minibike-forum.nl

Hoi,

Ik heb een tijd terug een puch blok gehad, en ben hem nu weer in elkaar aan het zetten, maar toen zag ik tot mijn verbazing in mijn clinder 2 gleuven, echt super strak en netjes, hoort dat? Of is het een zuigerveer die erin heeft gekrast wat gewoon super netjes is geworden?

Niels

Zit het aan beide kanten in de cilinder? Of alleen op de plek van de foto?

Er is misschien wel een pistonveertje tussen gekomen.

Edit: Weet wel zeker dat er een pistonveertje is uitgelopen.
Zit precies op dezelfde hoogte en ook de goede lengte. Kijk maar waar de gleuf ophoudt. Die zelfde slag maakt je pistonveertje ook.

Ok ja dat kan wel ja, maar heb ik nog wat aan deze set, of teveel compressie verlies denk je?

Niels

Ik denk niet dat je er nog wat aan hebt.
Het is ook maar een standaard Puch cilinder.
Ook zonde om er een nieuwe zuiger voor te kopen.
Dan zou je beter een 50cc Airsal kunnen halen, geef je een paar euro meer dan voor zo'n zuiger en je hebt een nieuwe cilinder.

Ja ik ga dan misschien voor 65cc eurokit die is niet duur, is dat een beetje waar voor het geld?

Niels

Zelf nooit mee gereden.
70cc Airsal heeft 1 zuigerveer. 65cc heeft er 2.
70cc versie heeft boosterpoorten. 65cc heeft dat niet.

De keuze ligt bij jou.

Je kunt duidelijk zien dat de pistonpen in de cilinderwand heeft gelopen.

Heb je bij de montage wel een veertje voor deze pistonpen geplaatst?

Koen schreef:Je kunt duidelijk zien dat de pistonpen in de cilinderwand heeft gelopen.

Heb je bij de montage wel een veertje voor deze pistonpen geplaatst?

Zoals ik lees heeft hij de een puch blok gekregen en heeft hem nou pas uit elkaar gehaald. Dus het zat er al in toen hij het blok kreeg...
Of heb ik het nu verkeerd begrepen

JA klopt, maar of die toen liep weet ik niet, heb hem gelijk uit elkaar gehaald.

Niels

Das knap!!

Meestal zie ik ze met de vraag of ik de zuiger uit de cilinder kan halen.

Zo'n pistonpen wil graag vastzitten in een spoelpoort!

OK dan zal ik maar een nieuwe set moet kopen, dat komt alleen net ff niet leuk uit . Want nu worden de kosten meer dan in de planning lag. Maarja.

Nog een vraag over het blok, hoe weet ik nu of de keringen vervangen moeten worden?

Niels

Als je olie bijv aan je ontstekingszijde tegen komt,

Of als er kleine scheurtjes in je keerring zitten!

Of als de scherpe kant eruit is.
Als je goed kijkt naar een nieuwe keering zit er een scherp randje in.
Is die eruit, dan zijn ze aan vervanging toe.

Even snel gekeken en die zitten er nog in. Eigenlijk ligt alles hier naast me .

Bedankt
Niels