minibike-forum.nl

okkey kijk jef ik vind dit topic dat iedereen zijn mening moet gefen maar niet afgekraakt moet worden net zoww als in deel 1

groeten

dm racing team nederland

Hoezo vindt je dat 4-takten in het voordeel zijn

Ik vind dat het ook grotendeels vriendjes politiek is om het maar zo te zeggen.

Natuurlijk stemmen de 2-takten tegen,omdat ze dan minder concurrentie hebben

Maar ofdat het daar om te doen is het gaat toch om de fun en gezelligheid natuurlijk is het leuk als je wint maar daarom heet de klasse ook modified.

En dat Pasini 4 jaar voor ligt is niet waar de andere merken liggen gewoon achter

hoe zow omdat ik er zelf bij in heb gereden en IK vind dat hoe ze uit de bochten weg treken enzo dsu snapie dat is mijn menig

moet je er zelf maar is teggen gaan rijden zie j het zelf

groeten

dm racing team nederland

dm racing team noord schreef:hoe zow omdat ik er zelf bij in heb gereden en IK vind dat hoe ze uit de bochten weg treken enzo dsu snapie dat is mijn menig

moet je er zelf maar is teggen gaan rijden zie j het zelf

groeten

dm racing team nederland

En nogmaals zoals al eerder aangegeven...........mijn 4takt houdt jij 2 takt never bij..............ook bocht uitkomend niet.............en ook op het rechte stuk niet

Dus het verhaal in de modified dat ik harder de bocht uittrek klopt zowieso al niet.........

en als jij eraan kwam liet ik je er gewoon netjes voorbij dus heb jij nooit achter mij kunnen testen

maar goed............misschien iemand een filmpje van lelystad ofzo(modified)

gr,

je ging wel goed ana de kante maar ehb ook wel si in de training achetr je gereden hoor

maar laat maar

groeten

dm racing team nedeland

dm racing team noord schreef:je ging wel goed ana de kante maar ehb ook wel si in de training achetr je gereden hoor

maar laat maar

groeten

dm racing team nedeland

We gaan het in 2007 gewoon nog eens testen

Maar we dwalen een beetje af....dit gaat eigenlijk meer om de andere klasse,die met een vastgesteld vermogen rijden..

Wij mogen bijna alles tunen wat je kunt bedenken...dus zal er geen 1 motor hetzelfde zijn...

Heb dit jaar de laatste wedstrijden met 10 pk gereden.....ik mag er 13,5 hebben......dus wie weet wat er nog gebeurd voor 2007

We gaan het zien.....en we blijven er vrolijk op los testen

gr.

dm racing team noord schreef:hoe zow omdat ik er zelf bij in heb gereden en IK vind dat hoe ze uit de bochten weg treken enzo dsu snapie dat is mijn menig

moet je er zelf maar is teggen gaan rijden zie j het zelf

groeten

dm racing team nederland

Dat ze beter uit de bocht wegtrekken ligt aan het karakter van de 4takt. maar na 3 meter hebben jullie ons zo al terug bijgebeent! Vanaf dan gaan jullie op top nog een stuk door hoor! ik heb ook al tegen 2takts gereden met de 4takt, dat heb ik ook zelf gezien!

Denk dat vele mensen het idee hebben, zolang ze trager zijn dan de 2takt dan zijn ze gelijkwaardig. Maar HOOO als ze 1 keer gepasseerd worden door een 4takt , DAN zijn ze te snel, in is het niet eerlijk meer.

Daarom heb ik er mijn plezier in, dat sommigen dan met meer restricities(maar meer training en doorzetting) toch nog even snel rondrijden dan de 2takt . Dat betekend dat de piloot beter geworden is, en daar gaat het om bij PASINI!

groeten,

Untiej Mini Racing schreef:Misschien een heel stom voorbeeld, OF juist niet:

Neem een voorbeeld aan de zelfbouw, met als middelpunt de Puch-cup !

