Pagina 1 van 2
lagers
Geplaatst: vr 29 dec 2006, 14:11
door basjee
hee mensen,
lagers heb ik nu vervangen en keeringen ook.
alles draait super soepel.
ik plaats het in het blok draaid alles veel stroever dan ervoor.
krijg hem nauwelijks rond.
hoort dit?
moet je ze dus inrijden?
ik denk dat de keeringen tegen de lagers aankomen waardoor het best stroef gaat
Geplaatst: vr 29 dec 2006, 14:24
door royal
Keerringen tegen de lagers zou volgens mij niet uit moeten maken.
Haal je cilinder er eens af en kijk eens of de krukas tegen de binnenkant van het blok aan schaaft.
Geplaatst: vr 29 dec 2006, 14:43
door basjee
blokje licht open.
krukas loopt vrij
moet je de lagers inrijden?
Geplaatst: vr 29 dec 2006, 15:09
door basjee
de ontstekingskeering draait soepel maar de koppelingskant kering draait niet soepel.
als het blokje een tijdje gedraaid heeft zijn de keeringen dan ingereden?
edit:
na het reviseren gaat alles even stroef.
slotje graage en bedankt voor de hulp
bas
Geplaatst: vr 29 dec 2006, 15:34
door Sleutel
Bas, hou in de gaten dat je tussen het linker lager en keerring
een ruimte houd van 2 a 3 mm,
dit ivm het smeer kanaal.
Anders kun je in zeer korte tijd weer je blok open halen
Groet Cees
Geplaatst: vr 29 dec 2006, 19:24
door Marvin15
Heb je je krukas al gecentreerd?
Geplaatst: za 30 dec 2006, 00:01
door basjee
Sleutel schreef:Bas, hou in de gaten dat je tussen het linker lager en keerring
een ruimte houd van 2 a 3 mm,
dit ivm het smeer kanaal.
Anders kun je in zeer korte tijd weer je blok open halen
Groet Cees
heb tussen elke keeringen en lager 1,5mm open gelaten.
is dat genoeg?
opzich waren de lagers nog wel goed alleen de koppelingskant keering was lek dus mn carterolie kwam erdoorheen.
leek me niet echt gezond.
bedankt voor de tip, want elke 3 maanden je lagers vervangen is niet zo leuk.
Geplaatst: za 30 dec 2006, 00:12
door Sleutel
Als het kanaaltje maar open is, zou het goed moeten zijn.
Cees
Geplaatst: za 30 dec 2006, 00:22
door basjee
ik haal het blokje morgen voor de zekerheid wel even open.
kan geen kwaad
Geplaatst: zo 31 dec 2006, 15:39
door üntiej#21
Loopt sowieso eerst even stroef ivm de keeringen tegen je materiaal (krukas, carters)
Dit zou trouwens wel na het starten weg moeten zijn...
Alleen je krukas draaid even minder soepel.
Blijft dit zo, dan zou ik inderdaad toch even kijken naar de positie van je lagers en keeringen
Geplaatst: zo 31 dec 2006, 16:16
door basjee
draaid ind nog even wat stroef.
even wachten op mn uilaat en cilinder en ik kan hem starten.
was er al achter dat het door de keeringen komt.
edit:
offtopic @ jeroen,
misschien iets om een faq aan te maken, meende dat het er al was maar blijkbaar niet.
scheelt veel vragen en valt ook veel te leren voor sommige mensen.
Geplaatst: ma 01 jan 2007, 02:36
door antonie
basjee schreef:draaid ind nog even wat stroef.
even wachten op mn uilaat en cilinder en ik kan hem starten.
was er al achter dat het door de keeringen komt.
edit:
offtopic @ jeroen,
misschien iets om een faq aan te maken, meende dat het er al was maar blijkbaar niet.
scheelt veel vragen en valt ook veel te leren voor sommige mensen.
he basjee
bedoelde jij zoiets als de onderstaande topic die geheel door lg tweewielers op onze website is gemaakt
http://www.zelfbouwbikes.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=28
Geplaatst: ma 01 jan 2007, 15:23
door basjee
jep die had ik net in mn hoofd.
niet alleen dat topic, maar die hele pagina die door jou is samengesteld
Geplaatst: ma 01 jan 2007, 16:06
door Lg tweewielers
basjee schreef:jep die had ik net in mn hoofd.
niet alleen dat topic, maar die hele pagina die door jou is samengesteld
Heey basje ,
Nog bedankt voor je aanvulling ,
En nee lagers moet je niet roodgloeiend monteren nee
*Lg*
Geplaatst: ma 01 jan 2007, 16:07
door basjee
alstu,
zonde van die keeringen toch.
kun je weer opnieuw beginnen.
maar jeroen? vind je het een idee?
edit:
@lars,
de pagina zag er wel mooi uit zeg!
heel duidelijk en met goede foto's