minibike-forum.nl

hebben hier meer mensen last van?

dat je band na 2 a 3 dagen zo zijn druk verliest....tot 0,5 bar.

heb het bij mijn orginele pmt velg met regenband...die loopt zelfs tot 0 bar!!

wil weten of ik de enige ben met dit verschil.

erwin

rossi-nr.1 schreef:hebben hier meer mensen last van?

dat je band na 2 a 3 dagen zo zijn druk verliest....tot 0,5 bar.

heb het bij mijn orginele pmt velg met regenband...die loopt zelfs tot 0 bar!!

wil weten of ik de enige ben met dit verschil.

erwin

Heb het zelfde probleem bij mijn blata, achterband staat na een week zo goed als leeg, pomp hem maar gewoon iedere keer als ik ga rijden op zou niet weten wat ik er aan kan doen

op m'n chinese band/velg blijft het gewoon goed (maar heb met tube)

gr

Ik heb er niet zo heel erg veel last van,maar om de 2 weken moeten ik zeker even op pompen,,,

Die band van thomas lekte in het begin ook als een gek.
Mijn oplossing is gewoon handzeep in overvloed ertussen smeren, band oppompen tot een barr of 2,8 en je ziet het er tussenuit bubbelen.
Dan weer ffiez leeg laten lopen, de band overal kneden en indrukken, endan weer tot een druk of 2,8 barr.
Tot hij niet of nauwelijks lekt, daarna gewoon ff tijdje laten staan op 2.5 barr en kijken wat het doet..

Mijn blata velgen met pmt banden heb ik geen last van leeglopende band

eyow, hier nog 1 met het probleem. chinese achtervelg

op mijn GRC velgen gaat het redelijk goed.
na 2 weken ben ik meestal 0.3bar kwijt.

check toch altijd voor ik ga trainen de spanning en wanneer nodig pomp ik deze bij.

Bij mijn chinees lopen alle twee de banden leeg in 1 dag.....

Wat kan ik eraan doen......
Of gewoon elke keer oppompen....


______________________
Chineesje
47/49 cc
Tuning Kit 1
.......
Komt nog meer op.

Wat ook vaak vergeten word bij banden wisselen is de velg goed schoon maken, met name de velg rand. Hier zit vaak wat aangekoekt rubber en vieze zooi die ervoor zorgt dat er lucht kan ontsnappen.

Maak dus goed je velg en de velgrand schoon met wat remreiniger ofwat je ook bij de hand hebt en zorg er natuurlijk voor dat je band er goed recht oplicht.

met je chinees zit er waarschijnlijk een binnenband in netzoals je fiets, dat hebben alle chinezen, dat betekent dus: nieuwe binnenband aanschaffen als je het heb getetst of hij lek is.

Wat voorn soort ventieltje heeft een chinese minibike eigenlijk?
Kan ik mijn banden gewoon opompen met onze fietspomp???

nups, moet zoals die van de auto heb je erop zitten. zijn wel speciale verloop dingetjes voor.

gr

geen last van met blata velgen,
zal wel even kijken hoe het met dsf velgen gaat..

Hallo,

Bij montage moet je letten op :

Schone velgrand ( bijv oxidatie/oud rubber op de velgrand
Schone band / geen droog velgrubber
Ventiel moet schoon zijn / in order zijn. In de velg en bij het ventiel.

Een afdichting heb je tussen de velgrand en de hiel van de band. Bandenvet zorgt voor een beter afdichting waar het nodig mag wezen. Overmatig bandenvet kan lijden tot een band die gaat slippen op de velg.

Over de mensen met chinese velgen / banden ..

De velgen zijn opzicht wel oke voor tubles banden alleen moeten ze natuurlijk wel goed schoon wezen. En er moet een goed ventiel in.

Chinese banden kunnen eerder lekken, het rubber is niet zo fijn/soepel als PMT banden. Zonder bandenvet kom je vaak niet ver....

Binnenbanden horen over het algemeen niet te lekken. ( zie hieronder )

Hou er wel rekening mee dat elke band luchtdruk verliest door miniscule openingen in het bandenmateriaal. Dit zal niet snel merkbaar zijn maar als een band enige tijd staat merk je wel drukverschil / verlies.

Even een voorbeeld van een vervuilde velgrand:



Dit is wel een uiterste maar een beetje vuil kan ook voor problemen zorgen.


Denk aan de reclame van tv .. Nieuwe tijden tijd voor het nieuwe rijden. Conteroleer 1 maal per maand je bandenspanning...

*Lg*