minibike-forum.nl

Hey allemaal.

Sinds gister ben ik de gelukkige eigenaar van een B1 Replica
Ik ben er zeer happy mee.
Ik wilde eerst mijn andere bike tunen d.m.v een tuningskit. Met erin een 14mm carb, bigbore en race koppeling.
Ik ben zo slim geweest om het geld te besparen, paar tientjes bij te leggen en deze te kopen.
Heb hem voor een kleine prijs kunnen kopen.
De koppeling is daarintegen wel kapot, maar dat mag ook voor dat prijsje.
Ik zit eraan te denken om er een Bizeta Imi in te doen.
Ik ga namelijk geen koppeling kopen die net zo duur is als de bike zelf.
Er zit nu een Zocchi in.
Die is ook kapot gegaan, en hoor wel meerdere mensen dat ook de duurdere kapot gaan.
Ik rijd niet heel vaak, max 4x per maand wat ik toch nog niet doe.
Dus zo'n probleem is het niet kwa slijten.

Hier de foto's :








Heb de bike verder ook niet gepoetst oid. (nog niet )
Dit is zoals ik hem kreeg.

Heb hier al een set PMT's T41 liggen.
Die komen er natuurlijk onder
Er zitten wat scheurtjes in de kappen, maar ach, om nou m'n kappen te spuiten, te vallen en de kappen weer naar de filestijnen te hebben is ook weer zoiets .

Zit er ook aan te denken om een 120MM fan voor de radiateur te plaatsen.
Aangezien ik indoor rijd vang te amper wind.

Voorderest ziet hij er erg netjes uit

Gr. Ramon

update 12/11/09
Hey allemaal.
aangezien ik toch nog een keer mijn kappen wil herstellen met polyester, en het af ga werken met plamuur, spuit ik de kappen meteen opnieuw.
Om het meteen af te maken ga ik het frame ook doen.
De kleuren worden hetzelfde als mijn oude chinees ( ).
Heb even wat gephotoshopd, en daar kwam dit uit:

Het lijkt mij wel erg mooi.

Gr. Ramon

update 10/12/09
Dag mensen...

Heb net mijn schetsplaat aan beide kanten even aangepast.
Voetsteuntje zat helemaal naar achter, en dan zat heel vervelend.
De diameter van de schroef die er doorheen gaat, was echter niet standaard, en kon daarom niet naar voren worden geschoven (te dik).
Daarom heb ik net met de ijzerboor links en rechts de schuifopeningen wat uitgefreesd.
De steuntjes zitten beide nou op de voorste stand :


De bike staat al in de auto voor morgen.
Morgen gaat mijn vader op zijn werk even het frame lassen.
Het is namelijk gescheurd aan 2 kanten.
Dit is op dezelfde plek als waar de scheuren in mijn kappen zitten.
Weet niet hoe het komt, gewoon een keer goed gevallen denk ik...
Ziet er nu zo uit:


A.s maandag ga ik rijden op de baan van Zaltbommel.
Zal nu een stuk aangenamer gaan denk ik, omdat ik schoenen aan ga doen i.p.v lompe motorlaarzen.
Dan heb ik meer gevoel in mijn voeten, en weet ik goed waar ik ze neer zet. En natuurlijk door de verplaatste steuntjes verwacht ik dat het een stuk aangenamer zal zitten.

Dit was 't weer..
Gr. Ramon


update 12/12/09
Zo, daar ben ik weer.
Het frame is gelast. Ziet er netjes uit.
Heb er overigens geen foto van.

Wat meer van belang is: de bike wordt NIET wit.
JCB wordt een klein sponsortje voor me, voor het spuitwerk.
De bike wordt dan ook gespoten in de kleuren van JCB.
(Voor degene die JCB niet kennen, zoek op Google)
Dit is dan ook veel betere lak, en het gaat ook niet misstaan denk ik zo.
Photoshopje:



Gr. Ramon

update 25/12/09

Zo mensen... Daar ben ik weer.
Bike is gespoten
Voorkant zit er nog niet aan, omdat mijn kroonplaat kapot is gegaan bij het monteren van een voorvorkpoot.
Maar dat wil nog niet zeggen dat de rest niet te bekijken valt! :





Strepen komen later, eerst even de verf goed laten uitharden.

