minibike-forum.nl

Oke, heb ook een 20 mm dellortho, maar... die kreeg ik niet goed. Toevallig kwam ik gisteren tot de ontdekking dat de benzinekraan niet helemaal lekker doorliep. Ik heb een hele range aan sproeiers, kan even testen. Ben 100 kilo, een beetje trekkracht kan geen kwaad. Op het rechte eind gaat het wel brullen. Ach, hij beter dan ik

Mish

Oke, ik zou voor de dellorto gaan. hopen voor dat je hem goed krijgt.
Gr dennis

Veel mensen zoeken het in sproeiers als het in de aanvoer zit

Altijd aanvoer van de tank controleren en de doorlaat in de carb !

Kom het hier op de zaak veel tegen waar andere bedrijven er vaak niet uitkomen

Gr.

ik rijd met 12-45 tandwielen binnen, en ook 20mm carb met een chineese ontsteking (al 4 jaar met dezelfe) loop goed zo hoor
koppeling moet je eens bij antonie bericht sturen van http://www.zelfbouwbikes.nl die maakt ook race koppelingen voor puch zeker goedkopper als hank .en goed af testellen

grt tonny

Vandaag best lekker gereden. Begin in de Bing 15mm met een 76 sproeier, ik eindigde met een 88. Volgens mij komt dit in de buurt. Ik heb nog een standaard 2klauw koppeling erin leggen, hier kan ik onderin nog wat pakken. Geen reactie van de (mogelijke) koper gekregen, ga de Hank zelf maar installeren. Weet iemand of dit in een standaard koppelingshuis past? Zijn er nog andere aanpassingen nodig? Heb ook nog een 3 klauw, ik heb gelezen hoe je deze kan aanpassen.

Mish

ik dacht dat ik je een pb had gestuurd :s

Zondag lekker geracet, motortje loopt best aardig. Volgens mij kan ik nog wat winnen met de koppeling. Er zit een 2 klauw koppeling in, de stelschroeven had ik helemaal ingedraaid en 1,5 slag uitgedraaid. Graai graai in een mijn onderdelen bak, kwam ik een bewerkte 3 klauw tegen. Mijn vraag; kan ik dit zo laten, of moet ik toch nog wat hieraan doen?

Ik mis blauwe veren en volgens mij kan er nog wel iets vanaf. Op een forum gelezen dat de klauwen niet lichter dan 55 gram per stuk mogen worden, die van mij is nu: 68 gr. Setup van het blokje is: 70 cc met een 15 mm bing en een Proma.

Zo laten en proberen of nu al de koppeling gelijk aanpassen?

Bij operatie, rode lijn aanhouden?

Ik zou het zo houden, Als je echt goed ben, en je echt meer pk's wil, omdat je de bike te langzaam vindt, zou ik er wel aan beginnen!

Hele lichte koppeling heb je veel aan met veel vermogen in hoge toeren. Orgineel zijn ze idd te zwaar.

Ik zou er iets afhalen. Allemaal symmetrisch. Maar niet zoveel als je bij andere ziet. Hou er rekening mee dat jij maar 30 % van hun vermogen hebt.

Gr,

Ik moet ook nog een koppeling maken.
Iemand idee voor goede veren en waar kunnen we ze halen.

Gr dennis

ik gebruik veren van een blata 3 klauw koppeling. bij bert wel te krijgen. zijn wel wat dikker hoor, dus enige aanpassing nodig.

Mish, ik snap je ff niet, je vraagt over een aangepaste koppeling, terwijl je er zelf 1 verkoopt in de verkoop afdeling? Of heb ik het nu mis?

Hey Roel,

Welke kleur hebben die?

GR dennis

PS sorry mish dat ik ff jou topic gebruikt.
Nu weer ontopic

De racekoppeling ga ik in het andere (snellere) blok zetten, zal niet verkocht worden. Dit exemplaar zal in mijn huidige blokje geplaatst worden.

Thanks voor de hulp,

Mish