Cilinder en cilinderkop

tomkreunen · Bericht door **tomkreunen** » wo 07 mar 2007, 21:46

Hallo daar!

Ik heb even een paar (ongetwijfeld domme) beginnersvraagjes:

Als ik zo op http://www.puchshop.nl rondkijk, en ik ga naar cilinders, zie ik daar een hoop staan. Nou is mijn eerste vraag, welke merken hiervan een beetje degelijk en snel zijn. Welke worden het meest gebruikt? Waar valt het meest me te beginnen?

Dan nog een vraag over de cilinderkop. Als ik dan zover ben, en een cilinder gekocht heb, moet er nog een kop op. Het verschil tussen oud en nieuw model is me nog wel duidelijk, maar is het zo dat je op elke ''nieuw model'' cilinder een ''nieuw model'' kop kunt zetten?

Hoge compressie lijkt me ook een verreiste of niet?

Alvast bedankt, groeten Tom

fryslan boppe · Bericht door **fryslan boppe** » wo 07 mar 2007, 21:48

de meeste gebruikte cilinders zijn
athena en polini
voor de snele racers(meer puch) de gilardoni

ik denk dat je het besten athena kit kan kiezen zijn goede snelle cilinders

jordy 15 · Bericht door **jordy 15** » wo 07 mar 2007, 23:56

Hoge compressie is wel leuk als je hard op wil trekken..
Maar hoog in toeren wil het nog wel eens tegenvallen.
Persoonlijke ervaringen mee!

Als ik jouw was zou ik een polini 65 cc membraan gestuurde cilinder kopen, of de athena 70 cc membraan gestuurd. Dit zijn geloof ik de meest gangbare/meestgebruikte cilinders in de puch.
De cilinderkop maakt volgensmij niet heel veel uit.. dat oude of nieuwe model.
Wel moet je zorgen dat de ruimte tussen je kop en zuiger zown 1 mm is.
Bij de polini 65 cc stopt de zuiger op bdp een klein stukje voor het eind.
Dus als je die afstand goed wil hebben zou je een randje aan de cilinderkop moeten draaien.
Bij de athena weet ik niet hoe het zit.

Succes

tomkreunen · Bericht door **tomkreunen** » do 08 mar 2007, 15:30

Oke, bedankt al voor de reacties!

Maar, het maakt dus niet zoveel uit of je oud of nieuw model kop erbij koopt? Heeft dus niks met de maten te maken?
Ben in ieder geval al een hoop wijzer, bedankt!

Groeten Tom

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » do 08 mar 2007, 19:21

Ik raad je een Athena aan.

Goed betaalbaar, snel en betrouwbaar !

De AJH is een Athena met grote inlaat en iets betere timingen
De normale Athena heeft een kleine inlaat, is iets minder snel

Ik raad je de AJH Athena aan in cimbinatie met de zuiger van een normale athena, Hiermee zal het heel erg goed lopen, en kan je de carburateur naar voren richten zodat je niet met je frame in de knoop komt.

Ik lever athena`s, dus als je vragen hebt hoor ik het graag !

groetjes

rkpdude · Bericht door **rkpdude** » vr 09 mar 2007, 00:01

Untiej Mini Racing schreef:Ik lever athena`s, dus als je vragen hebt hoor ik het graag !

groetjes

Die jeroen, beetje spammen/reclame, slotje voor jezelf

tomkreunen · Bericht door **tomkreunen** » vr 09 mar 2007, 09:39

In ieder geval bedankt voor de reactie!
En als je ze dan toch levert? Wat kost bij jou zo'n cilinder? De carburateur hoef ik er niet per sÃƒÆ’Ã‚Â© bij, die heb ik al wel..

PB me anders maar even over je prijzen

Groeten Tom

Bericht door **Lg tweewielers** » vr 09 mar 2007, 10:22

rkpdude schreef:
Untiej Mini Racing schreef:Ik lever athena`s, dus als je vragen hebt hoor ik het graag !

groetjes
Die jeroen, beetje spammen/reclame, slotje voor jezelf

**verwijderd**
MOD: Iedereen moeten we gelijk behandelen, direct reclame maken voor een winkel/commeriele instelling op gebied van minibikes is niet toegestaan (zie regels forum).
**EINDE MOD **

Hhahahaha

Nee gein .. zon athena is echt lekker spul ... ik rij ook athena en het loopt echt super ..

*Lg*