carburateur

[blanco220]

De vlotterkamer deksel pakking moogt ge die ook gewoon snijden uit dunne pakkingspapier en eventueel vloeibare pakking bijvoegen of moet ge de orginele pakking terug kopen groetjes iemand tips

[Lg tweewielers]

Meestal als je lekkage hebt is het je vlotter bakje die niet goed is bij puch maxi ( bing ) is dit vaak het geval .
Bij delotto ( met plastic bakje heb je daar niet zoveel last van )

Bij puch moet je het bakje maar vernieuwen en bij delotto vloeibare pakking .

Ja je kan bij de puch ook vloeibare pakking probeeren maar ik geef je 50 / 50 en pakkings papier werkt vaak niet echt goed .

keep on tuning

[blanco220]

het gaat hier om een carb van een chineeseke die lekt via de vlotterbakje en de pakking is beschadigd kan ik dit met vloeibare pakking oplossen of met pakkingspapier of beide
groetjes

[Gast]

vloeibare pakking werkt goed en het kost maar iets van 5 euro.

[Gast]

Als je bike stilstaat en de carburateur horizontaal staat dan mag hij nooit lekken, daar zit een afstoppertje voor. Als hij dan toch lekt dan is het benzine nivo in de vlotterkamer te hoog en moet je vlotterafdichter dus worden afgesteld (=verbogen) of er zit vuil tussen de afsluiter. Waarom zit er anders een vlotter in denk je?? Die is er echt alleen maar voor bedoelt om de benzine toevoer af te sluiten als er voldoende sappie in je vlotterbakje zit.

Als hij lekt tijdens het rijden of lopen (dan spat de benzine aan de binnenkant van je vlotterbakje) dan zou je er inderdaad een beetje (geen bulten) vloeibare pakking tussen kunnen smeren, maar dat is toch niet echt goed benzine bestendig op langere termijn. Kortom, belangrijk om te weten is wanneer je bike lekt!

Gr Peter