Pagina 1 van 1

Probleem met blok onder frame te krijgen

Geplaatst: zo 20 mei 2007, 17:24
door Minibike-Tuner
hey,

Ik heb nog een Lucky7 frame en een puchblokje.
Nu wil ik dat blokje onder dat frame hangen, maar er is een
probleem:

Ik krijg de tandwielen nooit op een lijn, omdat het frame
"in de weg zit" :?
Als ik het blokje meer naar links schuif, komt het ook niet helemaal uit.
(zie foto's)

Bestaat er iets dat ik het voor tandwiel kan verlengen, zodat hij meer uitsteekt??
Of is dit frame gwn niet geschikt??

Laat maar horen :!:

Hier de foto's:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Alvast bedankt, Minibike-Tuner :twisted:

P.S.Het plankje waar het standaart blokje op hoort, wordt weggehaalt, maar daarmee is het probleem niej opgelost :cry:

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 09:35
door taz22
zover ik het weet zijn die er nog niet, maar miss kan je iets zelf maken in die geest?hoe weet ik zelf ook niet presies, maar ik denk dat je een heel stuk van je frame weg zal moeten slijpen om het te maken zonder al te veel problemen.

gr

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 10:07
door Lg tweewielers
Hey ,

Ik heb geen ervaring met het aanpassen van een lucky seven frame maar het is over het algemeen zo dat je de velg moet afdraaien om een adaptor pas te maken en vaak word de velg ook smaller.

Even kijken of het wel uitkomt als je velg smaller word enz ..

Of je frame aanpassen ....

*Lg*

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 10:37
door Raytje192
Blok naar rechts verschuiven en de velg afdraaien is inderdaad een beter optie als dat wel gaat?

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 10:47
door taz22
of een adaptor maken die aan de buitenkant komt, met een offset erin, dan hoef je maar kleine gleufjes uit je tomos tandwiel te vrezen, slijpe, vijlen en past het ook.

gr

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 11:26
door Lg tweewielers
Raytje192 schreef:Blok naar rechts verschuiven en de velg afdraaien is inderdaad een beter optie als dat wel gaat?
Het blok eerst in het midden zetten van het frame ( dus het achterste gedeelte van het carter in het midden )

Dan het blok 1cm naar recht zetten dan moet het redelijk goed zitten.

*Lg*

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 14:34
door Remon
Zie mijn topic


gr remon

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 15:43
door Minibike-Tuner
ey,

Als ik het blok in het midden zit, haal ik het ook niet om de ketting
binnedoor te doen.

Op welke manier moet ik m'n frame aanpassen :?:
hij moet natuurlijk wel stabiel blijven :wink:

Greetz. Minibike-Tuner :twisted:

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 15:50
door Remon
Zie mijn topic daniel

dan zie je het

hoe wij het hebben gedaan

gr remon

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 15:54
door Minibike-Tuner
hey Remon,

Ik zie in je topic alleen foto's van je carb. niet van je frame :o

Greetz. Minibike-Tuner :twisted:

Geplaatst: ma 21 mei 2007, 19:23
door John_W
Gewoon blok verder naar rechts verplaatsen. Je zult sowieso een adapter op je achterwiel moeten maken omdat je daar een 22 of 24 tands Tomos kettingwiel kwijt moet. Probeer geen assen aan het bestaande blok te verlengen. Door de interne vertraging in het Puchblok (ca 1:5), is het draaimoment redelijk hoog en zal je opzethuls snel beschadigd raken.

Wanneer je het blok naar rechts verplaatst, krijg je ook meer bodemspeling tussen je vliegwieldeksel en de bodem.

Al met al vraagt het zelfbouwen veel passen en meten, en je krijgt het altijd pas. De enige beperking is je creativiteit :D

Geplaatst: zo 27 mei 2007, 21:26
door Minibike-Tuner
oke, ik snap het. Maar ik heb nog een idee :D
Als ik nou de achterbrug verwijder en dan het frame verleng
helemaal tot het achterwiel :?:
is dit een beetje stevig :?:

Het word dan zoiets (puch van patrick)

Afbeelding

Ik hoor het wel :!:
Minibike-Tuner :twisted:

Geplaatst: ma 28 mei 2007, 00:21
door antonie
als ik op je foto's moet afgaan zou ik het blok op de positie laten zitten zoals hij nu op de foto zit en het deel van het frame weghalen wat in de weg zit,lijkt er namelijk op dat het onderste deel alleen bedoeld is om je voetsteun te monteren is.
Afbeelding
hierna hoef je alleen maar het linkerdeel van je achterbrug te vervangen voor een model die wat meer naar buiten is gemonteerd en waar de bevestigingsunt wat hoger op het frame zit(voor het uiterlijk kun je dit natuurlijk ook aan de andere kant hetzelfde doen)
de optie die je zelf voorsteld om de achterbrug in 1 lijn met het frame te laten lopen kan natuurlijk ook en dit is meer dan sterk genoeg.