minibike-forum.nl

stafke007 schreef:

taichi_aka_yamashi schreef:minibikes hebben ook 4 takt

in een 40 CC ????????????????

Greetzzz Steven

80cc.

mark#41 schreef:Allemaal snel proberen dit mengsel [ aceton],er is er tot dusver maar 1 die het snapt, precies, de persoon die Aspen gebruikt.

???

Deze :

mike27 schreef:ik gooi er de laatste tijd aspen 2takt benzine in maar, die moet je wel een beetje bij mengen met castrol tts daardoor rookt hij niet meer zoveel en ruikt lekkerder en je krijgt er ook nog meer power door......

??

Even uit mijn hoofd wat ik zo een beetje heb opgestoken uit het hele acceton verhaal :

Het acceton zorg mengt zich met de benzine hierdoor word de vluchtige eigenschap van de het mengsel groter , dit word ook wel de oppervlaktespanning genoemd , doordat deze lager word heb je een beter "gasvorming" in de cilinder waardoor er ook een betere verbranding plaatvind . .
Voor de rest tast het de plastic delen in de motor niet aan , het zuurgraad komt zo goed als overeen met deze uit benzine dus Oringen ,keringen en vlotterbakjes e.d. houden het wel vol.
De motor zal beter lopen door het meer vluchtige gas en zal soepeler lopen en het vermogen neemt hierdoor iets toe.

De verhouding weet ik zo net nog niet want je hoort ook verhalen over diesel en dat de verhouding hetzelde is maar dat lijkt me erg sterk aangezien de eigenschappen van benzine en diesel totaal verschillend zijn.

Een beetje kort uitgelegt wat de werking is . . .

Maar ik weet niet hoe het werkt op racemotoren , misschien dat het invloed heeft op het octaangehalte maar dat weet ik niet daar heb ik verder ook niet veel over gelezen. . .

Het lijkt me wel redelijk te kloppen, de verhalen zijn positief en ik heb al meerdere site's doorgenomen.

*Lg*

he lars gewoon een keer proberen met een oudere cil

lol toch als het werkt

cracy frog schreef:he lars gewoon een keer proberen met een oudere cil

lol toch als het werkt

bij een evt. vastloper kan meer kapot dan alleen de cilinder hoor

cracy frog schreef:he lars gewoon een keer proberen met een oudere cil

lol toch als het werkt

Het word ook nog wel getest alleen is zo iets testen erg moeilijk . . . en is denk ik niet echt goed te merken zonder testbank . .

Alleen is het loos om een opmerking te posten zoals : 1 iemand snapt hem . . dan kan er beter wat informatie gepost worden daar hebben we meer aan

Ze zeggen dat de temperatuur ook iets lager komt te liggen en bij de bike die ik aan het bouwen ben heb ik dat wel nodig geen zelfbouw iig

*Lg*

voor de NMC rijders onder ons is dit zoiezo loos

punt 18.2 uit het technisch regelement :

aan de benzine mag uitsluitend mengsmeerolie worden toegevoegd.

(tevens zegt puntje 18.1 dat alleen loodvrije benzine zoals te koop bij openbare benzinestations toegestaan is...dus geen race benzine o.i.d. )

kleine_duivel schreef:voor de NMC rijders onder ons is dit zoiezo loos

punt 18.2 uit het technisch regelement :

aan de benzine mag uitsluitend mengsmeerolie worden toegevoegd.

(tevens zegt puntje 18.1 dat alleen loodvrije benzine zoals te koop bij openbare benzinestations toegestaan is...dus geen race benzine o.i.d. )

Toch hoor ik veel mensen over race benzine

gebruiken is 1.....dat het mag is een 2e punt.

Tim.

Lg tweewielers schreef:

kleine_duivel schreef:voor de NMC rijders onder ons is dit zoiezo loos

punt 18.2 uit het technisch regelement :

aan de benzine mag uitsluitend mengsmeerolie worden toegevoegd.

(tevens zegt puntje 18.1 dat alleen loodvrije benzine zoals te koop bij openbare benzinestations toegestaan is...dus geen race benzine o.i.d. )

Toch hoor ik veel mensen over race benzine

en wat houd dan racebenzine in kwa mengverhouding

k denk een hoger octaan gehalte en wat andere toevoegingen voor meer vermogen

the karper schreef:k denk een hoger octaan gehalte en wat andere toevoegingen voor meer vermogen

jep . . . . of gewoon en kompleet andere brandstof

Lg tweewielers schreef:

the karper schreef:k denk een hoger octaan gehalte en wat andere toevoegingen voor meer vermogen

jep . . . . of gewoon en kompleet andere brandstof

lijkt me sterk want het zal een geraffineerd product zijn?

the karper schreef:

Lg tweewielers schreef:

the karper schreef:k denk een hoger octaan gehalte en wat andere toevoegingen voor meer vermogen

jep . . . . of gewoon en kompleet andere brandstof

lijkt me sterk want het zal een geraffineerd product zijn?

WAT Ik neem aan dat je onder geraffineerd het raffineer proces bedoeld van aard olie ofzo ? dan bedoel je gewoon de Euro benzine alleen dan 95 , 98 ,100 ? enz > ? of heb ik dat fout

Je hebt ook soort vliegtuigbenzine waar mee geraced word , is gigantisch duur maar je motor loopt er beter door en blijft kouder , maar ik ben nooit bezig met dat soort dingen hoor er allen maar van zo nu en dan . .

Wacht nog steeds op uitleg van sommige mensen die meer weten over het rijden op acceton

*Lg*

vliegtuigbenzine ...haha

kerosine vliegen ze op...

rossi-nr.1 schreef:vliegtuigbenzine ...haha

kerosine vliegen ze op...

Dat dacht ik ook al
mss bedoeld hij nog iets anders want kerosine is normaal goedkoper als gewone benzine naar mijn mening

mss bedoeld hij een soort nitro ofzo

Greetzzz Steven