Pagina 1 van 1

puch maxi roterende inlaat

Geplaatst: do 14 okt 2010, 18:51
door cracy frog
was wat aan het rondkijken en kwam dit tegen leek me wel leuk om te plaatsen

Puch maxi rotary inlet

Product Information
Puch maxi automatic housing.
With new rotary inlet parts ,20mm inlet hole.
Good job.
Stud pattern altered for use of watercooled Minarelli scooter barrel.
Right side machined for use of special clutch.

Price: €350.00

* Tell a Friend

http://www.emot-oldparts.nl/webshop/ima ... re_122.jpg
Product Code: 333-132


grt tonny

Re: puch maxi roterende inlaat

Geplaatst: do 14 okt 2010, 20:20
door minipower
ziet dr interessant uit, is toch iets waar je een 2 takt altijd goed mee kan opfokken :lol: alleen jammer dat het zo duur is :|

niels

Re: puch maxi roterende inlaat

Geplaatst: vr 15 okt 2010, 11:56
door xDanielsendai
joo
ik koop ook een puch maxi
dat is wel mooi maar wel duur haha

Re: puch maxi roterende inlaat

Geplaatst: za 16 okt 2010, 14:44
door Lg tweewielers
Heel leuk zon inlaat maar je hebt er niks aan voor deze sport..

Opzich win je er wel vermogen mee en het toerental zal ook gunstig zijn maar dan zit je met de factor dat een minibike klein is en de carburateur zal uitsteken aan de zijkant. Mocht je een keer vallen dan is gelijk alles naar de knoppen.

Gr,

Re: puch maxi roterende inlaat

Geplaatst: za 16 okt 2010, 16:56
door antonie
Lg tweewielers schreef:Heel leuk zon inlaat maar je hebt er niks aan voor deze sport..

Opzich win je er wel vermogen mee en het toerental zal ook gunstig zijn maar dan zit je met de factor dat een minibike klein is en de carburateur zal uitsteken aan de zijkant. Mocht je een keer vallen dan is gelijk alles naar de knoppen.



je kan het natuurlijk ook onder een ander frame hangen :mrgreen: :mrgreen:

Afbeelding
Gr,

Re: puch maxi roterende inlaat

Geplaatst: za 16 okt 2010, 17:09
door Lg tweewielers
Maak dan een aluminium sprinter (A)

Re: puch maxi roterende inlaat

Geplaatst: ma 18 okt 2010, 15:52
door John_W
Roterende inlaat is bijzonder leuk voor hoge toerentallen (lees vermogen). De oude kreidlers bereikten zo'n 19.000 toeren ermee. Voor een automaat is het misschien niet echt optimaal en is een membraan een leuke compromis.
De plaats van de carburateur kan lastig zijn op een minibike.

@LG: aluminium is een frame materiaal voor als je er niet meer vermogen uit krijgt en het met gewicht moet compenseren :lol: