minibike-forum.nl

Hoi ,

Ik heb mijn drie klauws koppeling aangepast zodat hij wat later aangrijpt maar ik heb hem gemonteerd en me hele blok ging trillen , nu had ik dat wek verwacht want ik had op mijn gevoel ( ) alles bewerkt .

Maar ik heb op een professionele weegschaal me klauwtjes gewogen en ik kom tot de volgende meetingen :

Schoentje 1 : 69.92
Schoentje 2 : 69.95
Schoentje 3 : 96.77

Ik vind dat dit al gigantisch er bij elkaar ligt ( helemaal omdat het "op het oog is gedaan") maar toch trilt hij gigantisch.
Bij hoeveel verschil zal er onbelans in de koppeling komen ?

Of kan de koppeling ook gaan trillen als je de veerspan bouten te strak hebt staan , want ik had ze wel vlink in gedraaid en daarna 2 slagen uit ( maar ik heb daarzelf nog nooit geen problemen mee gehad ..

Verder is er niet onregelmatig materiaal verwijderd ( zie foto )



*dit staat hier omdat ik *hank* zijn toppic niet wil vervuilen met mijn vraag ..

*Lg*

Van schoentje 3 is een schrijffout lijkt mij?

Opzich ligt het dicht bij elkaar.

Alleen zijn ze allemaal precies hetzelfde afgezaagd?



De schoentjes lijken niet allemaal gelijk te zijn.

Misschien moet je ze wat bijwerken,zodat alle centrufigaal krachten gelijk zijn.

Je koppeling is niet krom?

Stefan

schoentje 3 zal wel 69,77 zijn..

Beter leg je al je schoentjes even op elkaar, dan kun je precies zien of alles hetzelfde is afgezaagd.

De schoentjes zijn wel redelijk goed afgezaagd maar ik ga er morgen nog ff mee spelen en kijken of ik ze beter kan krijgen .

Ik heb alleen geen weegschaal hier dus dat word minder

*en op de foto lijkt het erger dan dat het is , en marvin ik heb een tandwiel voor je

*Lg*

hoi



als ik naar je koppeling kijk......krijg je hierdoor
weinig tot geen onbalans!!!


wanneer trilt je blokje precies, tijdens optrekken, of tijdens rijden
of continue?

en...ga voor jezelf 's na wat je nog meer hebt veranderd!!?


Groetjes

Wim

Inderdaad, ik heb wel eens slechtere koppelingen gezien in niet trillende puch-blokken.

Hey ,

hoi



als ik naar je koppeling kijk......krijg je hierdoor
weinig tot geen onbalans!!!


wanneer trilt je blokje precies, tijdens optrekken, of tijdens rijden
of continue?

en...ga voor jezelf 's na wat je nog meer hebt veranderd!!?

Mijn blokje trilt alleen als ik naar de hogere toeren ga ik denk vanaf 7000 rpm ( wat ook al bijna de max is van mijn stront blok )

Voor de rest heb ik niks veranderd , en alles is in een uitstekende staat .

Het enigste wat ik anders heb gedaan zijn mijn trekveertjes deze hadden misschien iets te strak gestaan maar dat kan het niet zijn want de koppeling pakte wel gewoon goed aan en stond ook gewoon vast .

Auteur Bericht
Koen Geplaatst: Ma Feb 13, 2006 9:49 am Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Inderdaad, ik heb wel eens slechtere koppelingen gezien in niet trillende puch-blokken.

Ja , dat zei ik ook al tegen mezelf ... ik heb uit blokjes wel is koppelingen zien komen en dan dacht ik !CENCUUR! wat een ding en dan hadden ze er geen problemen mee

Mijn klauwen van de koppeling zijn bijna identiek aan elkaar ( op de foto lijkt dan niet zo ) op een 0.2 mm verschil ofzo het is maar net te zien , en het gewicht ligt ook super veel bij elkaar ...

Dus ik kan zelf nu ff niet achter het probleem komen , ik ga nu ff naar de werkplaats en de blokjes volledig gelijk maken aan elkaar en kijken of dat wat opleverd .

*Lg*

Hey ,

Ik heb ze net kwa vorm 99% gelijk gemaakt en ik ga straks in harderwijk rijden en dan kijk ik wel of het beter is

Als dat niet zo is kan ik weer de hele avond alleen rustig rijden dus op hoop van zegen dan maar

*Lg*

is het lager van je zuigerpen nog wel goed ???

Richard D schreef:is het lager van je zuigerpen nog wel goed ???

Dat lijkt me wel ander was de motor er wel mee gestopt....

De prestaties waren nog gewoon goed alleen had het blok last van trillingen ..

*Lg*

Lg tweewielers schreef:

Richard D schreef:is het lager van je zuigerpen nog wel goed ???

Dat lijkt me wel ander was de motor er wel mee gestopt....

De prestaties waren nog gewoon goed alleen had het blok last van trillingen ..

*Lg*

Dan zou ik sterk gaan na denken over Krukaslagers + naaldlagertje (Om je zuigerpen ).

Met speling op je naaldlager loopt het blok nog wel, maar kan wel zorgen voor speling

de koppeling is je probleem niet.

Daar kom je snel achter als je ff een andere koppeling in je blok doet.

Yo


'k heb je bouw-topic 's doorgelezen......

weinig nieuw over nieuwe lagers....

je rotor van je ontsteking ziet er niet uit......een rotor van een HPI
geeft onbalans..!

Als ik kijk naar je blokophanging.....alleen de bovenste ophanging gebruikt, en draad getapt, in plaats van een draadeind erdoor,

'k weet niet wat voor krukas je hebt?....orgineel? dan is je big-end ook gaar

deze combinaties lijken me genoeg voor een trilling rond de 7000
toeren

grootste veroorzaker lijkt de ophanging!

Groetjes

Wim

Wim schreef:Yo


'k heb je bouw-topic 's doorgelezen......

weinig nieuw over nieuwe lagers....

je rotor van je ontsteking ziet er niet uit......een rotor van een HPI
geeft onbalans..!

Als ik kijk naar je blokophanging.....alleen de bovenste ophanging gebruikt, en draad getapt, in plaats van een draadeind erdoor,

'k weet niet wat voor krukas je hebt?....orgineel? dan is je big-end ook gaar

deze combinaties lijken me genoeg voor een trilling rond de 7000
toeren

grootste veroorzaker lijkt de ophanging!

Groetjes

Wim

De lagers zijn wel nieuw en het zijn goede SKF lagers dus geen zooi e.d. en ik heb wel een orgineel nieuw krukasje erin ..

De ophanging zit met losse draadeinden vast ja , dat kan ik nog wel ff gaan veranderen ..

Hij trilde gister nog steeds maar zoals ik eerder al zij de prestaties waren er niet minder om .... maar ik ben halverwege maar gestopt want anders waren de gevolgen denk ik te groot ....

En ik ben ook hard gecrasht .... hele kap aan stront

*Lg*