Rijdt voor de grap eens mee op een Puchje... en ervaar de verschillen in snelheid... Vooral vorig jaar was dit erg groot vond ik.
Deze verschillen worden bij ons NIET opgelost door zeiken en zeuren op elkaar over het vermogen, maar door te gaan trainen.. en je eigen kwaliteit omhoog te halen.....

Dit zou in elke klasse zo moeten zijn... de kleine motor-verschillen oplossen.. met je eigen kunnen, dan kan je je een èchte coureur noemen... die sportief is voor iedereen...

Maargoed.... dat is mijn kijk op dit

sorry dat ik reageer..

maar dan is hier de vergelijking niet reeel....je moet dan het verschil in zelfbouw bekijken...en de puchklasse en zelfbouwwaterklasse vergelijken..

zelf vind ik het jammer al die ophef...vind dat 4takt gewoon mee moet tellen in de modified klasse.

Wat een gedoe allemaal hier over dat een 4-takt meer vermogen heeft.
Het is hier al eerder genoemd, maar denk dat Jarno het goeie voorbeeld hiervan is.
2005 op een 2-takt en 2006 op een 4-takt, zie de resultaten.

Vergeet niet de piloten die erop rijden, ik heb respect voor hun en als ik zie hoe Gerry het Pasini team traint en de jeugd naar een hoger platform brengt. Petje af !!!
Hoop dat ik mijn zoon later ook door hem kan laten coachen.

Gerry, KEEP UP THE GOOD WORK !!!

Checi schreef:Wat een gedoe allemaal hier over dat een 4-takt meer vermogen heeft.
Het is hier al eerder genoemd, maar denk dat Jarno het goeie voorbeeld hiervan is.
2005 op een 2-takt en 2006 op een 4-takt, zie de resultaten.

Vergeet niet de piloten die erop rijden, ik heb respect voor hun en als ik zie hoe Gerry het Pasini team traint en de jeugd naar een hoger platform brengt. Petje af !!!
Hoop dat ik mijn zoon later ook door hem kan laten coachen.

Gerry, KEEP UP THE GOOD WORK !!!

dat is ook 1 van de redenen waarom de pasini's niet te snel zijn!!!gerry traint zijn coureurs maar dat willen de andere niet geloven,die denken dat alle rijders maar evengoed of beter zijn en dat die pasini motor steeds maar zo verdomde hard loopt haha.

gerry keep them rolling

ik vind dat de 4 takt gewoon mee moeten tellen in het kampioenschap.
op korte banen zullen ze misschien iets meer voordeel hebben.
en dat heeft de 2 takt weer op de langere banen.
en volgens mij is dat mooi verdeeld over de banen waar de wedstrijden verreden worden.
dus blijft het lood om oud ijzer.
en het zorg voor een beetje spanning in het kampioenschap.
groetjes ruben

ik vind dat de 4-takt niet mee moet tellen dit seizoen de rede daarvoor is dat de 4takt 13 pk mogen hebben en 2takt 15... ooit een 40cc 2takt gezien die 15pk had.. ik niet hoor.. en een 4takt met 13 pk is best mogelijk het zal heeeeel moeilijk gaan maar het zal gaan... dus daarom vind ik het eigelijk on redelijk dat de 4takt klasse mee telt..


M.v.G...Mikey..Minibikey..

snotneus

Het jochie is nog niet droog achter zijn oren, en hij komt effe vertellen...

*geen sponsor* Racing Team schreef:ik vind dat de 4-takt niet mee moet tellen dit seizoen de rede daarvoor is dat de 4takt 13 pk mogen hebben en 2takt 15... ooit een 40cc 2takt gezien die 15pk had.. ik niet hoor.. en een 4takt met 13 pk is best mogelijk het zal heeeeel moeilijk gaan maar het zal gaan... dus daarom vind ik het eigelijk on redelijk dat de 4takt klasse mee telt..


M.v.G...Mikey..Minibikey..

is dit nu weer een poging om eventuele concurentie uit te schakelen.
en natuurlijk al weer ruim voor seizoens aanvang BRAVO BRAVO