minibike-forum.nl

Afgelopen zondag ben ik voor het eerst wezen rijden met mijn Blata B1.
De dag begon al slecht toen ik 'm niet gestart kreeg. Benzinekraantje open laten staan, dus vol gelopen met brandstof.
Na een half uurtje knutselen heeft RH mij geholpen het ding weer aan de praat te krijgen.

Het eerste rondje slechts wat over de baan gewiebeld en de boarding in Nijmegen even getest om het gevoel te krijgen
De eerste volwaardige sessie daarna ontdekte ik dat de minibike begint te stotteren als ik de gashendel helemaal open draai. Dus wegtrekken en acceleratie zijn goed, met een wheely de pits uit Maar dan gashendel tegen de stuit: begint hij te pruttelen en te stotteren.

Ik heb al te horen gekregen dat er iets met de sproeier kan zijn... Of misschien ben ik wel gewoon te zwaar (84kg) voor deze 40cc'er?

Tevens ben ik er achter gekomen dat met kraantje open of kraantje dicht de Balta gewoon blijft lopen, alleen kun je er dan niet mee rijden omdat hij dat niet verder dan enkele meters trekt. Dus, kraantje is denk ik stuk of lek

Wie heeft er advies voor mij of kan mij vertellen waar ik moet zijn voor nieuwe onderdelen?

Een vd forum sponsors Kraantje kan doorlopen, ik gebruik altijd van grc een kraantje tussen de benzine slang, zijn gewoon goed net als die van blata overgens

Waarschijnlijk heb ik een rubbertje in het kraantje kapot gedraaid. Dit zou ook het slecht lopen tot gevolg kunnen hebben als deze stukjes rubber in de carb terecht zijn gekomen.

Toch de boel maar eens uit elkaar schroeven

Dat zou veel verklaren.

Succes met sleutelen

Geen stukjes rubber kunnen vinden tussen het kraantje en de aansluiting op de carb. Misschien zit het kapotte rubbertje nog in het kraantje en blokkeert het de vrije doorloop van de brandstof bij vol gas, waardoor hij te kort komt ?

Nieuw kraantje zonder rubbertje is onderweg!

Controleer even de hele inlaat, dus het membraan ook!

Als hij loopt even controleren op valse lucht door remreiniger rond de inlaat te spuiten.

De carb moet 100% mooi schoon zijn.

Haal hem volledig uit mekaar elk onderdeeltje eraf ook de vlotterbak enz.

Kijk of er genoeg doorstroming is vanaf het benzine slangetje. Even doorblazen ook vanaf de vlotter kamer naar boven!

Sproeiers e.c. goed reinigen. En de boel weer monteren.

Gr,

Dat gaat mijn kennis te boven... ik ben bang dat ik 'm dan nooit weer werkend in elkaar gezet krijg
Nieuw kraantje zit er op, dat vind ik al heel wat

Jawel jho, stelt echt niks voor. Gewoon één lege tafel pakken en alles weet exact monteren als het eraf kwam..

Laatste optie is altijd iemand zoeken die het kan..

Gr,

Vanmiddag hele carb uit elkaar gehad, was nog mooi schoon, dus niks aan het handje.
Weer in elkaar gezet, lekt aan alle kanten

Het rubbertje tussen de carb en het plastic opvangbakje zat er niet goed tussen... Dit was gelukkig zo gefixt.
Nu snel maar weer eens een proefritje maken om te zien of de problemen weg zijn

Er is een nieuwe sproeier (106) op gekomen door Marco van RaceenZo, nu pas komt het volledige vermogen er uit!
Daarna de koppeling afgesteld omdat het vermogen nog wat aan de late kant er in kwam... Nu is het gas er op en gaan