minibike-forum.nl

Ik heb een polini 911 replica en ik heb nog een racekoppeling liggen met 3 schoens. Voor de rest heb ik een nieuwe raceuitlaat erop gezet bij de derourace. Mijn vraag hij heeft nu een pk of 6-7 als ik de koppeling erop zet krijgt hij dan meer pk's en trekt hij dan nog meer? Want ik rij op een baan waar het meeste bochten zijn (EVMC VELP)

Licht eraan hoe zwaar je bent als je zwaar bent en je gaat met een 2 schoens rijden gaat dat niet zo goed en ook andersom

waar baseer je dat nou op .,.

2 schoens koppelingen kunnen net zo goed zijn als 3schoens koppelingen.

sterker: mijn voorkeur is 2schoens !

heb vanalles wel gehad, zocchie 3schoens,bzm 3schoens, blata 3schoens,bzm 2schoens, misschien nog wel wat vergeten..

en de bzm 2 schoens steekt er bij mij met kop en schouders bovenuit als het gaat om slijtvastheid.

merkkoppelingen (en dan vooral bzm, zocchi) kunnen het bijna altijd wel doen,

je kan wel andere veren gebruiken (blauw kan je bijvoorbeeld gebruiken als je nogal licht bent, bijv. beneden de 50 kilo)
weeg 60-65 en gebruik de rode..

verder :

nee je krijgt geen pk's door je koppeling, de pk's worden mogelijk wel beter overgebracht als je ze op het goede toerental afstelt.

en als je huidige koppeling zijn werk niet goed doet , kan hij met een andere koppeling wel beter trekken..

kleine_duivel schreef:waar baseer je dat nou op .,.

2 schoens koppelingen kunnen net zo goed zijn als 3schoens koppelingen.

sterker: mijn voorkeur is 2schoens !

heb vanalles wel gehad, zocchie 3schoens,bzm 3schoens, blata 3schoens,bzm 2schoens, misschien nog wel wat vergeten..

en de bzm 2 schoens steekt er bij mij met kop en schouders bovenuit als het gaat om slijtvastheid.

merkkoppelingen (en dan vooral bzm, zocchi) kunnen het bijna altijd wel doen,

je kan wel andere veren gebruiken (blauw kan je bijvoorbeeld gebruiken als je nogal licht bent, bijv. beneden de 50 kilo)
weeg 60-65 en gebruik de rode..

verder :

nee je krijgt geen pk's door je koppeling, de pk's worden mogelijk wel beter overgebracht als je ze op het goede toerental afstelt.

en als je huidige koppeling zijn werk niet goed doet , kan hij met een andere koppeling wel beter trekken..

Ik heb een racekoppeling met blata veertjes en ik weeg 50 kilo is dit ook goed? En het duurt heellll lang voordat hij op zijn topsnelheid is ligt dit dus aan de koppeling?

En als hij dan wil gaan dan trekt die ook door ?

kevin_racing schreef:En als hij dan wil gaan dan trekt die ook door ?

Ja als die eenmaal op snelheid komt dan trekt hij wel door. Maar dat moet veel eerder want ik kan de (blata's) wel bijhouden als ik eenmaal op toeren ben maar dat duurt dan wel fff. En als dit zo is moet ik al weer gaan remmen.Dus hij moet sneller bij zijn topsnelheid zijn ligt dit aan de koppeling?

ik rij met zocchi 3beens
en ik rij er al 1 jaar op en er is bijna niks van af en ik heb gans seisoen nie afgesteld

Koppeling eens wat straker zetten.

thomas1991 schreef:Koppeling eens wat straker zetten.

Dus als ik mijn racekoppeling erop zet met de blata veertjes en goed afstellen moet dit werken in de trekracht maar helpt dit veel om tedoenin trekracht of helpt het helemaal niks

als je koppeling nu bijvoorbeeld 1000 toeren te vroeg staat(of misschien nog wel erger) dan zal het verschil na het afstellen groot zijn. je krijgt niet meer vermogen, je krijgt het wel op het juiste moment.

lorenzo#42 schreef:ik rij met zocchi 3beens
en ik rij er al 1 jaar op en er is bijna niks van af en ik heb gans seisoen nie afgesteld

Een vol wedstrijd jaar rijden en dan ook je koppeling het hele seizoen niet af hoeven stellen ,dat vind ik knap het is mij nog niet gelukt
Op wat voor toerental staat je koppeling dan

Ik heb mijn koppeling er nog niet op zitten. Maar ik heb van derourace gehoort dat tussen de veertjes 21.6 mm moest zitten en dit heb ik zo uitgemeten met de schuifmaat. Hebben jullie nog andere tips over de koppeling of misschien maten van de veren.

Tip proberen, proberen proberen, afstelling van een ander is nooit precies goed voor jou

Niek94 schreef:Ik heb mijn koppeling er nog niet op zitten. Maar ik heb van derourace gehoort dat tussen de veertjes 21.6 mm moest zitten en dit heb ik zo uitgemeten met de schuifmaat. Hebben jullie nog andere tips over de koppeling of misschien maten van de veren.

dat zegt geen donder

wie weet staat hij dan helemaal niet op het goede toerental voor JOUW motor.

Het zou dus wel handig zijn als je ook een toerenteller hebt, dan kun je met wat meer precisie afstellen. Maar het blijft (af)'stellen'.
Wat ook wel eens handig is, om op de koppelings-schoentjes een streep met stift / typex te zetten. Dan kun je zien welk deel van het streepje weg slijt en dus waar de koppeling hem pakt en of dat bij alle schoentjes gelijk is.