minibike-forum.nl

Is het erg als de kleppen van een membraam niet helemaal sluiten aan het uiteinde..dus dat je er nog wat licht door heen kan zien??

dennisvaassen schreef:Is het erg als de kleppen van een membraam niet helemaal sluiten aan het uiteinde..dus dat je er nog wat licht door heen kan zien??

Hm, lijkt mij niet helemaal de bedoeling

De kleppen horen goed te sluiten, en maximaal te openen

Kijk anders even bij andere membranen hoe het bij dezen zit, NA gebruik.

Ik denk, even in de gaten houden en misschien eens een nieuwe.

ze openen wel gewoon goed maar sluiten niet optimaal...een paar km geleden nog wel..

ik merk verder geen verschil , hij loopt ook niet hoger stationair ofzo..

maar word er voor het membraam vaccuum gemaakt??

als dat zo is sluiten ze wel helemaal

Als je zuiger naar beneden gaat moet er druk in het carter ontstaan,als je membraan niet sluit ontsnapt er een deel van de druk opbouw en dus verlies je een hoeveelheid lucht/brandstof [blaast terug richting carburateur] dit is vooral het geval bij lage toerentallen,heel hoge toerentallen is het minder merkbaar.

Ik heb nu een std membraam gemonteerd met metalen klepjes..

daarom wou ik deze evo membraam met carbon kleppen is proberen..

ga wel testen merk vanzelf wel of de gasreactie verbeterd is

ik heb de klepjes terug proberen te buigen en dat is gelukt..

ze moeten dan verwarmd worden dan kunnen ze iets gebogen worden omdat ze dan niet breken. nu lekken ze niet meer

Je membraaN testen is heel simpel.
Je zet je mond op de vierkante opening, en dan zuig je. Je meot dan geen lucht kunnen inademen. Krijg je wel lucht, dan sluit je membraaN niet lekker af en moet je dus nieuwe plaatjes of een nieuw membraan monteren.

P.S, rijd je zaterdag sochtends wel eens in de buurt van de Talhoudsweg? Bij de TanGo daar?

nee heb daar nog nooit gereden..

Marvin15 schreef:Je membraaN?

Hey marvin .

Ik heb er 1 woord voor " Boeio "



*Lg*

Ik zou zeggen leg er een nieuw membraam op of zet je klepjes recht want dit klopt niet