Zelfbouw project 3

ruud · Bericht door **ruud** » wo 30 mar 2005, 17:26

IK vindt hem erg mooi geworden hoor.
Weet niet maar op een of andere manier had je alleen die kickstarter eraf moeten laten.Maar goed voor de rest mijn complimenten hoor.

Gast · Bericht door **Gast** » ma 04 apr 2005, 15:25

Nieuwe Pics:
Afbeelding

Verf pleurt alweer van het tankje af....Dus daar ga ik maar een tankje inbouwen ofzo.

Ik ga vanavond checken hoe hard die gaat, net km/teller erop gebouwd. Lijm moet nog drogen.

Tandwielverh. 15:24

Ik wil nog:
-Scooter- of eigenbouw auspuff.
-Binnenrotor/kettingzaag ontsteking.
-Inlaatpoort dichtmaken met devcon, en daardoor 3e spoelkanaal creeren.
-Timingen cilinder opschroeven.

ruud · Bericht door **ruud** » ma 04 apr 2005, 16:24

Mooi minibike zeg had niet verwacht dat het resultaat zo goed zou worden

Ga je volgend jaar nk rijden??

Gast · Bericht door **Gast** » ma 04 apr 2005, 16:30

K hoop van wel.

Eerst een motorpak zien te bemachtigen en oefenen.

steurtje · Bericht door **steurtje** » ma 04 apr 2005, 17:03

hey mooie bike!

mare welke maat buizen heb jij gebruikt?
grt SIlas

Gast · Bericht door **Gast** » di 05 apr 2005, 11:19

Hmmmzz hij rijd 64,7
0-64 in 6sec!

Met wielomtrek 900mm

En dan houd hij plotseling vreselijk in....hapert een beetje...tot dat toerental doet ie het perfect....
Ik heb de voorontsteking verandert van +- 2.8 naar 1.8....had geen effect behalve dat ie 2km/u langzamer reed....

Ik heb uitgerekend dat ie dan iets van 9600-10000 rpm moet draaiien, zou het kunnen dat de contactpuntjes het niet bijhouden ofzo?
T is een vrij oude ontsteking

Gast · Bericht door **Gast** » di 05 apr 2005, 20:16

Netjese bike hoor, jammer van de lak op je tankje.

TnTnelis · Bericht door **TnTnelis** » di 05 apr 2005, 21:38

Ja, zouden wel zwevende contact punten kunnen zijn. En hoe je dat kon testen weet ik niet meer

.

Niels

Gast · Bericht door **Gast** » wo 06 apr 2005, 16:49

Hmmm ik weet eigenlijk bijna zeker dat het zwevende contactpunten zijn...
Ik heb geprobeert:
-Andere carb. afstellingen
-kleinere sproeier
-allerlei ontstekingsstanden
-contactpuntjes afstand veranderen
-nieuwe contactpuntjes

En hij stopt nog steeds bij precies hetzelfde toerental,
je kunt dan gewoon half-3 kwart gas geven terwijl die precies hetzelfde blijft rijden..

Ben nu dus op zoek naar een kettingzaag ontsteking.

stefano · Bericht door **stefano** » wo 06 apr 2005, 21:14

Ik denk dat dat het is.

Contactpunjes konden tot maximaal 10.500rpm

Denk dat het tijd word voor een electronische ontsteking!!

Stefan

Gast · Bericht door **Gast** » wo 06 apr 2005, 23:39

dacht dat een contactpunten onststeking van een kreidler wat hogere toeren kon hebben, meer richting de 13K, misschien een leuk alternatief?n past iig zonder aanpassen zo op je puch, alleen ff kijken met ontstekingstijdstip ivm andere draairichting van deze 2 typen blokken.

Gast · Bericht door **Gast** » do 07 apr 2005, 07:40

Ik heb waarschijnlijk een kettingzaag ontsteking weten te bemachtigen.

Ik maak wel foto's als die erop zit.

doede46 · Bericht door **doede46** » do 07 apr 2005, 22:09

heej
super bike geworden

heb je wel de tank licht opgeschuurd en daarna prymer erover gespoten

dan blijft het volgens mij gewoon zitten

suc6 verder
MvG DoeDe

Gast · Bericht door **Gast** » vr 08 apr 2005, 11:01

nee, ik heb hem wel geschuurd maar geen primer!

Ik probeer het over een tijdje nog wel eens als ik zin heb.

John_W · Bericht door **John_W** » vr 08 apr 2005, 20:30

Ik was ook eigenwijs en heb de tank tegen beter weten in, ook gespoten. Heb zelf een super primer eronder gespoten. Aflak is een 2-K autolak. Bleef ongeveer 3 maanden zitten en begon toen allerlei blaasvorming te vertonen. Inmiddels zit de lak er na een maand of 9 nog steeds op, echter het is ÃƒÆ’Ã‚Â©ÃƒÆ’Ã‚Â©n en al blaar.

Niet spuiten, polyester erover of andere binnentank is volgens mij enige alternatief.