Pagina 1 van 1
smering 1:50 ????? antwoord op koelingsprobleem opgelost???
Geplaatst: do 07 jul 2005, 23:37
door Gast
hallo iedereen ik heb even op minimotoclub gekeken
en daar smeren ze allemaal 1 op 50??? met de b1 replica. graag jullie mening erover.
En zoals iedereen weet heeft de B1 replica(vracer) koelingsproblemen
daar hebben ze een goedkope oplossing voor , een dop van eenfiat punto 1.1 uit 95 heeft iemand daar ervaring mee? klopt het wat ze zeggen? of een polini reservior weet iemand waar die verkrijgen zijn
Geplaatst: do 07 jul 2005, 23:40
door Gast
dit stond erover de oplossing van de koelingsprobleem
I've seen the kits on ebay. I think someone on here was supplying the kits as well do a search I think it was ninj but that may be wrong. Are you sure you need the kit I have had dealings with three B1 reps two mk2s and a mk1 all three were fine after replacing the coolant tank cap. They used polini ones but I believe 1995 1.1 fiat punto ones do the job hope this helps.
Geplaatst: vr 08 jul 2005, 00:46
door Gast
hier is weer een andere oplossing voor het koelingsprobleem:
http://www.minimotoclub.co.uk/vb/article.php?a=54
Geplaatst: vr 08 jul 2005, 11:46
door daans
Die koeldop oplossing staat ook hier op het forum beschreven.
Smeren van 1:50 lijkt me niet echt handig... Een zelfbouwer zit ongeveer op 1:40 / 1:30 en een fabrieks bike 1:30 / 1:25 zou uit mijn hoofd.
Daniel
Geplaatst: vr 08 jul 2005, 16:07
door Gast
nou iemand daar op het forum vraagt wat zijn smmering moet zijn en bijna iedereen ze4gt 1:50 . Ze zeggen dat je eerst 3 x je tank met 1:25 moet leegrijden en daarna kun je 1:50 rijden
ze zeggen ook dat het verplicht is op de kartbaan, want anders is er te veel rook
Geplaatst: vr 08 jul 2005, 16:54
door ruud
Mijn polini 1:40