minibike-forum.nl

Heey,

Ik ben bezig met het bouwen van een minichopper. Ik gebruik hierbij de originele uitlaat van de Puch Maxi omdat deze er gewoon het beste bij past.

Maar omdat het een mini aan het maken ben is de uitlaat natuurlijk veel te lang daarom wil ik 'm inkorten. Voordat ik dit doe wil ik 'm eerst uit elkaar halen. Volgens een exploded-view op http://www.puchmaxi.nl/ staat dat het kan alleen ik krijg het niet voor elkaar .

Kan iemand me helpen om dit karweitje voor elkaar te krijgen. Bij voorbaat harstikke bedankt!

Groetjes

ik zou hem niet uit elkaar halen en inkorten
neem dan alleen een voorbocht ofzo,
of een proma cc die kun je aan het eind wel inkorten

basjee schreef:ik zou hem niet uit elkaar halen en inkorten
neem dan alleen een voorbocht ofzo,
of een proma cc die kun je aan het eind wel inkorten

een proma cc kun je ook niet zomaar inkorten.

Wat bedoel je met een voorbocht?

Bedankt voor je tip maar ik ben niet van plan om een andere uitlaat te kopen, dat laat mijn bugget van school niet toe.

Weet iemand misschien hoe je zelf een demper in je uitlaat kan maken. Hiermee bedoel ik eigenlijk of het iets is om het omhulsel van de uitlaat (zichtbare deel) te gebruiken en in te korten en dit opvullen met proppen staalwol.
Heeft iemand hier misschien tips over???

Hartstikke bedankt alvast!

Neluhz schreef:

basjee schreef:ik zou hem niet uit elkaar halen en inkorten
neem dan alleen een voorbocht ofzo,
of een proma cc die kun je aan het eind wel inkorten

een proma cc kun je ook niet zomaar inkorten.

wel beter dan een sigaar.
ik heb het over het laaste stuk voor de demper.


edit:
http://www.puchforum.net/puch/foto/Brommer_1.jpg

ok, dat kan dus wel.
een sigaar inkorten is ook best mogelijk, maar een proma cc op een chopper ziet er zowiezo niet uit.

basjee schreef:

Neluhz schreef:

basjee schreef:ik zou hem niet uit elkaar halen en inkorten
neem dan alleen een voorbocht ofzo,
of een proma cc die kun je aan het eind wel inkorten

een proma cc kun je ook niet zomaar inkorten.

wel beter dan een sigaar.
ik heb het over het laaste stuk voor de demper.


edit:
http://www.puchforum.net/puch/foto/Brommer_1.jpg

Dit gedeelte noemt men de tailpipe.

Niels

aan de achterkant zit in het midden een moertje, as die eraf is zou je hem zo uit elkaar moeten kunnen trekken

TnTnelis schreef:

basjee schreef:

Neluhz schreef: een proma cc kun je ook niet zomaar inkorten.

wel beter dan een sigaar.
ik heb het over het laaste stuk voor de demper.


edit:
http://www.puchforum.net/puch/foto/Brommer_1.jpg

Dit gedeelte noemt men de tailpipe.

Niels

dat bedoelde ik.
dat kun je toch wel inkorten?

Ja, je kan het best inkorten, het heeft wel iets van invloed op de prestatie van de uitlaat, maar dat zal bij deze bike niet merkbaar zijn.

Niels

TnTnelis schreef:Ja, je kan het best inkorten, het heeft wel iets van invloed op de prestatie van de uitlaat, maar dat zal bij deze bike niet merkbaar zijn.

Niels

Misschien pakt de kortere tailpipe bij de proma CC wel beter uit
Ik geloof namelijk niet zo in de "berekeningen" die achter deze originele lengte zitten !

Denk dat als je rond de 8 à 10 cm lange tailpipe zit... dat je behoorlijk goed zit...

magoed... verschil zal je niet merken

Untiej Mini Racing schreef:

TnTnelis schreef:Ja, je kan het best inkorten, het heeft wel iets van invloed op de prestatie van de uitlaat, maar dat zal bij deze bike niet merkbaar zijn.

Niels

verschil zal je niet merken

merk je het wel op een grafiek?

JA, alleen zoals Jeroen zegt, zal deze uitlaat niet de tailpipe echt meeberekent zijn. Dus of je hem 5cm of 15cm maakt, deze uitlaat is zo algemeen, dan is het nog goed. De Proma cc is namelijk niet gemaakt naar een bepaalde cilinder, maar is een algemene uitlaat.

Niels