rare cilinder kop (WEER NIEUWE FOTO`s)

Zelfbouw bikes gerelateerde vragen - Home made bikes related questions

Moderators: minipower, Patrick, Lg tweewielers, DMZohrab

Gebruikersavatar
TnTnelis
forum gebruiker
Berichten: 2447
Lid geworden op: do 16 dec 2004, 21:44
Locatie: Leiden

Bericht door TnTnelis »

wilco schreef:okee dan dank je dan weet ik genoeg
maar zou zoon cilinderte nou goed lopen dan
met zoon boegie schuin boven want je ziet er nietmand
meer rijden of zijn er wel rijders die met zoon kopje rijden
groeten wr-tuning
Die zijn er wel, omdat ze dan minder geknoei hebben met bougie tegen het voorwiel.

Is het beter?
Nee, het is eerder slechter want je krijgt geen mooie verbranding boven de zuiger maar meer aan 1 kant.

Niels
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7537
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

Het is een de-compresseur ja ..

Volgens mij komt de cilinder van een yamaha sting af ... of zo'n honda neovo`

Puch heeft ook een cilinder met de boegie bovenin maar dat is van het oude model ..

Het is een nadelige cilinder kop , en de decompresseur is ook niet super .... die is in deze combinatie niet goed toepasbaar voor de race ..

Die van een citta daarintegen kan dan wel weer mooi als je een de compresseur wilt .. maar ik zie het nut er niet van in ...

*Lg*
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Gebruikersavatar
Ronnie
forum gebruiker
Berichten: 455
Lid geworden op: di 27 mei 2003, 09:15

kop

Bericht door Ronnie »

Ik weet dat er vroeger een tijdje cilinderkoppen met dubbele bougie's zijn verkocht.
Speciaal voor puch!

Hierbij werd een cilinderkop (met 2 bougie's) geleverd met bijpassende dubbele ontstekingsunit.
het spulletje was vrij prijzig en werd zeer slecht verkocht.
Het voordeel was nagenoeg niet of nauwelijks merkbaar.

Nadat de rotor ontsteking op de markt kwam, was dit systeem niet meer nodig.

beetje een idee van alfa met hun twinspark.

Gewoon weggooien dus. :wink:
2 speed

Bericht door 2 speed »

Het is wel zeker een puch kop voor 2 bogies heb ze zelf vroeger ook gehad.

Bas
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7537
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

Hey ,

Sorry maar dat heb je fout ...

Dit is duidelijk geen kop voor 2 boegie's ...

Er is geen aansluiting voor en als die er geweest zou zijn was dat wel duidelijk zichtbaar ..

Ja hij lijkt er erg op maar het is het niet ..

Het kan ook een kop zijn van een maxi N , heel oud type .. die had het ook ongeveer zo ..

*Lg*
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
2 speed

Bericht door 2 speed »

Ja je heb gelijk .
Ik d8 dat er ook schoefdraat in zat maar nu ik goed kijk lijkt dat idd niet zo tezijn :oops:

Gr Bas
Gebruikersavatar
wilco
forum gebruiker
Berichten: 305
Lid geworden op: za 06 nov 2004, 08:59
Locatie: emmen
Contacteer:

Bericht door wilco »

ja bedankt voor alle opmerkingen maar dat van die twee boegies lijkt
met nog niet zo verkeert iedee want er zit gewoon schroefdraat in het
tweede gat dus dat zou best hebben gekunt
en ik weet bijna ik durf niet zeker te zeggen dat het geen decompreseur
is want dan komt er zoon nippeltje aan de binnen kant en die kun je er niet zo in draaien want bij decompreseur heb je dat er een nippeltje naar
binnen gaat en daar door durk verliest maar als je daar zoon ding in draait
kan de druk nog niet weg dus dat zal hem niet worden dat met die
dubbele boegie zal ik is bij de brommer boer naar vragen
groeten wr-tuning
[img]http://img307.imageshack.us/img307/7457/logo13br.jpg[/img]
ben bezig met nieuwe bike met scooter blok
streven is over de 13pk
http://www.wr-tuning.tk/
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7537
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

wilco schreef:ja bedankt voor alle opmerkingen maar dat van die twee boegies lijkt
met nog niet zo verkeert iedee want er zit gewoon schroefdraat in het
tweede gat dus dat zou best hebben gekunt
en ik weet bijna ik durf niet zeker te zeggen dat het geen decompreseur
is want dan komt er zoon nippeltje aan de binnen kant en die kun je er niet zo in draaien want bij decompreseur heb je dat er een nippeltje naar
binnen gaat en daar door durk verliest maar als je daar zoon ding in draait
kan de druk nog niet weg dus dat zal hem niet worden dat met die
dubbele boegie zal ik is bij de brommer boer naar vragen
groeten wr-tuning
Décompreseur heeft natuurlijk ook een bevestiging nodig ... ik denk dat als je kijkt dat het schroefdraad korter is dan het boegi gat dan is het zeker voor een décompreseur.

Gewoon weg doen die cilinder ben je er ook uit :P

*Lg*
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Gast

Bericht door Gast »

lijkt wel een solex cilinder :idea:
Gebruikersavatar
Carlos Keutel
forum gebruiker
Berichten: 1011
Lid geworden op: wo 16 feb 2005, 17:22
Locatie: Swolgen

Bericht door Carlos Keutel »

Oud type peugeot mischien? Anders kan het een sachs of oude puch zijn, maar ik herinner me de decompreseur alleen maar van vespa :S Omdat die een dubbelwerkende koppeling hebben
Jah zo is het.
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7537
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

Carlos Keutel schreef:Oud type peugeot mischien? Anders kan het een sachs of oude puch zijn, maar ik herinner me de decompreseur alleen maar van vespa :S Omdat die een dubbelwerkende koppeling hebben
Vespa heeft 1 koppeling .......
\
Met daarbij 1 doel zorgen dat de motor stationair kan draaien .

Wegrijden ....Overbrengen... ga zo maar door

Ik snap ff niet wat je bedoeld met een dubbelwerkende koppeling :?

Misschien op die sachs met automaat 2 speed ofzo , maar dan zie ik het verband niet met een décompreseur en de koppeling ?

Of bedoel je het handeltje om het aan te dieuwen :P

*Lg*
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
jordy-94

Bericht door jordy-94 »

hallo ik heb alles nieuw vervangen in me blok met een volle race krukas en een bigbore cillinder met losse kop maar als ik hem nu aan wil trekken dan trekt die heel zwaar

weten jullie hoe dat komt

groeten jordy jansen
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7537
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

jordy-94 schreef:hallo ik heb alles nieuw vervangen in me blok met een volle race krukas en een bigbore cillinder met losse kop maar als ik hem nu aan wil trekken dan trekt die heel zwaar

weten jullie hoe dat komt

groeten jordy jansen
Zoek op google het fenomeen op : Compressie !

Hogere compressie , meer druk in de cilinder , om door die grotere druk heen te komen heb je meer kracht nodig dus trekt het zwaarder.

*Lg*
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
jordy-94

Bericht door jordy-94 »

oke maar hoe komt het
jordy-94

Bericht door jordy-94 »

oke maar hoe komt het dan
Plaats reactie