minibike-forum.nl

Hoi ..

Waarom heb je voor een smalere band nodig als achter ?

Ik heb nu 90 voor en 90 achter maar standaard is het 90 voor en 110 achter ?

Alvast bedankt


*Lg*

Wel eens naar een motorfiets gekeken ??

Voor smaller als achter..

heeft te maken met sturen, grip..

dikke band voor... dat zal niet echt lekker sturen...

Wat ze wel eens doen: voorband achterop leggen ( bij minibikes ).. schijnt extremer te kunnen.. kwa sturen / bochtenwerk...

Is wel meer voor de echte snelle jongens..

Untiej Mini Racing schreef:Wel eens naar een motorfiets gekeken ??

Voor smaller als achter..

heeft te maken met sturen, grip..

dikke band voor... dat zal niet echt lekker sturen...

Wat ze wel eens doen: voorband achterop leggen ( bij minibikes ).. schijnt extremer te kunnen.. kwa sturen / bochtenwerk...

Is wel meer voor de echte snelle jongens..

Dan hoor ik ook maar bij de snelle

Als ik nu een dikke band erop leg dan komt me ketting er tegen aan ..

ik moest wel veel afdraaien van me velg want ander kwam niks meer uit ...

En nu kan ik geen dikke band achter

Is er ook een 100 band dat kan denk ik net .. dat is de minimale speling tussen band en ketting ..

*Lg*

Lg tweewielers schreef:

Untiej Mini Racing schreef:Wel eens naar een motorfiets gekeken ??

Voor smaller als achter..

heeft te maken met sturen, grip..

dikke band voor... dat zal niet echt lekker sturen...

Wat ze wel eens doen: voorband achterop leggen ( bij minibikes ).. schijnt extremer te kunnen.. kwa sturen / bochtenwerk...

Is wel meer voor de echte snelle jongens..

Dan hoor ik ook maar bij de snelle

Als ik nu een dikke band erop leg dan komt me ketting er tegen aan ..

ik moest wel veel afdraaien van me velg want ander kwam niks meer uit ...

En nu kan ik geen dikke band achter

Is er ook een 100 band dat kan denk ik net .. dat is de minimale speling tussen band en ketting ..

*Lg*

Als je dan gewoon een dikkere tandwiel adapter draait kan je waarschijnlijk wel dik achter band nemen.

Niels

Nope komt niet uit met me frame

Lg tweewielers schreef:Nope komt niet uit met me frame

Dan pas je je frame aan.... wat je tog moet doen ivm de regels

Goh... alles bij elkaar maakt er wel een mooi geheel van..

sjah... dikke nadeel van niet zelf bouwen.... het past nooit...

Untiej Mini Racing schreef:

Lg tweewielers schreef:Nope komt niet uit met me frame

Dan pas je je frame aan.... wat je tog moet doen ivm de regels

Goh... alles bij elkaar maakt er wel een mooi geheel van..

sjah... dikke nadeel van niet zelf bouwen.... het past nooit...

Lekker hé

Lg tweewielers schreef:

Untiej Mini Racing schreef:

Lg tweewielers schreef:Nope komt niet uit met me frame

Dan pas je je frame aan.... wat je tog moet doen ivm de regels

Goh... alles bij elkaar maakt er wel een mooi geheel van..

sjah... dikke nadeel van niet zelf bouwen.... het past nooit...

Lekker hé

Sjah..maar zonder gekheid..

Meen 100% wat ik zeg.. en t is wel waar...

Je zult moeten aanpassen

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=7292 ook hir e.a. over de maten.

ik zal dan wel bij de slome rijders horen ,want heb twee nieuwe banden besteld in de maat 90 breed.
deze gaan dus op het voor en achterwiel.
hiermee hoop ik dat die rare randen op de zijkant van de band dan wegblijven aangezien de band smaller is.
als de huidige breedte geen probleem opleverd met rijden ,zou ik mooi met de zelfde maat blijven doorrijden.
investeer wat meer geld in een paar goede banden.
koop in geen geval van die china gevalletjes,want die hebben een beetje een hekel aan snelle rijders.


chinees rubber

antonie schreef:ik zal dan wel bij de slome rijders horen ,want heb twee nieuwe banden besteld in de maat 90 breed.
deze gaan dus op het voor en achterwiel.
hiermee hoop ik dat die rare randen op de zijkant van de band dan wegblijven aangezien de band smaller is.
als de huidige breedte geen probleem opleverd met rijden ,zou ik mooi met de zelfde maat blijven doorrijden.
investeer wat meer geld in een paar goede banden.
koop in geen geval van die china gevalletjes,want die hebben een beetje een hekel aan snelle rijders.


chinees rubber

Dus de conclusie van dit alles :

*Koop goede slicks ... ( lijkt me logisch met hoge snelheden dus ook hoge temp enz ..

*Als je wat harder gaat is 90 voor 90 achter geen probleem zolang je ermee kan rijden

*Lg*

ff toevoeging op Antonie. Dit chinese spul is inderdaad niet echt super, maar pas op, Antonie rijd een redelijk vlotte setup met veel power onderin. Samen met zijn rijstijl, is dit geen ideale combi met chinese banden.

Hoge snelheden met deze banden zijn geen probleem, echter ze zijn nogal snel weg (ca 3 keer rijden in het geval van Antonie ).

Een gelijke band voor en achter heb ik eerder bij een NK rijder op een Blata gezien. Dit is blijkbaar niet onmogelijk

Voordat je dus conclusies trekt, doe dat in ieder geval wel op feiten die bij je rijstijl passen

John_W schreef:ff toevoeging op Antonie. Dit chinese spul is inderdaad niet echt super, maar pas op, Antonie rijd een redelijk vlotte setup met veel power onderin. Samen met zijn rijstijl, is dit geen ideale combi met chinese banden.

Hoge snelheden met deze banden zijn geen probleem, echter ze zijn nogal snel weg (ca 3 keer rijden in het geval van Antonie ).

Een gelijke band voor en achter heb ik eerder bij een NK rijder op een Blata gezien. Dit is blijkbaar niet onmogelijk

Voordat je dus conclusies trekt, doe dat in ieder geval wel op feiten die bij je rijstijl passen

Als je denkt dat ik straks langsaam ga dan zit je goed mis

Ik heb nu zelfs ff geprobeert te rijden met 110 voor 90 achter en dat is pas klote 90 90 zal wel beter gaan ..

Zijn band ziet er wel ziek versleten uit dat is de mijne niet ( ook chinees ) dus ik heb nog zat te oefenen

*Lg*

De tekening van de getoonde band van chinees lubber duid ten eerste op te lage banden spanning of het moet mede door het ruwe soort asfalt zijn.
Puur nieuwsgierig,naar wat is je gewicht en wat voor bandenspanning rijd je mee?

mark#41 schreef:De tekening van de getoonde band van chinees lubber duid ten eerste op te lage banden spanning of het moet mede door het ruwe soort asfalt zijn.
Puur nieuwsgierig,naar wat is je gewicht en wat voor bandenspanning rijd je mee?

Lijkt er ook op.. dat je veeeel rubber hebt opgepikt..

Toen ik uit Nijverdal kwam vorig jaar, zat m`n band ( T40 ) VOL met kart-rubber...