minibike-forum.nl

wat kan het zijn dat mijn zelfbouw niet op toeren komt met gasgeven
zelfbouw 65 airsail
15mm bing spr 76
verlaste scooteruitlaat
stnd ontsteking 35.0 nieuwe punten
reageert stlstaand langzaam op het gas geven heeft altijd goed gelopen op mijn ander blokje of kan het zijn dat de spoelers in het blok zijn uitgevreest voor een 70cc zijn dus iets grooter zijn dan die van de 65cc cil
bougie kleur is nog wel donker naar wat testen dus kan de sproeier nog iets kleiner nemen maar deze setup heeft het altijd goed gedaan met een 76 sproeier

grt tonny

cracy frog schreef:wat kan het zijn dat mijn zelfbouw niet op toeren komt met gasgeven
zelfbouw 65 airsail
15mm bing spr 76
verlaste scooteruitlaat
stnd ontsteking
reageert stlstaand langzaam op het gas geven heeft altijd goed gelopen op mijn ander blokje of kan het zijn dat de spoelers in het blok zijn uitgevreest voor een 70cc zijn dus iets grooter zijn dan die van de 65cc cil
bougie kleur is nog wel donker naar wat testen dus kan de sproeier nog iets kleiner nemen maar deze setup heeft het altijd goed gedaan met een 76 sproeier

grt tonny

Maybe toch nog ff proberen met een kleinere sproeier, weet je zeker dat de onsteking nog goed is ?

afvallen helpt ook wel
haha nee flauw grapje

danny van westen schreef:afvallen helpt ook wel
haha nee flauw grapje

Geen leuke grapjes... knul.

ik vond het wel ff grappig ''knul''

wtf is dit ga ergens anders spelen

grt tonny

danny van westen schreef:ik vond het wel ff grappig ''knul''

Laten we maar via PB verder gaan Knul.

___________________________________________________________

Tony, meschien is het raar zeggen, maar heb je alles wel weer goed aangesloten..

En trekt hij nergens valse lucht?

Want dat had ik ook met de motor van me boot, waren ze een pakking vergeten er tussen te zetten :S

Gr Remon

Gare koppeling ... Veels te zwaar, dat is 99% van de tijd het probleem.

Voor de rest moeten je contaktpunten op 0.35 staan en niet op 35.0
Voorontsteking op 1 -1.2 mm

Verzuipen kan het wezen .. ik had volgens mij ongeveer dezelfde sproeiermaat in mijn oude bing zitten. Maar dat kan je zo testen he.

*Lg*

Lg tweewielers schreef:Gare koppeling ... Veels te zwaar, dat is 99% van de tijd het probleem.

Voor de rest moeten je contaktpunten op 0.35 staan en niet op 35.0
Voorontsteking op 1 -1.2 mm

Verzuipen kan het wezen .. ik had volgens mij ongeveer dezelfde sproeiermaat in mijn oude bing zitten. Maar dat kan je zo testen he.

*Lg*

lars koppeling staat niet zwaar en is bijna nieuw cont punten staan 0.35 had ik verkeert geschreven sproeier nu eerst 74 toen 72 nog steets geen goed resultaat
bougie kijkt wel goed maar als je gas geeft komt hij nog steets langzaam op toeren

en bij het blokje met carterinlaat 70cc k star 21mm delorto 4kleps membraam zit ik nu op sproeier 115 maar de cil word nog steets super warm na ong 3min . gasgeven gas respons is beter bij sproeier 110 zou ik nog groter moeten gaan?
antony heeft ook ongeveer met 21mm 108 tot110?

grt tonny

cracy frog schreef:

Lg tweewielers schreef:Gare koppeling ... Veels te zwaar, dat is 99% van de tijd het probleem.

Voor de rest moeten je contaktpunten op 0.35 staan en niet op 35.0
Voorontsteking op 1 -1.2 mm

Verzuipen kan het wezen .. ik had volgens mij ongeveer dezelfde sproeiermaat in mijn oude bing zitten. Maar dat kan je zo testen he.

*Lg*

lars koppeling staat niet zwaar en is bijna nieuw cont punten staan 0.35 had ik verkeert geschreven sproeier nu eerst 74 toen 72 nog steets geen goed resultaat
bougie kijkt wel goed maar als je gas geeft komt hij nog steets langzaam op toeren

en bij het blokje met carterinlaat 70cc k star 21mm delorto 4kleps membraam zit ik nu op sproeier 115 maar de cil word nog steets super warm na ong 3min . gasgeven gas respons is beter bij sproeier 110 zou ik nog groter moeten gaan?
antony heeft ook ongeveer met 21mm 108 tot110?

grt tonny

Eerst lijkt mij gewoon iets in de onsteking bobine of iets dergelijks?

Carterblokje lijkt me gewoon valse lucht of eventueel je vooronsteking niet goed

Mijn blokkie werd ook erg heet ---> valse lucht.

Even vereenvoudigt:

Valse lucht --> Mengsel te arm --> temperatuur te hoog

Ontsteking verkeerd ---> Te vroeg --> Blokje te warm

Je zegt dat je ontsteking goed is maar ga er maar niet van uit.

oke bedankt alvast ik ga hier mee aan de slag



grt tonny

bij de carterinl hele handel bespoten geen lekages gevonden ontsteking
nagekeken staat goed 0.35 en 0.40 geprobeert word wel iets minder warm
zal ook nog grotere sproeiers hallen mischien helpt dat?

bij het andere blokje ontst goed gezet gaat iets beter daar kom ik wel uit
die word niet zo warm zal daarvan de koppeling nog iets losser zetten krjgt hij iets meer toeren

grt tonny

cracy frog schreef:bij de carterinl hele handel bespoten geen lekages gevonden ontsteking
nagekeken staat goed 0.35 en 0.40 geprobeert word wel iets minder warm
zal ook nog grotere sproeiers hallen mischien helpt dat?

bij het andere blokje ontst goed gezet gaat iets beter daar kom ik wel uit
die word niet zo warm zal daarvan de koppeling nog iets losser zetten krjgt hij iets meer toeren

grt tonny

Trekt ie bij 0.40 beter dan?

Lg tweewielers schreef:Mijn blokkie werd ook erg heet ---> valse lucht.

Even vereenvoudigt:

Valse lucht --> Mengsel te arm --> temperatuur te hoog

Ontsteking verkeerd ---> Te vroeg --> Blokje te warm

Je zegt dat je ontsteking goed is maar ga er maar niet van uit.

lars je had gedeeltelijk gelijk het stekertje van de contactpunten raakte
de grondplaat dus geen sterke vonk kwam erachter toen ik er nieuwe contactpunten in ging zetten heb het stekertje goedgezet en toen liep hij perfect heb dus ook veer de sproeiers kunnen veranderen heb nu 95 maar kan volen mij nog iets groter
maar bedankt een ieder voor de hulp

ander blokje loopt ook bijna goed dat was wel de voorontsteking
grt tonny