minibike-forum.nl

Mijn vraag voor vandaag...
Na een avondje testrijden, ben ik er achter gekomen dat mijn mini veel overtoeren draait, veel is een groot woord maar nu is mijn onsteking geloof ik een beetje warm gedraaid.
Mijn cilinder heeft geen krassen maar mijn ontsteking maakt een raar geluid als ik hem rond draai en mijn mini viel onderweg ook zeer bizar stil.
En tandwielen wisselen wil ik niet hij trekt wel lekker zo.
Voor 11 achter 22.

MvG Tim

hoeveel toeren draaid hij?

Wat voor koppeling heb je er in zitten ?
Als je een standaard koppeling heb dan pakt die veel te vroeg aan en heeft je blokkie geen kans om op toeren te komen.
Probeer eens een hk koppeling met een vertanding van 12/13 voor..

En wat is dat geluid precies uit je ontsteking..?
Een soort geschraap ?
Kijk anders of je bonine niet tegen je vliegwiel komt.

Succes.

Volgens mij schraapt mijn bibine tegen mijn vliegwiel.
Zou ik meer toeren kunnen draaien met een hpi

Ja, omdat met standaard ontsteking je contactpuntjes gaan zweven op een bepaald toerental, en hpi heb dat niet.

hpi is gewoon een hele goeie investering, je mini gaat er netter van lopen, start beter, betere accleratie meestal en je heb het probleem van zwevende contactpunten niet meer, kost wat maar dan heb je ook wat

kan het zijn dat je vliegwiel los staat! Ook al draai je nog zoveel toeren dan mag je nog geen schrapend geluid hebben! 10.000 toeren is met contactpunten geen probleem. HPI is over het algemeen wel beter omdat je dan natuurlijk een vervroegingscurve hebt.

groeten Hans

ja.. Maar de meeste opgevoerde blokkies gaan wel over die 10.000 toeren heen

jordy 15 schreef:ja.. Maar de meeste opgevoerde blokkies gaan wel over die 10.000 toeren heen

Dan moet je inderdaad denken aan een toerental tussen de 12000 en 13000.

Dit is niet prettig met contactpunten. Zul je ook niet halen denk ik

Ik heb nu een Hpi besteld bij Hz dus dan zullen we wel eens kijken volgende week.

HZ !!! ??
Die zijn kapot duur man in alles.
Ze kopen hun onderdelen bij andere winkels en verkopen het weer door met winst
Je had beter gewoon op marktplaats kunnen kijken.
Daar staan er genoeg.

Ik ben vandaag aan het sleutelen geweest.
En het kan alleen mijn ontsteking maar zijn mijn cil is nog als nieuw, aan mijn zuiger is ook niks tezien.
Koppeling is ook niks aan tezien, en mijn transmissie olie is ook nog goed geen rare dingen (splinters etc in gevonden).
Dus Ik denk nu alleen nog aan mijn ontsteking.
Vandaar die rare schokken en het stil vallen op hogetoeren.
Zo ver ik het kan zien zit mijn bobine tegen mijn vliegwiel.

Dan haal je die toch een stukje ven het vliegwiel af ...
En als dat het enige is wat jij opnoemt wat je nagekeken heb kan er wel veel meer mis zitten dan alleen ontstking...
Hoe gaat het met alle lagers ?
En keeringen natuurlijk.
Mischien trekt hij wel valse lucht ?

Maja.. Ik hoop voor je dat het opgelost is met die hpi.

Die lagers zijn nog goed geen speling, de keeringen lekken ook geen olie dus valse lucht is ook uitgesloten.

Mijn vorige blok lekte ook geen olie, maar trok wel valse lucht.
Ik zal er echt even beter naar kijken als ik jouw was.
Hoe zit het met al je pakkingen ?