[zb]stage6 pia minibike *trainingfoto's genk*

tuindorper · Bericht door **tuindorper** » wo 06 apr 2005, 16:13

ja daar heb je wel gelijk in ja
en is leuk natuurlijk dat je kan zeggen dat je die uitlaat ok zelf heb gemaakt

suc6

stefano · Bericht door **stefano** » wo 06 apr 2005, 16:31

Moet ik er nu nog 3mm van het plaatstaal afhalen,of is dat eral af gerekend.

Stefan

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » wo 06 apr 2005, 16:53

3mm, is 1.5mm dik staal... is wel erg veel vindik..

Zou zo`n pijp zo dik zijn ??

Tip: gebruik ongeveer 0.7mm staal/blik/rvs weet ik veel, voor je zelfbouw uitlaat.. dit is goed in vorm te brengen en prima te lassen

Te dik is niet fijn buigen en vormen, te dun word kwetsbaar

0.7/0.8 mm lijkt me goed !

Succes

Jeroen #21

TnTnelis · Bericht door **TnTnelis** » wo 06 apr 2005, 16:57

Ik denk dat 1.5mm al 2 keer de dikte is van het materiaal, want 1.5mm plaat buig je niet zo mooi denk ik, ook niet met machienes. En dat zou wel heel erg dik zijn voor een uitlaat, en onwijs zwaar.

Niels

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » wo 06 apr 2005, 19:14

Untiej Mini Racing schreef:3mm, is 1.5mm dik staal... is wel erg veel vindik..

Zou zo`n pijp zo dik zijn ??

Tip: gebruik ongeveer 0.7mm staal/blik/rvs weet ik veel, voor je zelfbouw uitlaat.. dit is goed in vorm te brengen en prima te lassen

Te dik is niet fijn buigen en vormen, te dun word kwetsbaar

0.7/0.8 mm lijkt me goed !

Succes

Jeroen #21

tnx...dit was ik zelf ook al van plan....om 0,7 tm 1mm ong te gebruiken...

de maten zijn buitenmaats en de dikte is er nog niet afgehaald...

ik heb me metrakituitlaat doorgeslepen..die is ook 1+mm dik...100% cker;)

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » wo 06 apr 2005, 19:16

TnTnelis schreef:Ik denk dat 1.5mm al 2 keer de dikte is van het materiaal, want 1.5mm plaat buig je niet zo mooi denk ik, ook niet met machienes. En dat zou wel heel erg dik zijn voor een uitlaat, en onwijs zwaar.

Niels

ik heb zelf een was gebouwd op stage....daarmee kan ik 2mm nog mooi rond walsen hoor...

weet niet hoe het bij jouw zit

TnTnelis · Bericht door **TnTnelis** » do 07 apr 2005, 09:20

Nou ik had hier wel wat moeite met 2mm dik staal(mooi strakke hoek in buigen), maar dan zonder wals of iets dus daar trok ik misschien te snel coclusie uit. Maar vind het zo dik ook, het lijkt me logisch om zo licht mogelijk een tune part te maken.

Niels

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » do 07 apr 2005, 13:22

2mm krijg ik ook niet mooi!

... misschien na dagen lang bijkloppen, maar alleen met een wals (zelfgemaakt), krijg ik dat nooit mooi

0.7mm vindt ik echt een mooie maat

Ik zal zo ff een fototje updaten van een gemaakte conus in 20 minuten..

Gelast met co2, niet mooi.. het werkt wel

Jeroen #21

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » do 07 apr 2005, 15:47

tja...conus is een ander verhaal...daar heb ik ook geen andere instelhoeken etc voor....

ik kan de ene kant meer druk geven etc..dan word die deels conisch als je hem zelf wat helpt

toch kan ik 2mm goed buigen....zonder uren na te kloppen..

maar hoe dunner hoe makkelijker:)

stefano · Bericht door **stefano** » do 07 apr 2005, 16:03

die 3 mm waren de zijden dus al opgeteld.

Aangezien er geen extreme krachten op de uitlaat komen te staan door hem goed af te hangen,en omdat je er geen valschade op krijgt,en omdat hij goed onderhouden word,kan het best met 0,7 lijkt mij.

Stefan

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » do 07 apr 2005, 21:13

0,7 kan zeer goed jah...

lichter....tov van 1,5 mm als de helft uiteraard....
+ makkelijker te bewerken....

3mm is idd al bij opgeteld
hij heeft de buitenmaten gemeten:)

ps:....zondag komen er wel wat updatepics:)

ab-tuning · Bericht door **ab-tuning** » vr 08 apr 2005, 08:45

Zonde van je tijd om die C21 na te maken, of jij moet alleen vermogen willen tussen de 13,5 en de 15000 toeren

Vraag maar eens aan Hank hoe slecht het rijdt met een C20, en een C21 is nog extremer.....

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » vr 08 apr 2005, 13:42

ab-tuning schreef:Zonde van je tijd om die C21 na te maken, of jij moet alleen vermogen willen tussen de 13,5 en de 15000 toeren

Vraag maar eens aan Hank hoe slecht het rijdt met een C20, en een C21 is nog extremer.....

daar zit iets in natuurlijk...maar ik heb gezegd dat er meer uitlaten zullen volgen.

+ dat ik van die andere uitlaten geen maten etc heb:)

maar jij hebt meerdere uitlaten gebouwd...dus zou je me misschien wat advies kunnen geven over het totaal ''uitlaat bouwen''??
jij hebt het via formules gedaan maar daar komen niet de beste uit....er is toch ervaring etc nodig.

maar als beginuitlaat lijkt het me wel een goede:)

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » vr 08 apr 2005, 13:44

Misschien een optie:

MEt een tuningsbedrijf/ uitlaatmaker... afspraak maken.. dat hij de maten berekent voor de uitlaat en hierna uitslagen maakt van de conussen (van papier , of daar de maten van uitrekent )

Met deze maten en uitslagen zou je zelf aan de slag kunnen...

Maybe..

Jeroen #21

stefano · Bericht door **stefano** » vr 08 apr 2005, 14:10

Untiej Mini Racing schreef:Misschien een optie:

MEt een tuningsbedrijf/ uitlaatmaker... afspraak maken.. dat hij de maten berekent voor de uitlaat en hierna uitslagen maakt van de conussen (van papier , of daar de maten van uitrekent )

Met deze maten en uitslagen zou je zelf aan de slag kunnen...

Maybe..

Jeroen #21

Maar dan word het weer een dure uitlaat.

Want ik ken helemaal geen tuner die dat voor mij kan doen.

Stefan

minibike-forum.nl

[zb]stage6 pia minibike trainingfoto's genk