minibike-forum.nl

hallo ik zie hier op het porum wat minibikes met mina blok hoe krijg je dezen ingekort heeft iemand er un boutekening van of wat

hey ,

Als je de zoekfunctie gebruikt dan vind je wel andwoord op je vraag want deze vraag word vaak geseld maar zoals je kan zien zijn er weinig bike met een scooter blok , de reden hiervoor is dat het een erg ingewikkelde zaak is en het ook redelijk wat geld kost ...

Het is niet wat voor de beginnende minibiker , een puch bike die goed afgesteld is e.d. doet het goed genoeg voor veel mensen .

maar op deze link staat een tek voor een pia blok http://www.zelfbouwbikes.nl

*Lg*

als je zulke vragen moet stellen, lijkt het mij beter als je met een pcuhblok begint.

Neluhz schreef:als je zulke vragen moet stellen, lijkt het mij beter als je met een pcuhblok begint.

Volgens mij kan je beter met een puch blok beginnen pcuh blokken zijn moeilijk te krijgen

Als je met een scooterblok wil beginnen heb je toch redelijk wat gereedschap nodig (denk aan freesbank en draaibank). Het zelf opbouwen van een scooterblok vergt toch enige bouwervaring.
Wij bouwen op dit moment een project op basis van een piaggio blok. Je moet hier behoorlijk veel van wegfrezen.





Hier moetje dan weer een paar platen tegenaan monteren vanwaar je je nieuwe blok opbouwd.





Deze platen moeten weer van paspennen voorzien zijn om ervoor te zorgen dat alle boringen zuiver in 1 lijn liggen. De boringen zijn in ons geval op een draaibank gemaakt, echter een freesbank had ook gekund.

Naast dit machinepark heb je ook nog redelijk heftig dure onderdelen nodig om een leuke prestatie uit je blok te halen. Wij zijn inmiddels opgehouden met het bijhouden van de bouwkosten omdat dit met vele honderden euro's wegtikt (koppeling, trekstarter, ontsteking, cilinder, krukas, revisieset waterpomp, lagers, keeringen, uitlaat, carburateur, menbraan, noem alles maar op).

Hier zijn de standaard dingen als en frame, wielen, remmen en wat je zoal meer nodig hebt niet bij inbegrepen.

Al met al is het best lastig en duur om zo'n scootergebaseerde bike te bouwen als je het een beetje netjes wil doen. Houd in ieder geval even onze website in de gaten met vorderingen (we lopen nogal wat achter met de site t.o.v. de praktijk, maar dit wordt op korte termijn opgelost).

Wat een uiteg pffffff

Wij zijn inmiddels opgehouden met het bijhouden van de bouwkosten omdat dit met vele honderden euro's wegtikt (koppeling, trekstarter, ontsteking, cilinder, krukas, revisieset waterpomp, lagers, keeringen, uitlaat, carburateur, menbraan, noem alles maar op).

Ik heb precies hetzelfde , als je denk dat een puchcup bike goedkoop is toen ik de 500 grens goed paseerde ben ik maar opgehouden en dat was al in een vroeg stadium van de bouw ....

*Lg*

Nou Lars,

denk niet dat je klaar bent na het bouwen en dat daarmee de budgetaire kraan dicht kan. Hebben persoonlijk mogen ervaren dat er vooral in het begin nog een aantal updates komen die toch noodzakelijk blijken zijn.

Iemand zei ooit tegen ons: Je ervaring stijgt met de hoeveelheid kapotte onderdelen die je verzameld.
Ik kan zeggen dat wij nu best veel ervaring zouden moeten hebben

John_W schreef:Nou Lars,

denk niet dat je klaar bent na het bouwen en dat daarmee de budgetaire kraan dicht kan. Hebben persoonlijk mogen ervaren dat er vooral in het begin nog een aantal updates komen die toch noodzakelijk blijken zijn.

Iemand zei ooit tegen ons: Je ervaring stijgt met de hoeveelheid kapotte onderdelen die je verzameld.
Ik kan zeggen dat wij nu best veel ervaring zouden moeten hebben

Maarja dat is de hobby

niet voor het een of anderen ik heb al 2 puch bikes gehad
en k heb 1 sprintscooter aerox
duzz heb genoeg ervaring draaien en frezen kank bij de buren doen

Perfect. Als je ervaring met draaien en frezen hebt, moet het ook prima lukken zonder bouwtekening. Er zijn hier op het forum genoeg "info" foto's te vinden. Je zult zien dat iedereen toch wel een beetje een eigen aanpak heeft, maar het is gewoon een kwestie van wat foto's bekijken en beginnen.

Succes met je nieuwe project en vergeet in ieder geval niet je voortgang hier te posten. Daar kunnen anderen ook weer ideeën aan ontlenen.

k begin over un maandje nu alvast vorkje halen enz
setup word
CILINDER °MALOSSI MHR SPEED 06°
ASJE °MALOSSI RHQ PEN 10°
CABRATEUR °KEIHIN 28MM PWK° OF UN 24 MM
MEMBRAAM °MALOSSI VL12°
ONSTEKING MALOSSI BINNEROTOR MET EPROM°
UITLAAT YASUNI CARERA 16 OF UN C30

KOPPLING BLATA

6.5 INH VELGEN
POLINI 911 VOORVORK VAN HZ

VOOR DE REST MOET IK NOG FF KIJKEN HOE HET FRAME WORD EN
WELKE RADIATEUR IK GA GEBRUIKEN

ohjah het word geen mina blok amar pia

Waarom begin je met een voorvorkje als ik vragen mag?

Ik zou eerst voor het blokje,en wielen gaan.

Vorkje kan wel wat later,voordat je met je frame begint

Stefan

Foex schreef:k begin over un maandje nu alvast vorkje halen enz
setup word
CILINDER °MALOSSI MHR SPEED 06°
ASJE °MALOSSI RHQ PEN 10°
CABRATEUR °KEIHIN 28MM PWK° OF UN 24 MM
MEMBRAAM °MALOSSI VL12°
ONSTEKING MALOSSI BINNEROTOR MET EPROM°
UITLAAT YASUNI CARERA 16 OF UN C30

KOPPLING BLATA

6.5 INH VELGEN
POLINI 911 VOORVORK VAN HZ

VOOR DE REST MOET IK NOG FF KIJKEN HOE HET FRAME WORD EN
WELKE RADIATEUR IK GA GEBRUIKEN

ohjah het word geen mina blok amar pia

malossi fanboy :p

zeker malossi rulzz
ja k weet net precies waar k moet beginnen ik ben vandaag begonnen me et carter afzagen en alles moet nog ff kijken hoe ofwat

malossi p10 as bedoel je toch geen p12