minibike-forum.nl

ik heb van mijn 2e bike de koppeling ook aangepast, hij start goed en als je optrekt ook, maar als ik vol gas geef gaat hij raar doen hij rijd niet meer
en gaat stoeken ,is dan de koppelingsbel los?of do koppeling pakt niet goed?

Shot with my411C at 2008-10-25

grt tonny

Zit de koppeling nog wel goed vast op de conus Tonny?

Welk gewicht heb je nu per koppelingsschoen ???. Als het gewicht aan beide kanten van het scharnierpunt bijna gelijk geworden is, heb je niet genoeg druk op je koppelingssegment om het vermogen over te brengen. Extra gewichtje er weer bij aan kan dan wonderen verrichten.

Sleutel schreef:Zit de koppeling nog wel goed vast op de conus Tonny?

zal morgen even uit elkaar halen, maar ik denk dat dat het probleem is, bij mij eigen bike loopt hij perfect en is hij hetzelfde gemaakt ook het verlichten
john van de schoentjes is hetzelfde,dus dat zal het niet zijn maar vast bedankt voor de reactie

grt tonny

Heey,

Lijkt erop alsof hij gebroken is of dat hij niet goed vast zit op de krukas zoals Cees zegt.

Altijd eerst open maken dan vragen stellen he, dan heb je vaak meteen je andwoord al

Succes,

heb hem open gemaakt koppeling zit vast ,heb hem opnieuw afgesteld
maar doet nog steets hetzelfde rijden bij half gas en bij vol gas stoteren
kan mischien ook nog een bobine probleem zijn?zal ik nog nakijken!

grt tonny

Lg tweewielers schreef:Heey,

Lijkt erop alsof hij gebroken is of dat hij niet goed vast zit op de krukas zoals Cees zegt.

Altijd eerst open maken dan vragen stellen he, dan heb je vaak meteen je andwoord al

Succes,

wat is gebroken lars?

grt tonny

ik denk dat lars het bekende tandwiel bedoeld wat wel eens los wil breken uit je koppelingskom.

antonie schreef:ik denk dat lars het bekende tandwiel bedoeld wat wel eens los wil breken uit je koppelingskom.

Ja precies, Gewoon alles loshalen en inspecteren op scheurtjes e.d.

Ja het kan ook goed je ontsteking zijn die de motor tegenwerkt.

Groeten,
Lars

of je noodstop die beetje sluiting maakt zo'n apehaartje wat ergens contact maakt.

zal hem morgen nog een keer open maken, en kijken of de kom los zit?
maar als je ontsteking bobine niet goed is, moet hij niet rijdend (op de standaard)toch ook
slecht reageren op het gas maar dit is niet het geval ,alles werkt perfect zo,
alleen rijdend niet als er kracht op komt.


grt tonny

cracy frog schreef:zal hem morgen nog een keer open maken, en kijken of de kom los zit?
maar als je ontsteking bobine niet goed is, moet hij niet rijdend (op de standaard)toch ook
slecht reageren op het gas maar dit is niet het geval ,alles werkt perfect zo,
alleen rijdend niet als er kracht op komt.


grt tonny

Denk eerder dat het ergens in je ontsteking of je afstelling van je carb zit dan Koppeling zou opzich geen probleem moeten leveren als ie eenmaal vast zit lijkt mij ?

Raytje192 schreef:

cracy frog schreef:zal hem morgen nog een keer open maken, en kijken of de kom los zit?
maar als je ontsteking bobine niet goed is, moet hij niet rijdend (op de standaard)toch ook
slecht reageren op het gas maar dit is niet het geval ,alles werkt perfect zo,
alleen rijdend niet als er kracht op komt.


grt tonny

Denk eerder dat het ergens in je ontsteking of je afstelling van je carb zit dan Koppeling zou opzich geen probleem moeten leveren als ie eenmaal vast zit lijkt mij ?

Dus als een koppeling vast zit dan doet die het gelijk goed..
Aangezien tony zijn koppeling heeft verlicht zal hij hem toch helemaal opnieuw moeten afstellen. Ik zou daar maar eens mee beginnen, gewoon beginnen met een basis (alle veren gelijk zetten) en vanaf daar gaan beginnen. Beste is natuurlijk op de baan, of iets wat daar op lijkt. En dan maar gaan expirimenteren met verschillende gewichten en/veren.
Maar het kan natuurlijk ook nog aan andere dingen liggen, maar dat lijkt me sterk als het van te voren wel goed liep. En tony alleen de koppeling heeft aangepast.

thomas1991 schreef:

Raytje192 schreef:

cracy frog schreef:zal hem morgen nog een keer open maken, en kijken of de kom los zit?
maar als je ontsteking bobine niet goed is, moet hij niet rijdend (op de standaard)toch ook
slecht reageren op het gas maar dit is niet het geval ,alles werkt perfect zo,
alleen rijdend niet als er kracht op komt.


grt tonny

Denk eerder dat het ergens in je ontsteking of je afstelling van je carb zit dan Koppeling zou opzich geen probleem moeten leveren als ie eenmaal vast zit lijkt mij ?

Dus als een koppeling vast zit dan doet die het gelijk goed..
Aangezien tony zijn koppeling heeft verlicht zal hij hem toch helemaal opnieuw moeten afstellen. Ik zou daar maar eens mee beginnen, gewoon beginnen met een basis (alle veren gelijk zetten) en vanaf daar gaan beginnen. Beste is natuurlijk op de baan, of iets wat daar op lijkt. En dan maar gaan expirimenteren met verschillende gewichten en/veren.
Maar het kan natuurlijk ook nog aan andere dingen liggen, maar dat lijkt me sterk als het van te voren wel goed liep. En tony alleen de koppeling heeft aangepast.

zoals je heb kunnen lezen thomas 1991 heb ik mijn kop helemaal opnieuw afgesteld (gister de hele middag mee bezig geweest),en het probleem blijft hetzelfde.
deze kop is hetzelfde als in mijn andere bike met dezelfde afsteling,en die rijd perfect ermee.
dus zal vandaag een andere bobine erop zeten en een andere bougie en als het dat niet is kijke of de kop kom niet gebrokken is.

maar vast bedankt voor het antwoord dat gegeven is jullie horen het nog


grt tonny

oke probleem is opgelost na 2dagen zoeken kwam ik er achter dat een koppelingsschoentje achter de verstevigings ring bleef hangen ,dus even aangepast (pootje was nog iets krom)
en het werkte weer goed,dus daarom bleef hij slippen

grt tonny