vandaag proberen mijn bike te staren, eerst lukte het niet had gewoon de boormachine dr op gezet(hpi) toen wat cockpit spray in het lucht filter en dan sloeg de bike gemakkelijk aan..
eenmaal aan.. viel deze ook snel weer uit..je probeert wat te spelen met het gas..te weinig gas=uitvallen...te veel gas= bhoooopppp..
betekend dit een te kleine sproeier? of mischien sproeier wat verstopt?
carb schoonmaken? daar lijkt mij het probleem ongeveer te liggen , maar voor ik de hele boel ga demonteren wilde ik graag even duidelijk antwoord.
gaat trouwens om een puch blok, ff voor de duidelijkheid..
alvast bedankt,
MvG DoeDe
wisselvallig lopen
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
-
doede46
- forum gebruiker
- Berichten: 1818
- Lid geworden op: di 22 feb 2005, 22:53
- Locatie: Mantgum/Hilversum
wisselvallig lopen
-------------------------------------------------------
I’d like to smell burned rubber in the morning!!
-------------------------------------------------------
I’d like to smell burned rubber in the morning!!
-------------------------------------------------------
-
doede46
- forum gebruiker
- Berichten: 1818
- Lid geworden op: di 22 feb 2005, 22:53
- Locatie: Mantgum/Hilversum
ja schoonmaken is geen probleem..
wat ook nog in mij opkwam..uit de carb komt een krom buisje met een kabel erin..daar zat zegmaar een ijzeren blokje aan die je over de kabel doet en dan aandraait, volgens mij was dit de shoke..dit dingetje heb ik niet terug gedaan..
op het kabeltje stond spanning, als ik hem aan trok dan floepte die gelijk weer terug.
dus het blokje is van de kabel af, en de kabel zit nu dus verder naar binnen, omdat er spanning opstond, met het blokje erop werd deze spanning als het ware "geblokeerd"
mischien staat nu de shoke dicht ofzo?
sorry voor dit onduidelijke verhaal, hoop dat iemand het een beetje begrijpt..
MvG DoeDe
wat ook nog in mij opkwam..uit de carb komt een krom buisje met een kabel erin..daar zat zegmaar een ijzeren blokje aan die je over de kabel doet en dan aandraait, volgens mij was dit de shoke..dit dingetje heb ik niet terug gedaan..
op het kabeltje stond spanning, als ik hem aan trok dan floepte die gelijk weer terug.
dus het blokje is van de kabel af, en de kabel zit nu dus verder naar binnen, omdat er spanning opstond, met het blokje erop werd deze spanning als het ware "geblokeerd"
mischien staat nu de shoke dicht ofzo?
sorry voor dit onduidelijke verhaal, hoop dat iemand het een beetje begrijpt..
MvG DoeDe
-------------------------------------------------------
I’d like to smell burned rubber in the morning!!
-------------------------------------------------------
I’d like to smell burned rubber in the morning!!
-------------------------------------------------------
-
Wim
- forum gebruiker
- Berichten: 1043
- Lid geworden op: za 04 jan 2003, 11:57
- Locatie: Hengelo ov
- Contacteer:
doede46 schreef:ja schoonmaken is geen probleem..
wat ook nog in mij opkwam..uit de carb komt een krom buisje met een kabel erin..daar zat zegmaar een ijzeren blokje aan die je over de kabel doet en dan aandraait, volgens mij was dit de shoke..dit dingetje heb ik niet terug gedaan..
op het kabeltje stond spanning, als ik hem aan trok dan floepte die gelijk weer terug.
dus het blokje is van de kabel af, en de kabel zit nu dus verder naar binnen, omdat er spanning opstond, met het blokje erop werd deze spanning als het ware "geblokeerd"
mischien staat nu de shoke dicht ofzo?
sorry voor dit onduidelijke verhaal, hoop dat iemand het een beetje begrijpt..
MvG DoeDe
je choke is nu dus dicht.......
geen probleem....alleen is starten lastiger...zeker bij koud weer.
als de bike start (voor het gemak, als het wil, trek 't kabeltje aan tijdens starten, als ie start, loslaten)....even stationair laten lopen, niet direct aan je gas beginen te lurken..
laat 'm eerst een seconde of 20 warm lopen.....
waarschijnlijk kun je dan wel gewoon gas geven....
succes
Wim