minibike-forum.nl

Voor dit moment is mijn motorblok volledig origineel, behalve een powerluchfilter.
Mijn uitlaat is een zelfbouw uitlaat met een demper Gianelli slincer.
Mijn uitlaat is gemaakt met een buis met diameter 1,5cm en einddemper gianelli.
Mijn Minibike gaat niet echt vooruit, behaald geen topsnelheid.
Dit heeft mss te maken dat is met een gewone buis van 1,5 cm zit en dan een einddemper.
Zou ik een beter redultaat behalen met een 70cc RGD.
Normale prosidure behaal je zeker weten een beter resultaat met een 70cc maar zou dit oko een beter resultaat geven met mijn zelfbouw uitlaat.
Wie kan mij wat raad geven???.
Greetz

Foto van de minibike en uitlaat volgen nog.

Belangrijkste factor bij een 2-takt is de expansie gedeelte

Aangezien jij geen expansie gedeelte hebt zal dit niet werken.Koop een proma cc las deze om dit zal zeker vermogen leveren.Als je dan nog geld over hebt kan je altijd nog op www.50cc.nl een 70cc kopen

Das nu net mijn probleem voor een proma cc uitlaat, ik heb te weinig plaats tussen mijn zitje en de motorblok om deze er ander te laten komen en denk zelfs dat ik te weinig plaats heb onder de motorblok ook.

[img]http://www.minibike.nl/media.php?sitepa ... ls&id=2364

Hierop kunt u een foto zien van mijn minibike in vorige fase.
Zou ik hier een proma cc onder krijgen of heb ik te weinig plaats tussen motorblok en de grond?
indien de foto niet zichtbaar is gelieve de link te nemen,dank u

http://www.minibike.nl/media.php?sitepa ... ls&id=2364[/img]

Het is niet echt een bike met fijne maten om aan te werken nee

Ik zou er een scooter pijp onder maken , simpelweg omdat een proma snel de grond raakt

Helemaal omdat je bike erg laag is.

Een andere cilinder kan ook wonderen doen .. maar dit moet dan wel in combinatie met een goede uitlaat anders heeft het nog geen nut, mijn eerst mini had ook een polini 65cc maar geen goede uitlaat , gewoon een pijp maar die liep echt slecht ..

Een airsal met een goede uitlaat loopt 5x zo snel als een polini met een slechte pijp ..

Het maakt echt gigantisch veel uit

*Lg*

Je kan hem miss ook gewoon aan de zuikant of door juh zitje!!! laten lopen... Heb ik eens eerder gezien (was wel fabrieksbike)

Welke scooter pijp dien ik dan best te gebruiken, van welk type moet die afkomstig zijn van scooter zodat ik niet te veel aanpassingen moet doen om mijn bosten te kunnen maken, hier bedoel ik dan mee: airox/booster spirit/zip/...wat is de best kombinerende scooter uitlaat.

als je even de zoekfunctie gebruikt kun je er wel wat over vinden.

leovince zx
yazuni z?
etc

even zoeken..
john w heeft een technigas next en was daar tevreden mee.

Ik weet wel dat er verschilden merken zijn zoals gianelli, leovinci, maar ik vraag me gewoon af welk type het best past zonder dat je veel moet deranderen aan de uitlaat, type van scooter, mbk,peugeot,zip...welk type model kwa aansluiting en gemakkelijk aan te passen

Hey,

Technigas RS voor minarelli horizontaal hebben, ik had zelf een leovince ZX op me mini en dat liep ook erg goed

Een paar keer zagen en lassen en hij zit eronder ..

*Lg*

ik heb ook leovinci zx en ben er tevreden over!

IJmuiden-mini schreef:ik heb ook leovinci zx en ben er tevreden over!

Peace out

_ op www.lgtweewielers.tk kan je kijken onder zelfbouw hz bike en daar vind je info over mijn oude bike , dit is een simpele maar leuke setup en loopt erg goed

*Lg*

Ik vraag mij gewoon af welk model het moet zijn van scooter uitlaat niet het merk, Ik wil weten voor welk type scooter de uitlaat moet zijn om zo min mogelijk te moeten aanpassen, ik wil weten op het type MBK booster spirit/Aerox/nitro/tkr/... dit wil ik weten maar geen merken zoals leovinci zx of technigas.
Wil weten welk type model om zo mijn mogelijk te moeten aanpassen om uit te komen aan mijn motorblok.zodat ik enkel moet snijden en verlassen zonder meer...

pietersminibike schreef:Ik vraag mij gewoon af welk model het moet zijn van scooter uitlaat niet het merk, Ik wil weten voor welk type scooter de uitlaat moet zijn om zo min mogelijk te moeten aanpassen, ik wil weten op het type MBK booster spirit/Aerox/nitro/tkr/... dit wil ik weten maar geen merken zoals leovinci zx of technigas.
Wil weten welk type model om zo mijn mogelijk te moeten aanpassen om uit te komen aan mijn motorblok.zodat ik enkel moet snijden en verlassen zonder meer...

Lees de tekst maar voordat je reageert ...

het andwoord staat er al lang een breed in !

*Lg*

Ik zou niet weten waar het antwoord staat, ik zeg nog eens voor de zoveelste keer ik moet NIET weten welkmerk van uitlaat (zx-gianellie/...) Maar WEL welk type uitlaat moest het zijn als je hem zou willen aansluiten op een scooter dan zijn dit allemaal andere modelen gehebt een model voor Spirit/TKR/Nitro/zip,... zo'n type wil ik weten en NIEt merk van uitlaat!!! Snap je