luchtcompressor maken?

cracy frog · Bericht door **cracy frog** » do 24 apr 2008, 07:47

het is een mogelijkheid zou je je klep op het carter moeten zetten zoals carterinlaat maar dat is veel machine werk en niet iedereen beschikt daar over

grt tonny

coen · Bericht door **coen** » do 24 apr 2008, 13:02

nylus schreef:moet je is uitrekenen voor de gein hoeveel lucht je nodig heb om 1 liter bezine te verbranden

de aanzuiging van lucht en benzine deze in gas vorm in een verhouding van 1 deel benzine damp en 14,7 delen lucht hier mag een maximale standaard afwijking van 1 (op de lucht kant) Omgerekend ongeveer 1,4 liter Euro 95 op 11.400 liter lucht. dit ligt weer anders bij euro 98 dan mag het tot 1 deel benzine damp en 16,7 delen lucht zijn maar meestal word gewoon de euro 95 versie aan gehouden.

Correct me if i am wrong

cracy frog · Bericht door **cracy frog** » do 24 apr 2008, 15:32

coen schreef:
nylus schreef:moet je is uitrekenen voor de gein hoeveel lucht je nodig heb om 1 liter bezine te verbranden
de aanzuiging van lucht en benzine deze in gas vorm in een verhouding van 1 deel benzine damp en 14,7 delen lucht hier mag een maximale standaard afwijking van 1 (op de lucht kant) Omgerekend ongeveer 1,4 liter Euro 95 op 11.400 liter lucht. dit ligt weer anders bij euro 98 dan mag het tot 1 deel benzine damp en 16,7 delen lucht zijn maar meestal word gewoon de euro 95 versie aan gehouden.

Correct me if i am wrong

tenzij je een kleine squis heb van 1mm en dus euro 98 rijd

grt tonny

coen · Bericht door **coen** » do 24 apr 2008, 21:23

cracy frog schreef:
coen schreef:
nylus schreef:moet je is uitrekenen voor de gein hoeveel lucht je nodig heb om 1 liter bezine te verbranden
de aanzuiging van lucht en benzine deze in gas vorm in een verhouding van 1 deel benzine damp en 14,7 delen lucht hier mag een maximale standaard afwijking van 1 (op de lucht kant) Omgerekend ongeveer 1,4 liter Euro 95 op 11.400 liter lucht. dit ligt weer anders bij euro 98 dan mag het tot 1 deel benzine damp en 16,7 delen lucht zijn maar meestal word gewoon de euro 95 versie aan gehouden.

Correct me if i am wrong
tenzij je een kleine squis heb van 1mm en dus euro 98 rijd

grt tonny

een goeie squis is tussen 0,8 en 0,6 mm:P

Bericht door **Lg tweewielers** » do 24 apr 2008, 21:27

Zelfbouw hou je ook rekening met uitzetting van de drijfstang .. is allenmaal uit te rekenen ..

Echt berekend kopje heeft een lagere squish, hou je het gewoon getuned dan heb je 1 mm en dat werkt perfect ..