minibike-forum.nl

Ej mensen,

jups, weer een topic, maar kom er niet uit.. Volop de search gebruikt, kan echt niks vinden.
Zoals jullie nu inmiddels wel weten ben ik bezig om een minibike te bouwen, niet groter dan de max officiele maten. het is een 80cc 6bak geworden, welke van een Suzuki gamma afkomt.. Blokje loopt inmiddels. Ben nu opzoek naar de velgjes. Ik wilde eerst puchnaafjes gebruiken, maar door de vele klapbanden, en tog redelijk wat vermogen, ben ik nog opzoek naar een setje sendai velgjes.

Nu komt het, de sendai velgjes hebben een veeel te dun tandwiel. Ik wil hier minimaal een puchdikte tandwiel op zetten, maar hoe ga ik dit doen??

Ik heb helaas geen draaibank, dus hoop dat het lukt zonder.. is het een kwestie van een tandwiel kopen, en 3 gaatjes boren?

Ik hoop dat jullie me meer kunnen vertellen....

Remy

je kan daarvoor een adaptor kopen bijv bij hz-bromshop dit is niet zo heel lastig monteren de weg wijst zich vanzelf.

kost ok niet zo gek duur denk ik dus en daarop kan je dan tandwiel plaatsen of daarvoor hangt van de "versie" af want er is nu een nieuwe waar je eerst je tanwiel moet plaatsen d8 ik

het monteren zal ook geen probleemn zijn, het zoeken naar de juiste adapter veel groter..
Kan ik er niet gewoon een tandwiel opschroeven? dus het gat middenin het tandwiel uitboren, plus 3 gaatjes om hem op de velg te schroeven..
( ben bang dat dit gaat breken?)

...

Dan zit je nog steeds met het probleem dat je tandwiel te dicht bij de velg zit waardoor je ketting tegen je band aan gaat lopen.

Er moet iets komen wat die ruimte opvult.

In de tijd voor HZ hebben we 2 dikke ringen er tussen gezet.

MAar het best blijft toch een adapter.

denk dat dat niet echt werkt nee dat gaat geheid breken... je wilt een puch tandwiel past dat met het schakel blok denk je?...

hallo,

"Ik wil hier minimaal een puchdikte tandwiel op zetten" Minimaal;).. liefst dikker.. het word een 6bak, dus het tandwiel word óf achter dikker, of voor oprobeer ik hem dunner te maken..we zullen zien. iig ben ik er nog niet uit hoe ik dit ga oplossen.. kan ik HZ-shop gewoon een mailtje sturen voor welke adapter ik nodig heb??

Wevie 66,
Kun je me wat voor vertellen over de oplossing die je voor de tijd van hz-shop gebruikte? een paa dikek ringen zou wel kunnen werken, alleen houden de 3 boutjes het.. ..

Hmmm, ik ga eens even goed kijken..

zou niet op antwoord rekenen 3 x gemailt, 3 x niets terug gekregen maar nee heb je, ja kun je krijgen

hm ja,

Ik lees hier ook veel over "het niet haast hebben met een mail terugsturen" van de Hz-shop.. Hop dat de bestellingen wat sneller behandelt worden..
Ik ga eens zoeken voor een sterke provisorische oplossing..

Tnx

Remy schreef:
Kun je me wat voor vertellen over de oplossing die je voor de tijd van hz-shop gebruikte? een paa dikek ringen zou wel kunnen werken, alleen houden de 3 boutjes het.. ..

Hmmm, ik ga eens even goed kijken..

3 boutjes moet lukken

Fabrieks tandwiel zit ook maar vast met 3 boutjes...

gaat goedkomen..

Als je de boel maar goed klaarmaakt

...

mensen hier ervaringen mee?

Dat kan idd wel, maar zoals ik al zei, je hebt dan geen ruimte voor je ketting.
Deze zal tegen je band aanlopen!

Niet vastzetten dat tandwiel met drie boutjes. Elke uitlijnfout van de ketting resulteert in afgebroken boutkoppen. Heb inmiddels veel mensen gezien waar de hele boel afbrak.

Gewoon ff goeie adapter knutselen.

He,
ik heb het volgende gedaan;
(het is wel een blata velg, maar deze is nog smaller dan een achtervelg van een chinees)

de montage gaatjes opgeboord en er M6 schoefdraad in getapt voor extra stevigheid..
een dicht achtertandwiel van een tomos gebruikt en daar zelf gaatjes in geboord.

het voordeel van deze tandwieltjes is dat je geen adapter nodig hebt EN je kan hem heel makkelijk op de velg centreren omdat er in het tandwiel een uitsparing zit welke (stom toeval) precies over het kleine uitstekende deel van je wiellager valt.

ik heb nu ook ruimte genoeg tussen zijkant band en ketting, op zn minst 1 cm...
let wel op, als je 2 voorwielen van een chinees gaat gebruiken(smalle velgjes dus) dan gaat het idd niet zoals wevie666 je al vertelde.

En het belangrijkste, het is nog altijd heel
Natuurlijk is het altijd belangrijk dat je ketting netjes in lijn staat...

succes ermee he

Ik heb er een adapter opzitten van HZ. Je moet de gaten iets bijvijlen maar het werkt verder super ... (tenzij de boutjes lostrillen en je de boel aan gord hebt, maar goed gelukkig ook weer gemaakt )

Groeten,

Daniel

Wat je ook doet Remy,eerst helicoils in de velg zetten,en dan verder expirimenteren,wat dacht je van een zgn.blind tandwiel [zondergaten] deze kun je zelf pasmaken.