minibike-forum.nl

mark#41 schreef:
Een advies,kijk uit hoe je de radiateur gaat gebruiken,het lijkt heel logisch dat een vertikale opstelling gaat gebruiken[mooi smal] maar ik denk dat deze bedoeld is voor horizontaal gebruik gezien de aansluit punten voor de vloeistof.
De warme vloeistof moet boven aangevoerd worden en door de waterpomp door de radiateur worden getrokken.
Ook zou ik de radiateur eerst goed spoelen met een sterk olie oplossend middel. [de resterende olie zorgt voor een isolerende laag waardoor je de capaciteit van de radiateur sterk verminderd]

advies wil ik altijd!
hijs idd bedoelt voor verticaal gebruik...lijkt het je veel slechter dan horizontaal?
de vloeistof kan toch horizontaal door die gangetjes??alleen moet het daarna wel weer terug omhoog...maar dat moet het vanaf de cilinderkop naar rad ook etc.
tevens wilde ik hem ook nadat ik ophangpunten etc heb gemaakt..hem mooi matzwart maken...kan je dat gewoon spuiten..of is dat ook koelingsverlies als er verf opzit?
graag nog een mening hierover alstublieft
en dat doorspoelen??wat voor middel is daar goed voor??ik weet dat remmenreiniger wel flink chemisch is(en ook voor remolie?)

over dubbele schijf voor:

jah iets meer remvermogen..maar 80% is de looks hoor!..
daar is deze bike veelal op gebouwd...wil steeds proberen beetje orgineel te blijven.

Eerst een halve liter wasbenzine er in en goed schudden en draaien en kantelen ,en daarna met sterk geconcentreerd sop van warm water en st marc diverse keren en dan met schoonwater na spoelen.

een ieder bedankt voor de informatie over die radiator alias oliekoeler.

het is een verdamper van een airco

daar zit ook transperant olie in

hier weer ff een update..

alles is vastgelast en uitgelijnt...

en spatbordje gemaakt van het OUDE voorspatbordje!.
tevens een manier van de sjinezen gepikt met de kabelsplitter.

mis nog 1 stelbout.

hier pics

eneehh..kan iemand zijn voorvork hoek nog is ff geven:R...hank...?









greetz..

Ziet er goed uit Erwin.

Al een pakketje ontvangen?

Alleen de eerste foto is een beetje onduidelijk .

Niels

TnTnelis schreef:Ziet er goed uit Erwin.

Al een pakketje ontvangen?

Alleen de eerste foto is een beetje onduidelijk .

Niels

je kijkt scheel man!

maareh..nog niets ontvangen..d8 dat het vandaag wel zou komen..

zal kerstdrukte wel zijn...morgen misschien...

kijk dit ziet dr zkr oed uit

succes dr meej !

hang die radiator iets hoger vangt iets meer wind dan achter het wiel !

mooi mooi

red devil schreef: kijk dit ziet dr zkr oed uit

succes dr meej !

hang die radiator iets hoger vangt iets meer wind dan achter het wiel !

het was een tijdelijke ''hand'' ophanging

Hallo

De hoek van mijn voorvork nu is 23 Gr op de loodlijn, maar ik wil naar 24 Gr toe.

Heb gereden met 21 Gr maar als ik dat verglijk met de 23 Gr dan stuurt de 23 Gr veeeeeel beter.

Dus tussen de 23 en 24 Gr.

Mooie motor zeg
Ga je nk rijden ofniet

*HANK* schreef:Hallo

De hoek van mijn voorvork nu is 23 Gr op de loodlijn, maar ik wil naar 24 Gr toe.

Heb gereden met 21 Gr maar als ik dat verglijk met de 23 Gr dan stuurt de 23 Gr veeeeeel beter.

Dus tussen de 23 en 24 Gr.

Ik had eerder van gelezen in een topic dat je het had over 18 graden gemeten vanaf de hoofdlijn ....

Heb ik dit fout of is dit voor indoor ? of moet je gewoon 24 graden nemen voor indoor en outdoor ... ik heb nu 20 graden ..

@ rossi - nr1

Nice Bike

*Lg*

Lg tweewielers schreef: ik heb nu 20 graden ..

*Lg*

20 word wel erg krap... volgens mij kun je beter te schuin gaan, als te krap..

Hou tog maar die 23/24/25 aan..

Untiej Mini Racing schreef:

Lg tweewielers schreef: ik heb nu 20 graden ..

*Lg*

20 word wel erg krap... volgens mij kun je beter te schuin gaan, als te krap..

Hou tog maar die 23/24/25 aan..

Thnx .....

*Lg*