Pagina 4 van 5
Geplaatst: za 12 mei 2007, 14:13
door kleine_duivel
Bram_Snoek schreef:als iemand weet waar ik een polyester tankzitcombi kan kopen kom ik draai wel ff me koppeling een stukkie terug
greetz bram
niet aanstellen,koppeling goed zetten,
poly tankzit kost al snel 150 euro en die wil je dus niet doormidden zien.
(niet dat het gaat gebeuren met een beetje goede rijder op jouw bike , benno van halen houd toch ook 13+ pk aan de grond? nou precies.)
en heb ik heb met het vermogen van mijn bike geen problemen, als ik niet wil dat ie achterover gaat gaat ie niet.(kwestie van wennen)
(10.52 pk) , met 6-71 ook geen serieuse problemen.
Geplaatst: za 12 mei 2007, 14:30
door Lg tweewielers
Hey ,
Je kan met een 49cc chinees een autowheely echt wel vergeten ...
Boven de 9 a 10 pk heb je pas ECHTE autowheelys op de minibikes ... icm een goede geometrie !
Als wij de bocht uitkomen dan heb je vaak naar een aantal meter dat de motor je gewoon omhoog drukt ookal leun je voorover. dat is een autowheely ..
En dan ook nog met een goede vertanding he ...
Zoals nies al zei ..........
Geplaatst: za 12 mei 2007, 20:06
door Lg tweewielers
minibikerheerhugowaard schreef:met 8 pk lukt dat ook nog wel.
Niet echt een zieke autowheely dat is meer een normale wheely ... maar ja ligt natuurlijk aan meerdere factoren
Geplaatst: za 12 mei 2007, 20:40
door jordy 15
Jah maar hoeveel weeg jij ?
Geplaatst: za 12 mei 2007, 21:21
door basjee
jordy 15 schreef:Jah maar hoeveel weeg jij ?
niet alleen diegene die op de bike zat.
ik reed vorige week op een polini gp2 6,2pk
dat ding was zo licht dat hij gewoon snel was.
mijn bike weegt zeker 7 kilo meer dan die polini.
tjah dat hij dan autowheely's trekt kan me best voorstellen.
Maar bijhouden van een snelle zelfbouwer, nee hoor.
autowheely's met een fabrieks/chinees wil niet zeggen dat je een zelfbouwer die net geen autowheely's trekt bij kan houden met de acceleratie.
Geplaatst: za 12 mei 2007, 21:45
door Lg tweewielers
basjee schreef:jordy 15 schreef:Jah maar hoeveel weeg jij ?
niet alleen diegene die op de bike zat.
ik reed vorige week op een polini gp2 6,2pk
dat ding was zo licht dat hij gewoon snel was.
mijn bike weegt zeker 7 kilo meer dan die polini.
tjah dat hij dan autowheely's trekt kan me best voorstellen.
Maar bijhouden van een snelle zelfbouwer, nee hoor.
autowheely's met een fabrieks/chinees wil niet zeggen dat je een zelfbouwer die net geen autowheely's trekt bij kan houden met de acceleratie.
Jullie met die 6.2 pk ...
als je dat al snel vind
Geplaatst: zo 13 mei 2007, 07:47
door kleine_duivel
ik blijf er bij : kwestie van wennen
m'n teammaatje tim (vr-rulez ) had het voorwiel ook de hele tijd in de lucht toen ie zijn wrs net had (en dat begrijp ik eerder dan bij een b1 want die wielbasis van een elite is een stuk korter
)
nu heeft hij daar ook geen last meer van.
zelfde geld voor mij...geen last meer van (hoewel af en toe een wheely toelaten nog steeds dikke pret kan zijn
)
Geplaatst: zo 13 mei 2007, 14:44
door basjee
Lg tweewielers schreef:basjee schreef:jordy 15 schreef:Jah maar hoeveel weeg jij ?
niet alleen diegene die op de bike zat.
ik reed vorige week op een polini gp2 6,2pk
dat ding was zo licht dat hij gewoon snel was.
mijn bike weegt zeker 7 kilo meer dan die polini.
tjah dat hij dan autowheely's trekt kan me best voorstellen.
Maar bijhouden van een snelle zelfbouwer, nee hoor.
autowheely's met een fabrieks/chinees wil niet zeggen dat je een zelfbouwer die net geen autowheely's trekt bij kan houden met de acceleratie.
Jullie met die 6.2 pk ...
als je dat al snel vind
sneller dan mijn bike was die niet
maar hij is gewoon licht en trekt dus wel autowheely's hoor
Geplaatst: zo 13 mei 2007, 16:32
door nylus
Lg tweewielers schreef:
Jullie met die 6.2 pk ...
als je dat al snel vind
haha !CENSUUR! opmerking
Geplaatst: zo 13 mei 2007, 21:03
door Bertus
Je ziet ook wel eens filmpjes van die lui die heel ver met hun chineesje wheelies maken. Maar die lui balanceren dat ze niet voorover en net niet achterover gaan. Als ze echt op kracht gaan komen ze een klein gedeelte van de grond
Geplaatst: zo 13 mei 2007, 21:07
door Bastiman
Mijn chineesje was redelijk getuned en als ik op de achterkant zat deed hij autowheelie.
Maar dat is niet zoals een autowheelie met een minibike met veel pks want dat zijn de echte autowheelies.
Ik heb nog een race krukas en tg gp1 uitlaat ligge die ga ik er volgende week opzetten en dan kijk ik of hij autowheelie doet.
Gr Bastiaan
Geplaatst: ma 14 mei 2007, 07:36
door wizzlawax
mijn polini trekt met een man van ongeveer 50/65 kilo autowheelie's
echter met mij niet (behalve als ik echt naar achter ga hangen wil die wel eens omhoog komen)
m'n full tuned 49cc haalt dat niet eens
Geplaatst: ma 14 mei 2007, 16:40
door taz22
mijn 70cc zb met een 17.5mm carb zal het miss wel moeten kunnen, maar dan moet ik hem iets beter af stellen. maar hier zit wel iets meer pk's op als op een chinees. autowheelys zijn leuk, maar waarom? ga beter voor geen auto wheelys en voor een iets hogere top. heb je veel meer aan.
gr
Geplaatst: za 30 jun 2007, 19:35
door rhcp
een wheelie is toch als je je stuur omhoogtrekt?
en een autowheelie is dat je op je gas omhoog gaat...
Pim
Geplaatst: za 30 jun 2007, 19:55
door Lg tweewielers
rhcp schreef:een wheelie is toch als je je stuur omhoogtrekt?
en een autowheelie is dat je op je gas omhoog gaat...
Pim
Alleen even anders ...
echte autowheely is op puur vermogen en niet een hele krote vertanding ( hint hint )