Ik ben bezig met het bouwen van een minichopper. Ik gebruik hierbij de originele uitlaat van de Puch Maxi omdat deze er gewoon het beste bij past.
Maar omdat het een mini aan het maken ben is de uitlaat natuurlijk veel te lang daarom wil ik 'm inkorten. Voordat ik dit doe wil ik 'm eerst uit elkaar halen. Volgens een exploded-view op http://www.puchmaxi.nl/ staat dat het kan alleen ik krijg het niet voor elkaar .
Kan iemand me helpen om dit karweitje voor elkaar te krijgen. Bij voorbaat harstikke bedankt!
Bedankt voor je tip maar ik ben niet van plan om een andere uitlaat te kopen, dat laat mijn bugget van school niet toe.
Weet iemand misschien hoe je zelf een demper in je uitlaat kan maken. Hiermee bedoel ik eigenlijk of het iets is om het omhulsel van de uitlaat (zichtbare deel) te gebruiken en in te korten en dit opvullen met proppen staalwol.
Heeft iemand hier misschien tips over???
TnTnelis schreef:Ja, je kan het best inkorten, het heeft wel iets van invloed op de prestatie van de uitlaat, maar dat zal bij deze bike niet merkbaar zijn.
Niels
Misschien pakt de kortere tailpipe bij de proma CC wel beter uit
Ik geloof namelijk niet zo in de "berekeningen" die achter deze originele lengte zitten !
Denk dat als je rond de 8 à10 cm lange tailpipe zit... dat je behoorlijk goed zit...
magoed... verschil zal je niet merken
[img]http://www.wildeman-tweewielers.nl/pics/avater-jeroen.jpg[/img]NMC 2005: 11e | NMC 2006: 5e | NMC 2007: 4e | NMC 2008: 2e | NMC 2009: 1e !
TnTnelis schreef:Ja, je kan het best inkorten, het heeft wel iets van invloed op de prestatie van de uitlaat, maar dat zal bij deze bike niet merkbaar zijn.
JA, alleen zoals Jeroen zegt, zal deze uitlaat niet de tailpipe echt meeberekent zijn. Dus of je hem 5cm of 15cm maakt, deze uitlaat is zo algemeen, dan is het nog goed. De Proma cc is namelijk niet gemaakt naar een bepaalde cilinder, maar is een algemene uitlaat.