minibike-forum.nl

Als je een zelfbouwer wilt maken
rond welke kostprijs mag je dit dan verwachten?
je kan het mss zo duur maken als je wil maar dat vraag ik niet

Greetzzzz Steven

rond de 400 500 euro

Het antwoord heb je eigenlijk al zelf gegeven
Maar als je de topics bekijkt van anderen en ziet wat ze allemaal
moeten kopen en wat ze allemaal moeten doen, weet je misschien
wat je kunt verwachten wat de onkosten betreft

Succes

ja het licht er aan wil je egt gaan rijden op banen enz dat je beetje mee kan komen en goed spul hebben ( onderdelen enz ) ben je al snel 400-600 kwijd maar zo als je zelf al zei je kan zo duur maken als je weld

maar die zelfbouwers gaan ofwel te traag ofwel trekke ze niet op
kun je beter met dat geld een bike kopen

Greetzz Steven

is een zelfbouwer geen bike dan, ?

maar ik heb zelf ook een zelfbouwe gehad 70cc en die hele mikmak er op,

dat liep wel geen voorwiel nodig

maar dat koste ook wel wat,

maar hoeveel wil je uitgeven dan voor een minibike,

fabrieks komt er zoiezo niet

Maar ik wil wel voor een 500 euro een goed lopende bike die aardig wat kracht heeft en waar je plezier kan aan beleven
er moet dus meer met gereden worden als aan gesleuteld als hij tip top in orde is

Greetzz Steven

500 euro kunt je best veel mee als eerst leuke blokje 2e hans ofzo moet je maar is kijken bij markptlaats bij puch onderdelen staan wel leuke dingen op voor je



gr kevin

Een zelfbouw kan je net zo hard als fabrieks laten lopen..
Je kan een ZB aardig low buget houden als je een chinees voor onderdelen gebruikt.. Wil je echt gaan racen, dan moet je er meer geld tegenaan gooien, ook omdat je goede beschermende kleding moet hebben enz..

Die 500 euro is excl. beschermingskledij
is enkel voor de bike bedoelt

Greetzzz Steven

Bertus schreef:Een zelfbouw kan je net zo hard als fabrieks laten lopen..
Je kan een ZB aardig low buget houden als je een chinees voor onderdelen gebruikt.. Wil je echt gaan racen, dan moet je er meer geld tegenaan gooien, ook omdat je goede beschermende kleding moet hebben enz..

ben het niet met je eens bertus..

snelle fabrieks loopt echt wel harder tov. een nmc puch.

haal de uitlaatrestrictie maar eens uit een fabrieks senioren machine,,

ik kan nu met mijn op 8.5 pk begrensde bike de puchjes voor het grootste gedeelte bijbenen,,

en als ik die restrictie eruit haal heb ik 3.5 pk extra en dan heeft de puch al het nakijken.

de zb puch van boertje zag ik ook ingehaald worden door tim baron op een onbegrenste bike...

Zo'n 70 cc airsal cilinder heeft niet echt hoge prestaties he

Greetzzz Steven

stafke007 schreef:Zo'n 70 cc airsal cilinder heeft niet echt hoge prestaties he

Greetzzz Steven

ligt er aan waar je wilt gaan rijden en wat je aanpast aan een airsal in combinatie met een goede uitlaat.
wij gebruiken tot nu toe alleen maar airsal en moeten concluderen dat deze op een kartbaan zeer zeker niet langzaam zijn,en vooral het prijskaartje van een airsal is zeer intressant.

Wat kost een 70 cc airsal motorblok ?

Greetzzz Steven

kleine_duivel schreef:

Bertus schreef:Een zelfbouw kan je net zo hard als fabrieks laten lopen..
Je kan een ZB aardig low buget houden als je een chinees voor onderdelen gebruikt.. Wil je echt gaan racen, dan moet je er meer geld tegenaan gooien, ook omdat je goede beschermende kleding moet hebben enz..

ben het niet met je eens bertus..

snelle fabrieks loopt echt wel harder tov. een nmc puch.

haal de uitlaatrestrictie maar eens uit een fabrieks senioren machine,,

ik kan nu met mijn op 8.5 pk begrensde bike de puchjes voor het grootste gedeelte bijbenen,,

en als ik die restrictie eruit haal heb ik 3.5 pk extra en dan heeft de puch al het nakijken.

de zb puch van boertje zag ik ook ingehaald worden door tim baron op een onbegrenste bike...

Ok, maar dan kijken we niet naar watergekoeld