minibike-forum.nl

Lg tweewielers schreef:De benzine moet nog altijd in de tank

tijdens het rijden morst je tank soms wat en de eerste week / weeken is de lak heel tastbaar

wat zijn we weer bij de hand ( maar beter als bij de voet , moet je zo ver bukken [/quote]

Zo en jij kunt tegen een geintje je ziet toch dit er achter staan:
Maar ja als je zo serieus wilt gaan doen kan dat ook

en de belangrijkte tip is nog gekomen

koop benzine-bestendige lak

2 componenten etc.

Sorry , maar coating kan niet op je mini bike kappen of je moet iets heel raars hebben

De vika in apeldoorn is een coat bedrijf van een vriend van me en daar de opa van .
Maar zo'n bedrijf strooit eerst een soort poeder op het te bewerken opject en daarna gaat het een oven in met een paar hondert graden en plastic houd dat niet !

Dus ik weet niet wat jij coaten noemt , maak is een foto van het spul

Lars

de coating die ik bedoel is voor in je tank. Als er roest in je tank van je oldtimertje zit coat je hem ff dat betekent dus dat je een nieuwe bescherm laag aanbrengt je moet je tankie continu blijven ronddraaien totdat het overal zon beetje zit en dan leg je hem op al zijn kanten en dan laten uitharden maar dit werkt niet want je coating hegt niet op het plastic van je tankie

Ok das wat anders maar we hadden het over de buitenkant van je tank

Lg tweewielers schreef:Ok das wat anders maar we hadden het over de buitenkant van je tank

En die is inderdaad niet te coaten

coaten wordt gedaan met magnetisch spuit-nevel... dat trekt naar het te spuiten materiaal toe MITS het ijzer is !.. anders kan het niet magnetisch zijn...

En het wordt "afgebakken" op 190 graden...

2 goeie redenen waarom plastic niet te coaten is

Gewoon spuiten.
-schuren, schuren, schuren
-ontvetten
-primeren
-spuiten
-blanke lak