Polyesteren is ook goed verlopen.

Binnenkort dus even een kroonplaat bestellen oid..
Gr. Ramon

update 21/02/10
Zo. Vandaag is de bike in elkaar gezet.
Nouja, deels...
Ik heb nieuwe kroonplaten enzo, maar dat zijn rechte, van een Tai Chi.
Er zaten bij mij kromme op, en nu weet ik waarom.
Met de rechte kroonplaten zitten de voorvorkpoten verder uit elkaar.
Mijn wielas van voor is in principe gemaakt voor de combinatie met de kromme kroonplaten.
Want als ik de rechte erop zet, hou ik teveel ruimte over bij het wiel.
Het wiel is dus ook anders. Waarschijnlijk is die van de Tai Chi breder...
Maargoed, ik heb dus weer opnieuw de voorkant van de Tai Chi erop gezet, maar deze keer wel met een eigen spatbordje
Vandaar dat de voorvelg ook niet zwart met gele striping is.
Buiten dat is hij op dit moment ook erg mooi, maar 2 dezelfde velgen ziet er natuurlijk beter uit...





Wat wel een voordeel is: met deze voorkant remt hij wel beter!
Waardoor dat komt weet ik niet.
Er zitten remklauwen op van een std chineesje volgensmij, en een grotere schijf. Wat er nou aan verschilt weet ik niet (grotere remblokken?) maar het remt iig harder
Morgen weer rijden!

Dat was 't weer ,

Gr. Ramon

Mooie bike, veel succes verder met je nieuwe aanwinst

toffe bike
succes ermee

leuk ding man!

spreek je.

Gr #8,

Mooie bike

als je geld voor de toekomst wil besparen zorg je gewoon dat die zocchi koppeling weer in orde is maar this wel een afgeragt ding zeg mot dus veel aangebeuren zote zien nieuwe zitting enzo

Afgeragd?
Jah dat is het zitje
Als jij 1x valt ziet het er ook zo uit.

Moet dus "Veel" aan gebeuren?
Zoals wat

ziet er lekker uit hoor, moet niks aan gebeuren, zou wel even je koelkanalen en smeerkanalen vergroten is ook zo gebeurd. en kap boeit echt niks hoor ramon gewoon rijden vriend

Jah effe een Bizeta imi erin en dan doet hij het weer goed lijkt me.
Misschien effe de kap polyesteren.
Opnieuw.
Was al gedaan door hem, wel slecht.

Denk dat ik donderdag ofzo het hele ding ga poetsen.
Evt het blok helemaal mooi maken.
Met wat voor middeltje kan ik dat doen?

je kan het gaan poetsen met commadant!

of helemaal polijsten, een borstel in de dremel en je ben wel een week zout, heel mooi effect.

maar voor de rest een super bike ,
dat geluid ook! [/list]

Idd gewoon met de commandant eroverheen!
pmt's eronder. Velgen oppoetsen, effe de luchtfilter en carb schoonmaken, bougie schoonmaken, koelvloeistof verversen, benzine filter schoonmaken. Gewoon alles even nalopen en dat ding doet het perfect en ziet er perfect uit

ik zij het alleen maar omdat ik zie dat dat blok nog nooit open is geweest en omdat ik het goedkope benzine filter + lijding werk al zien zitte en omdat hij dr na mijn mining wel een beetje vies uit ziet

Kevin heb je nog niet zo'n likkie commandant over?
Dan geef ik je er wel een paar centen voor.

Ik loop nog wel keer alles na.
Even poetsen, en dan maandag rijden met Thomas en Kevin

Icelitz schreef: koelvloeistof verversen

Scheelt dat je niet mag rijden op het circuit met KVS. Zeg geen dingen waar je niks van weet.

Leuke bike, zal moetlijk rijden worden moet je erg aan wennen. succes ermee.

Dankjewel, ja denk dat het ook erg wennen is .
Maar we zien het wel aankomende maandag.
En idd, op de baan in Zaltbommel mag je niet met koelvloeistof rijden.
Ik vroeg aan mijn vader of ik dan water met boorolie zal doen, want dat had ik ergens gelezen.
Hij zei dat water gewoon goed is en goed koelt, alleen dat je dan kans hebt op roest enzo.
Wat moet ik erin stoppen dan?