minibike-forum.nl

rkpdude schreef:Ja je piemeltjes zitten goed hoor. je moet wel ff aanslagen maken, dat die niet verder naar binnen kan en niet verder naar buiten kan dan nodig is, maar dat lijkt me duidelijk

Ah perfect! Dankje. Paar dgn wachten tot de 80mm schijf alu binnen is zodat ik weer verder kan.
Ja aanslagen staan ook al op de tekeningen 4 gaatjes van 2 mm waarin ik soort van paspennetjes wil plaatsen, weet alleen niet of dit werkt en hoe deze pennen heten (cilindrisch en aan 1 kant open, je kunt ze dus samenknijpen)

Vanmiddag het carter aan de koppelingszijdde affrezen, ik ben benieuwd!

Zo, net de 2de carterhelft (koppelingszijdde) afgefreest.
Heb nu nog 3mm over tussen het tandwiel van de waterpomp en de zijplaat als het goed is.



Hoop dat die 110mm gatenzaag nu eens binnenkomt voor zodat ik het gat voor de HPI uit de zijplaat kan boren!

Gaaf dat je van alles een foto maakt!

Gr,

ziet er goed uit lars.
Maar hij lijkt nog wel breed zo op de foto.

Mocht het nu toch te breed zijn kan je altijd doen wat roel zegt.
Bus maken met verlengde as er in voor je waterpomp.
Dan kan er nog een stuk van af.

Je bent goed op weg.

gr dennis

De bike van Erwin ( rossienr1 ofzo ) was volgens mij de smalste ooit

Ja probeer jullie ook wat mee te laten kijken...... letterlijk in de keuken op de laatste foto;-)

Ik kan iig de ontstekingsplaat tzt nog smaller maken v 10mm naar 6 ofsow. en de andere kant kan mss van 10 naar 8 ooit.
Ja het idee was goed, maar wil het nog even simpel houden en de huidige waterpomp situatie gebruiken.

Heb dat blok gezien ja, dat is echt niet normaal zo smal!

Net de carterhelften even op elkaar gelegd (foto komt morgen) dan kom ik op 110mm breedte, wel vrij breedt nog zoals dennis al zij maar dat kan later nog wijzigen, eerst het blokje zo eens aan de praat krijgen. Als alles tzt eens werkt naar behoren kan ik me focussen op verbeteringen. Heb me handen al vol aan het uitdenken van dit allemaal.....
Er moet natuurlijk ook werk voor 2014 overblijven;-)

Weet je wat het is, hoe verder je voortandwiel naar buiten komt, des te meer moet jeje blok naar rechts in je frame hangen om de ketting uit te lijnen. We plaatsen nu al het tandwiel naar buiten op de velg om het blok meer naar links te krijgen. Anders slijten de tenen van je rechtervoet wel heel snel af als je een bocht naar rechts maakt.

Roel,

Ik ga je gelijkgeven;-)
Kom net terug van een voorjaarstraining in VdV en zal een drukke tijd hebben op werk deze week.
hoop volgende week het blokje opnieuw in te spannen zodat ik heb smaller kan gaan frezen;-)

Gr!

Nog wat gedaan er aan lars?

gr dennis