kevinvtienen schreef:
nee fokko danny had zijn eigen motor dit is de oude kampioens motor van marty linders daar heb ik mij eerst jaar wedstrijden mee gereden en toen kwam die piaggio hehe
maare ff over dat blok marty heeft er 3 jaar wedstrijden mee gereden en ik heb er 2 jaar mee gerede en we hebben nergens geen last van gehad dus je hoeft egt niet bang te zijn dat dat kapot gaat en op een buite baan met en wedstijd krijg zoon motortje denk ik tog wel wat meer op zn flikker al binnen
maar veel plezier en succes met de motor en ik hoop dat ik nog een keer wat van je hoor in het klassement van het nmc
groeten kevin
Hej Kevin, lang niet gesproken !
Ik herriner me mijn eerste seizoen nog wel, behoorlijk gevochten met jou op Karba Zwolle, jij op je waterkoeler, ik op mn polini puchje... ik moest er flink aan trekken Dat waren leuke wedstrijden !
Is idd een mooi brommertje en loopt super.
Kan je miss ( voor de koper en topic bezoekers ) wat uitleggen over het 3-of 4 gelagerde blok ? Hoe zit dit nou.
Ciao, Jeroen #21
[img]http://www.wildeman-tweewielers.nl/pics/avater-jeroen.jpg[/img]NMC 2005: 11e | NMC 2006: 5e | NMC 2007: 4e | NMC 2008: 2e | NMC 2009: 1e !
Kaliander schreef:eey kevin leuk je nog ff tehoren op het forum
en wiweet sta ik nog wel in het klassement maar eerst ff meer trainen ,en de bike onder controlle krijgen net als jij had (die wheelie!!)
helaas wordt er over 2 weken niet gereden m dat ik ga skien
gr nicander
Luxeproblemen heet dat
Post is die wheely ?
@ jeroen ..
Nice verhaaltje weer lekker old school hehe,
Ja de bouwer van het blok kan natuurlijk het beste vertellen hoe het met het blok zit. Maar heelblijven zal het niet doen ik ree me carter al kapot met een redelijk simpel getuned puchblok ... de opmerking van Taz is misschien best wel een makkelijk / goede oplossing wat niet al teveel aanpassingen vereist. Maar als je toch met de draaibank aan de gang moet zou ik gewoon voor een lager gaan.
*Lg*
'The eye in the Sky'
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Kaliander schreef:eey jongens klaar met het gezeik over het 3 of 4 gelagerde blok ik zal het kevin wel na vragen wat het is en we zien wel hoe lang die mee gaat
gr nicander
Als je het als gezeik ziet kom dan ook niet bij me aan als er wat kapot is.
'The eye in the Sky'
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Als je het als gezeik ziet kom dan ook niet bij me aan als er wat kapot is.
denk je nou egt dat wij rommel bouwen om mee te racen als je dat denkt dan denk nog maar es een keer als je rommel bouwd word je geen kampioen en houd hij het gaan 5 seizoenen uit ofwel dan
eey kevin ik heb gewoon geen zin in het gezeik van ja ik zou dat gaan doen of ik zou dat gaan doen want anders is die zo kapot wat heel gaat het niet blijven bla ba bla ,maar als jullie er allemaal zolang mee hebben gereden heb ik er wel vertrouwen in en kijk ik wel wat er gaat gebeuren alleen nog een vraagje is het nou een 3 of 4 gelagerd blok ?
gr nicander
[We cruisen niet in een bmw maar op een bmx fiets]
kevinvtienen schreef:Als je het als gezeik ziet kom dan ook niet bij me aan als er wat kapot is.
denk je nou egt dat wij rommel bouwen om mee te racen als je dat denkt dan denk nog maar es een keer als je rommel bouwd word je geen kampioen en houd hij het gaan 5 seizoenen uit ofwel dan
Oke jij hebt het puchcarter ook gemaakt ?
Zijn feiten, geen meningen. moet jij als bouwer van de bike ook weten, niet netjes dat je iemand durft te adviseren ermee door te rijden. Ik ben heus niet de enige die het zegt. ik denk dat niemand geen zin meer heeft om er tegen in te gaan. ik ook niet !
Succes,
'The eye in the Sky'
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Dat waren leuke wedstrijden !
(die wheelie!!)
ik ree me carter al kapot met een redelijk simpel getuned puchblok ... de opmerking van Taz is misschien best wel een makkelijk / goede oplossing wat niet al teveel aanpassingen vereist. Maar als je toch met de draaibank aan de gang moet zou ik gewoon voor een lager gaan.
