minibike-forum.nl

nee jouw reactie!
Hij zegt dat er altijd wel een modelletje voor je tussen zit.

BERT#31 schreef:nee jouw reactie!
Hij zegt dat er altijd wel een modelletje voor je tussen zit.

ah zo,ja maar,veel modellen:verschillende grotes,welke is het max van grootte

nou wat er max onder je mini past
beetje zinloos dit.
Kijk op hun site en je weet alles..
Google en je had dit makkelijk kunnen vinden.

BERT#31 schreef:nou wat er max onder je mini past
beetje zinloos dit.
Kijk op hun site en je weet alles..
Google en je had dit makkelijk kunnen vinden.

néé,volgens mij is dit niet zo. je kan er (volgens mij) niet alles ondersteken wat je zelf wilt...

waarom niet?
Voor iedere machine heb je modellen.
Welke je dan kiest maakt niet zo heel veel uit..
Maar koop je er nu 1 of?

BERT#31 schreef:waarom niet?
Maar koop je er nu 1 of?

omdat bijv. een chinees al een preciese afstelling of luchttoevoer of wat dan ook nodig is,of hij rijd gewoon niet goed,betere kwaliteitsbikes kunnen hier misschien beter tegen,ik weet het niet.
waarom zouden er anders maten zijn?

en,of wat?

omdat carberateurs in een nouwere ruimte kunnen zitten en voor andere doelen gebruikt worden

BERT#31 schreef:omdat carberateurs in een nouwere ruimte kunnen zitten en voor andere doelen gebruikt worden

ah oké

dus ik kan kiezen van grote van luchtfilter?

maar even een andere vraag:1 ik krijg hem niet gestart(gewoon even alles uitkuisen )

maar dan het eigelijke probleem: ik krijg men remklauw niet over men remschijf zonder dat die men band enorm hard raakt,waardoor die amper draait. het is een chinees slick band en std velgen op een b1 rep voorvork,zou dit het probleem kunnen zijn?
daar bedoel ik mee:te kleine velg voor die vork

Ik had eerst ook een 17.5MM del
maar dat liep gewoon niet goed helaas
toen heb ik een 12MM gepakt
standaardluchtfilter vullen met filter schuim
hij liep super!

setup
chineesje

rocketkey
strakke trekveren
Race membraam
op ene crossertje

eerst liep hij 45 nu 60 auto teller

succes

Laurensbiker schreef:Ik had eerst ook een 17.5MM del
maar dat liep gewoon niet goed helaas
toen heb ik een 12MM gepakt
standaardluchtfilter vullen met filter schuim
hij liep super!

setup
chineesje

rocketkey
strakke trekveren
Race membraam
op ene crossertje

eerst liep hij 45 nu 60 auto teller

succes

Wat voor 17,5? PHBG? PHVA?

Maarja (neem aan dat je een 49cc chineesje hebt?) dat krijg je natuurlijk voor geen meter afgesteld.

Gr,

pasini-ernie schreef:

Laurensbiker schreef:Ik had eerst ook een 17.5MM del
maar dat liep gewoon niet goed helaas
toen heb ik een 12MM gepakt
standaardluchtfilter vullen met filter schuim
hij liep super!

setup
chineesje

rocketkey
strakke trekveren
Race membraam
op ene crossertje

eerst liep hij 45 nu 60 auto teller

succes

Wat voor 17,5? PHBG? PHVA?

Maarja (neem aan dat je een 49cc chineesje hebt?) dat krijg je natuurlijk voor geen meter afgesteld.

Gr,

bedoel je het aftellen van de carb ? die zijn perfect af te stellen hoor.

bram_015 schreef:

pasini-ernie schreef:

Laurensbiker schreef:Ik had eerst ook een 17.5MM del
maar dat liep gewoon niet goed helaas
toen heb ik een 12MM gepakt
standaardluchtfilter vullen met filter schuim
hij liep super!

setup
chineesje

rocketkey
strakke trekveren
Race membraam
op ene crossertje

eerst liep hij 45 nu 60 auto teller

succes

Wat voor 17,5? PHBG? PHVA?

Maarja (neem aan dat je een 49cc chineesje hebt?) dat krijg je natuurlijk voor geen meter afgesteld.

Gr,

bedoel je het aftellen van de carb ? die zijn perfect af te stellen hoor.

Ja, maar met chineese 47/49cc moet je te laag in sproeier en is je winst nulll...

Gr,