minibike-forum.nl

ff alles netjes achter elkaar zetten hoor :

eindelijk kan ik mijn handjes uit de mouwen steken

aan schouw hier mijn oer lelijke puch!!! :



bijna alles wat kapot kan is er aan kapot en jammer genoeg geld dit ook voor het blokje



echter werd ik wel weer een stuk !CENCUUR! toen ik zag dat er ( waarschijnlijk weet niet zeker ) een polini cilinder setje op zat. ff poetsen en vwalaa





toen kwam ik bij de carb. uit ( ziet er standaard uit ) dus ik denk :''ik maak hem even schoon''. maak ik dat ding open zie ik dat hij helemaal is leeg geroofd maar ja maakt niet uit want er zou toch al een 19mm dellorto op komen



gelijk maar begonnen met het schuren van het kapje over het vliegwiel zoals je ziet. het puch plaatje heb ik er af gehaalt en de bedoeling is om dat ijzer er onder er af te slijpen ( in een rondje ) en dan een stukje race gaas er voor te doen.



met het blok verder uit elkaar halen wil niet zo lukken want ik heb hier geen slagpen schroevendraaier. zal er binnekort wel is een gaan halen. verder plaatje gemaakt waar mijn kuip op komt dus hoef ik straks alleen maar aan mijn frame vast te lassen.

zo gisteren even nog laat bezig geweest met het motorblok maar de ontsteking heeft iemand hier in de buurt wel weer aan de praat gekregen. hij zei dat ik als hij klaar was trug moest komen want dan stelt hij hem goed af.

de zuiger heb ik weer netjes gemaakt met een fijn vijltje en een water bestendig schuur papiertje.

de voorvork heb ik was mijn puchje afgesloopt en het bal hoofd heb ik er ook maar afgeslepen. lagers even in de benzine laten staan dus die zijn weer zo goed als nieuw.
die lamp steunen heb ik er trouwens nog afgeslepen


het balhoofd zal ik vandaag wel helemaal schoon maken en de tank resten er af slijpen.

ik hoop dat wim snel antwoord trug geeft want ik heb zin om het frame te gaan maken.

na een tijdje wachten heb ik eindelijk mijn ijzer binnen. ik was vandaag meteen aan de slag gegaan met het frame en het is eigenlijk makkelijker dan verwacht.


ketting spanner



verder heb ik ook maar nieuwe voorvork stokken gehaalt want zoals je kunt zien zit er gewoon een gat in die chineese !CENCUUR! dingen.



alles een beetje op maat geslepen

daarna overgetekent

en daarna ff in elkaar gelast


gisteren ff bezig geweest met de voorvork

en de remklouw houder

jammer genoeg zitten de gaatjes 0.5 mm te dicht bij elkaar maar daar vind ik wel wat op.


het ''probleempje'' heb ik net ff opgelost. gewoon ff het schroefdraad wat toetakelen waar je het niet nodig hebt en je hebt zo een halve mm ruimte.



alles ff vast lassen en mijn voorvork is bijna klaar


mijn puch balhoofd zit nu aan het frame gebakken en de sleuven voor mijn achteras zitten er in maar vind ik zo niet mooi genoeg dus die probeer ik net zo dik te maken als mijn frame zelf zodat het lijkt alsof het 1 geheel is.

dit is de voorvork met de steuntjes van mijn voorspadbordje en mijn remklouw er aan gelast.


iemand een idee hoe ik hier verbindings stukken van maak ? het is 10mm dik dus ik heb geen zin om het zelf te gaan boren.


de halve spuitbeurt :


het is rood/roze metallic lak.



op de plaats waar het nog niet gespoten is komt zilver ( ook metallic ) met een zwart scheidings lijntje.



zoals je hierboven kunt zien heb ik wel een heel erg stomme fout gemaakt. op de linkse en de rechtse zilveren streep zitten nog
een paar plak resten van afplak tape. ik was het vergeten dat nog grondig schoon te maken en helaas zie je het er gelijk goed
doorheen. waarschijnlijk als de bike helemaal klaar is schuur ik deze kap weer helemaal op en spuit ik hem opnieuwe over.


verder ziet het er al wel redelijk uit vind ik zelf alleen nog wat zwarte lijntjes maken, blanke lak er over heen en de paintjob is reddy.

Jaah, je mag ermee op de kartbaan rijden.
Maar bij elke kartbaan heb je een ander regelement, maar als hij ongeveer het formaat heeft van een normale minibike komt het wel goed.

En voor bouwtekeningen, zou ik even aan JaGuTo vragen, want die hebben ook zo'n bike gemaakt. Lees hun topic anders eens door, daar zal je nog aardig wat van leren

het jaguto heeft het ook gedaan.
dat ding blaasd wel.

dat is wel een gaaf ding van hun zeg! ik zie het nu pas. wel jammer dat het al een keer eerder is gedaan. ik moet denk wel een aantal mensen bij mij in de buurt aardig aankijken want als ik zo zie dat je de draaibank zo veel moet gebruiken en zoveel vertandingen nodig hebt dan kan ik dat niet allemaal zelf.

maar hebben ze nu al een meeting gedaan het hun bike ? ik zou wel eens willen weten wat hun top is en hoeveel pk ze nou onder zich hebben hangen.

grt niels

het zijn veel pagina's maar het staat er wel in dacht ik.
ik dacht zelf rond de 15.
maar het gaat er om hoe hard hij trekt

**edit** even opschonen
zo even deze iritant grote foto weg van een bike die nog rond dwaalt in mijn gedachten

Ziet er 'standaard' uit.. :P
Ik ben benieuwd hoe hij in het echt gaat worden.

Doen!
Alles wat "anders" is, en een kans van slagen heeft, moet geprobeerd worden anders blijft de techniek stilstaan.

Trouwens,
da's een aparte benadering om een minibike project met een carnavalswagen te vergelijken......

Suc6!

nylus schreef: zal wel moeilijk worden om aan de tekening te houden want met karnavals wagens bouwen houd ik me er ook nooit aan en doe altijd mijn eigen zin

Ghehe dat ken ik..

Maare gaaf projectje Gewoon doen en kijken of er wat zinnigs uit komt

ik zou toch een ander frame maken, weet niet hoeveel pk jou blok heeft, maar als daar 25+ pk uit komt wil je niet op zon framepje zitten :S

hoezo niet sterk genoeg ? het word niet gemaakt van buizen maar van kokerprofiel want daar kan ik makkelijker aan komen. dat moet denk wel sterk genoeg zijn hoor en kan ik makkelijker lassen.

maar hoe zou ik hem volgens jou dan beter kunnen maken ?

grt niels

nog meer buizen er tussen lassen zodat het steviger is.
veel mensen rijden met zo'n frame en hebben dan rond de 10 pk
dus gewoon lekker verstevigen.

hmm iemand heeft mijn motor die ik wouw gaan kopen voor mijn neus weg gekaapt ! nou ja, even zoeken en ik heb er weer een. ene die motortje hebben wel wat meer als 10 pk hoor .....

grt niels

Gebruik altijd zoveel mogelijk drie-hoek constructies... Hierdoor blijft het frame stijf en erg stevig

Als je dit niet doet ga je er wel problemen mee krijgen met zoveel vermogen.

zon 100cc blokje heeft 30pk top ligt bij een kart rond de 130-140