt. Wanneer hij op de choke staat gaat hij uitvallen. En als de bike niet loopt is het simpel het filter eraf halen en kijken wanneer de choke klep de inlaat dichtzet..
Ook dit was niet zo moeilijk. Alleen ontopic, offtopic krijgt gelijk een waarschuwing achter zijn naam!
Geplaatst: ma 09 nov 2009, 16:25
door demet
probleem is opgelost
topic kan close
en iedereen nog bedankt