minibike-forum.nl

Lg tweewielers schreef: dan verplaats je de bobine naar voren 0.5 mm en dan heb je een voorontsteking van 1.5 mm enz enz

*Lg*

WRONG!!!


als je wat uit probeerd te leggen....doe 't dan goed!!


Groetjes

Wim

Wim schreef:

Lg tweewielers schreef: dan verplaats je de bobine naar voren 0.5 mm en dan heb je een voorontsteking van 1.5 mm enz enz

*Lg*

WRONG!!!


als je wat uit probeerd te leggen....doe 't dan goed!!


Groetjes

Wim

Ik prbobeer niks uit te leggen zo iets dacht ik ff snel , voor de rest intereseert me die ontsteking bar weinig , neem gewoon een HPI ...
wat ik zei kan misschien weer bij mensen tot iedeeén lijden en dan kunnen hun weer verder.
maar het goed andwoord zal wel zijn dat je het plaatje naar achteren moet zetten i.p.v. naar voren ... ( waarom leg je het zelf niet ff uit dan


*Lg*

ben ook bezig met een chinese minibike ontsteking op me puch te maken.http://www.puchforum.net/viewtopic.php?t=16775

Volgens mij vonkt hij als hij die twee magneten passeert.Of vergis ik me???? Dan moet je toch het vonkmoment niet meer opzoeken????


btw heeft iemand foto's van zo een ontsteking waarbij hij effectief werkt?+Hoe hij het gedaan heeft(liefst met foto's)

hallo jongens ik zal straks even een paar foto's er op zeten hoe het er uit ziet de spiebaan die er in zit moet je niet gebruiken dat kan ik je al vast wel zegen maar zal vanavond foto's er op zeten en wat meer uitleg geven groetjes wiebe

Wiebe zou je dit nog willen posten vind erg interesant

moet straks eerst even weer foto's maken die ik gister heb gemaakt zijn niet scherp

Mooie stamas, maare wat doet hij hier?

Denk niet dat zo'n dure stamas een sendai ontsteking dr op heb zitten




Vast een foutje

Over de plaatsing van de bobine, hier bepaal dus inprincipe je voor ontsteking mee dan toch? Als je nou de slag weet van zo'n chineze bike en dan van een puch, dan weet je toch het verschil in slag en dat verschil zoveel verschuif je de bobine dan toch? Of denk ik nou helemaal verkeerd

Lg tweewielers schreef: Ik prbobeer niks uit te leggen zo iets dacht ik ff snel , voor de rest intereseert me die ontsteking bar weinig , neem gewoon een hpi
wat ik zei kan misschien weer bij mensen tot iedeeén lijden en dan kunnen hun weer verder.
maar het goed andwoord zal wel zijn dat je het plaatje naar achteren moet zetten i.p.v. naar voren ... ( waarom leg je het zelf niet ff uit dan


*Lg*

Je kunt wel "gewoon"een hpi nemen,deze zal (wil je het goed doen op de testbank)ook zeer nauwkeurig afgesteld moeten worden wil je het onderste uit de kan halen.

Stefan

stefano schreef:

Lg tweewielers schreef: Ik prbobeer niks uit te leggen zo iets dacht ik ff snel , voor de rest intereseert me die ontsteking bar weinig , neem gewoon een hpi
wat ik zei kan misschien weer bij mensen tot iedeeén lijden en dan kunnen hun weer verder.
maar het goed andwoord zal wel zijn dat je het plaatje naar achteren moet zetten i.p.v. naar voren ... ( waarom leg je het zelf niet ff uit dan


*Lg*

Je kunt wel "gewoon"een hpi nemen,deze zal (wil je het goed doen op de testbank)ook zeer nauwkeurig afgesteld moeten worden wil je het onderste uit de kan halen.

Stefan

Dat lijkt me ook een normale zaak voor mensen die serieus willen racen , dus niet echt een toevoeging na mijn mening ...

Beter kan je zo'n ontsteking maken die ook hier ergens op de site staat ....

*ontopic maar weer

*Lg*

sorry dat het alle maal zolang duurt maar hier is de grondplaat de foto's komen nog ik heb het druk maar hier is het begin

Aah dank je wel wiebe Ook bedankt voor de pb trouwens

Heb je misschien ook nog iets waar wij de timing uit op kunnen maken?

ja want hoe weet je nou wat de goede timming is voor een goede ontsteking ben ook bezig om het op mijn minibike te maken ben benieuwt wat hij zal gaan doen als alles past hoop het beste whaha gr sander

heeej wibe heb je toevallig al weer fotos kunnen nemen van hoe je da nou precies gedaan hebt ja ik weet het is al ff geleden maar mischien heb je nog wat informatie???.
en ojaa help het veel meer als een standaart ontsteking van puch?

gr sander