Bing-Slh 19mm carb

Jack · Bericht door **Jack** » wo 26 dec 2007, 11:23

ik heb een Bing-SLH 19mm, maar ik kan er geen schoke op ontdekken dus hij start slecht, hij start alleen als ik me lucht filter eraf haal en dan me hand voor de carb hou dan start ie wel en daarna me lucht filter erop en dan rijd ie goed.

hoe lossen jullie dat op?

gr. jack

maar ik heb al een nieuwe 16mm dellorto dus het is niet meer van belang

Remon · Bericht door **Remon** » wo 26 dec 2007, 11:26

heb je ff een foto van je carb?
Dat maakt het wat makkelijker

gr Remon

Jack · Bericht door **Jack** » wo 26 dec 2007, 12:06

minibike-schut schreef:heb je ff een foto van je carb?
Dat maakt het wat makkelijker

gr Remon

ik hoop dat je iets met de foto's kan

antonie · Bericht door **antonie** » wo 26 dec 2007, 12:24

als het goed is zit aan de andere kant van je carb een zwart knopje op je vlotterbak,deze moet je net zo lang induwen totdat je carb overloopt.
de bing kent geen choke zoals de meeste carb maar werkt doormiddel van tijdelijk het nivo te verhogen in je vlotterbak.
op de tekening van de carb is het nummer 43 wat ik bedoel.
http://www.zelfbouwbikes.nl/images/tuni ... 20carb.gif

Jack · Bericht door **Jack** » wo 26 dec 2007, 12:28

bedankt voor de info maar bij mijn carb hebben ze die pen afgedopt met een boutje

antonie · Bericht door **antonie** » wo 26 dec 2007, 13:32

bout eruit halen,gaatje erin boren en voortaan een rechtgebogen paperclip meenemen en voor het starten de vlotter naar beneden duwen met de paperclip.
je zult geen lekkage hebben via dit gaatje dus waarom ze het gat dichtgemaakt hebben????????

Bericht door **Lg tweewielers** » wo 26 dec 2007, 15:52

antonie schreef:bout eruit halen,gaatje erin boren en voortaan een rechtgebogen paperclip meenemen en voor het starten de vlotter naar beneden duwen met de paperclip.
je zult geen lekkage hebben via dit gaatje dus waarom ze het gat dichtgemaakt hebben????????

Carburateurs met een slecht vlotternaald gaan bij de "bing knop" lekken ( wij noemen het al jaren een bing knop "ff bingen voor het starten

"

Vandaar misschien en nieuwe vlotternaalden zijn vaak wel duur.

*Lg*

antonie · Bericht door **antonie** » wo 26 dec 2007, 16:12

Lg tweewielers schreef:
antonie schreef:bout eruit halen,gaatje erin boren en voortaan een rechtgebogen paperclip meenemen en voor het starten de vlotter naar beneden duwen met de paperclip.
je zult geen lekkage hebben via dit gaatje dus waarom ze het gat dichtgemaakt hebben????????
Carburateurs met een slecht vlotternaald gaan bij de "bing knop" lekken ( wij noemen het al jaren een bing knop "ff bingen voor het starten "

Vandaar misschien en nieuwe vlotternaalden zijn vaak wel duur.

*Lg*

wat heet duur:
effe bij puchshop.nl gekeken:

Bing Vlotternaald 19mm Origineel ÃƒÂ¢Ã¢â‚¬Å¡Ã‚Â¬ 4,10 Bing
Bing Vlotter 19 mm ÃƒÂ¢Ã¢â‚¬Å¡Ã‚Â¬ 8,50

dus de reparatie met het boutje valt een beetje in de wereld van beunhaas, aangezien ze nu het onderdeel weggehaald hebben waar je het meest problemen hebt om te verkrijgen.
toch een beetje jammer van een carb die meer dan 100 euro nieuwe kost.

Bericht door **Lg tweewielers** » wo 26 dec 2007, 16:53

Hahahha ,

Ja imitatie en dat verkopen vele brommerboeren niet , schrik er niet van als ze 20 E vragen voor een vlotternaald

Carburateur Bing
(Artnr. 13ZU12) ÃƒÂ¢Ã¢â‚¬Å¡Ã‚Â¬ 135,95

Groeten,