Pagina 1 van 1

groter lucht filter gemonteerd bike trekt voor gen meter

Geplaatst: wo 03 feb 2010, 22:42
door john-motorsport
Hallo allemaal.

mijn zoon heeft een polini 40cc 5 poorter 17.5 dellorto
had een klein luchtfilter lioep prima nu heb ik een groter luchtfilter er op gezet en het vermogen is hlemaal weg
met het kleine luctfiltyer zat er een 120 sproeier in en lopen als een speer

iemand en idee?

Geplaatst: wo 03 feb 2010, 22:44
door jordy 15
Nouw een grotere luchtfilter betekend meer lucht..
Dat betekend meer benzine om het mengsel goed te houden..
Dus nog hoger in sproeiers gaan..

Geplaatst: wo 03 feb 2010, 23:08
door Danny
ik denk dat je ff moet kijken of je blok wel luchtdicht is,
120 is namelijk wel erg groot

Geplaatst: wo 03 feb 2010, 23:15
door john-motorsport
ja dat dacht ik al maar ik was afgelopen zondag op de anac in nijmegen en angezien ik geen grotere sproeier had ben ik dus even rond gaan vragen of iemand anders er wel een had om even te probereN.
Niemand had dus een grotere sproeier ook niet dejongens met 50 cc of meer.
Ik begon dus een beetje te tweifelen.
Bedankt voor je antwoord.

Geplaatst: wo 03 feb 2010, 23:23
door john-motorsport
blok is gereviseerd en getuned door mezelf.
Nieuwe krukas
lagers keerringen
zuiger

Ik heb met een beetje remreiniger op de kritieke punten gespoten en het blokje gaat dan niet harder lopen; dus volgens mij geen valse lucht.

Overigens zat er erst een driepoorter op en die liep ook oop een 120 het beste.

Geplaatst: wo 03 feb 2010, 23:25
door john-motorsport
Zou de uitlaat een probleem kunnen zijn dat de zuigpuls te sterk is of is de druk puls te zwak en verdwijnt er te veel brandstof/lucht mengsel door de uitlaat?

Geplaatst: do 04 feb 2010, 09:39
door ruben4takt
Je hebt niets aan mij gevraagd afgelopen Zondag.
ik heb de sproeiers tot 170 inclusief ½ maten. :)

heb je toevallig het oude filter nog teruggeplaatst?
zodra het blok weer vermogen levert met het kleine filter kan je er vanuit gaan dat je te krap zit in de sproeier.

valse lucht zou het niet kunnen wezen aangezien het blok niet stationair hoog in de toeren gaat lopen ontdanks een vrij grote sproeier.

Geplaatst: do 04 feb 2010, 14:01
door john-motorsport
Sorry Ruben ik heb je afgelopen zondag wel gezien maar ik heb je niet zien rijden (was te druk bezig om het apparaat weer aan het lopen te krijgen)
Maar ik heb een zootje sproeiers besteld dus wie weet loopt ie volgende keer beter.
In ieder geval bedankt voor je antwoord.
Andere vraag is voor een 40cc met 17.5 carb een 120 sproeier niet wat groot?
Ik kreeg de bike pas weer aan het lopen toen uik het luchtfilter afgeplakt had.

Geplaatst: do 04 feb 2010, 15:20
door Bocaboy
john-motorsport schreef:Sorry Ruben ik heb je afgelopen zondag wel gezien maar ik heb je niet zien rijden (was te druk bezig om het apparaat weer aan het lopen te krijgen)
Maar ik heb een zootje sproeiers besteld dus wie weet loopt ie volgende keer beter.
In ieder geval bedankt voor je antwoord.
Andere vraag is voor een 40cc met 17.5 carb een 120 sproeier niet wat groot?
Ik kreeg de bike pas weer aan het lopen toen uik het luchtfilter afgeplakt had.
120 is wel overdreven groot,
heb ooit met sproeier 115 gereden maar kwam na onderzoek terecht bij lekke blok,
aan membraamdoos,
daardoor wordt valse lucht getrokken dus meer benzine nodig,
best blokje nog even controleren door druk op te steken ,en deze mag niet zakken

Geplaatst: do 04 feb 2010, 16:31
door Kefien#17
Ik heb ook zoon blok gehad en daar zat ik meen tegen de 100 aan maar niet meer

Geplaatst: do 04 feb 2010, 18:33
door EVD
is moeilijk te beoordelen, aangezien we geen idee hebben met welke
gasnaald je rijd, en welke gasbuis.

Loopt hij er goed op, en trekt hij geen valse lucht-->niks meer aan doen zou ik zeggen :lol: