ontsteking hulp gevraagd

Zelfbouw bikes gerelateerde vragen - Home made bikes related questions

Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab

Gebruikersavatar
De Hakker
forum gebruiker
Berichten: 566
Lid geworden op: vr 15 sep 2006, 18:34
Contacteer:

Bericht door De Hakker »

DE strator geeft vonken dat kunnen wij zien door het rode platic heen daarom stelt hij dat deze kapot is verder hadden wij mindere vonk als bij een origine ontsteking. Waar kan je evt. zo,n strator kopen als dat het enigste is. Een neiuwe PVL kost trouwens 179,00 in Neunen vlakbij Eindhoven is ook niet zover weg dus kan die beslissing ook nemen om volgende week daar even heen te ijden.
Afbeelding
---------------------
DM GP1 FACTORY BZM SANDRO
DM GP1 MINI CAS
POLINI 910 CARENNA DANI
DM FACTORY R 50CC IAME VICTOR
Gebruikersavatar
rkpdude
forum gebruiker
Berichten: 962
Lid geworden op: vr 23 mei 2003, 21:56
Locatie: Noord Holland
Contacteer:

Bericht door rkpdude »

Stator kun je kopen bij jeroen wildeman, Üntiej#21 heet hij op het forum, en is moderator ook nog op dit forum.

http://www.minibike-forum.nl/privmsg.ph ... post&u=975

alstu......
NK 2003 6e geworden..
NK 2004 6e geworden..
NK 2005 7e geworden..
NK 2006 1e geworden..
NK 2007 2e geworden..
NK 2008 1e geworden..
NK 2009 7e geworden..:shock:
NK 2010 2e geworden..
NK 2011 2e geworden..
NK 2012 2e geworden..
NK 2013 1e geworden..
Gebruikersavatar
De Hakker
forum gebruiker
Berichten: 566
Lid geworden op: vr 15 sep 2006, 18:34
Contacteer:

Bericht door De Hakker »

Dank u wel en JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA hij doe het weer blokje is terug van de brommerman en het de originele ontsteking aangepast en hij is nu zelfs feller op het gas gelukkig zondag gas op de lollie.

ALLE BEDANKT VOOR JULLIE STEUN EN ADVIES

Groet victor :wink: :wink: :wink: :lol:
Afbeelding
---------------------
DM GP1 FACTORY BZM SANDRO
DM GP1 MINI CAS
POLINI 910 CARENNA DANI
DM FACTORY R 50CC IAME VICTOR
Gebruikersavatar
Minibike_J
forum gebruiker
Berichten: 1410
Lid geworden op: vr 29 feb 2008, 13:11
Locatie: Soesterberg
Contacteer:

Bericht door Minibike_J »

orginele ontsteking ? , je hebt toch een hpi gekocht ..... :roll:
[img]http://img408.imageshack.us/img408/1993/27379922go9.gif[/img]
Zb puch
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=24798
Gebruikersavatar
De Hakker
forum gebruiker
Berichten: 566
Lid geworden op: vr 15 sep 2006, 18:34
Contacteer:

Bericht door De Hakker »

Minibike_J schreef:orginele ontsteking ? , je hebt toch een hpi gekocht ..... :roll:
Ja klopt maar dat ding schijnt kapot te zijn waarschijnlijk de strator
Afbeelding
---------------------
DM GP1 FACTORY BZM SANDRO
DM GP1 MINI CAS
POLINI 910 CARENNA DANI
DM FACTORY R 50CC IAME VICTOR
Gebruikersavatar
Minibike_J
forum gebruiker
Berichten: 1410
Lid geworden op: vr 29 feb 2008, 13:11
Locatie: Soesterberg
Contacteer:

Bericht door Minibike_J »

hpi kost wel wat dus zou als ik jouw was ff houden en dan nog een ''strator'' kopen
[img]http://img408.imageshack.us/img408/1993/27379922go9.gif[/img]
Zb puch
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=24798
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7532
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

Minibike_J schreef:hpi kost wel wat dus zou als ik jouw was ff houden en dan nog een ''strator'' kopen
Datzeker en daarbij nog is dat je met een goede setup niet veel hebt aan de orginele ontsteking. Onderhoud, zwevende contactpunten enz enz.

De motor loopt beter, Makkelijker te onderhouden, meer vermogen.

Waarom zou je het doen. Brommerboeren kosten ook geld, kom hier maar heen voor een kratje bier en een stator dan bouw ik het ook wel voor je op.

Groeten,
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Gebruikersavatar
De Hakker
forum gebruiker
Berichten: 566
Lid geworden op: vr 15 sep 2006, 18:34
Contacteer:

Pvl ontsteking

Bericht door De Hakker »

Daar ben ik weer wie oh wie heeft er verstand van het afstellen van een pvl en hoeveel is de voorontsteking. Als ik hem rechtsom draai dan moet ik toch voordat de zuiger het hoogste punt heeft bereikt 2,4mm voorontsteking hebben :idea: :idea: :idea: :roll:

Graag goed advies want anders weet ik het niet meer ohja ik heb wel goede vonk maar geen aanslaande motor wel weer met de originele ontsteking raar he
Afbeelding
---------------------
DM GP1 FACTORY BZM SANDRO
DM GP1 MINI CAS
POLINI 910 CARENNA DANI
DM FACTORY R 50CC IAME VICTOR
Gebruikersavatar
Jack
forum gebruiker
Berichten: 307
Lid geworden op: vr 16 nov 2007, 16:54
Locatie: IJmuiden!!!

Bericht door Jack »

ik heb iets gevonden :P

Afstellen ontsteking
Een ontsteking wordt afgesteld in krukas graden. Een omrekentabel van graden / mm is te downloaden via het internet, zoek via google op pistpos.exe voor dit gratis programma.
PVL adviseert een statische voorontsteking tussen de 20 – 30 ° , dit is afhankelijk van de stage van tuning. Raadpleeg hiervoor uw instructieboek of overleg met uw tuner.
Statische ontstekingstijdstip = gewenste aantal graden voorontsteking – maximale aantal graden vervroeging door curve.
Voorbeeld
Kreidler RS – Slag 39.70 mm – Drijfstanglengte 85.00 mm met 12 ° curve.
Stel u wenst 23 ° maximale voorontsteking , de curve loopt van - 1º naar + 3 ° bij het starten en loopt dan geleidelijk terug naar - 8 º.
Uw statische voorontsteking is dan 23 – 3 = 20 °, dit komt dan overeen met 1.469 mm.
Op een vermogens testbank kunt u (met inachtneming van het op/ terug lopen van de temperatuur) nog proberen om een nog beter resultaat uit uw motor te halen door het vervroegen / verlaten van uw ontstekingstijdstip.

Verdraai nu uw stator naar het gewenste aantal graden / mm voorontsteking.


Gr, Jack
Gebruikersavatar
De Hakker
forum gebruiker
Berichten: 566
Lid geworden op: vr 15 sep 2006, 18:34
Contacteer:

Bericht door De Hakker »

klpot die had ik ook al gevonden er staat ook nog ergens voorontsteking 1,4mm voor puch alleen ik wil dit graag bevestigd zien.
Afbeelding
---------------------
DM GP1 FACTORY BZM SANDRO
DM GP1 MINI CAS
POLINI 910 CARENNA DANI
DM FACTORY R 50CC IAME VICTOR
Gebruikersavatar
Jack
forum gebruiker
Berichten: 307
Lid geworden op: vr 16 nov 2007, 16:54
Locatie: IJmuiden!!!

Bericht door Jack »

ik hebt het

met dank aan het puchforum :p

50 ccm / 60 ccm / 80 ccm
1.4 to 1.6 mm


http://translate.google.com/translate?h ... .com&twu=1

Gr, Jack
Gebruikersavatar
De Hakker
forum gebruiker
Berichten: 566
Lid geworden op: vr 15 sep 2006, 18:34
Contacteer:

Bericht door De Hakker »

Jack schreef:ik hebt het

met dank aan het puchforum :p

50 ccm / 60 ccm / 80 ccm
1.4 to 1.6 mm


http://translate.google.com/translate?h ... .com&twu=1

Gr, Jack
Jij bent een topper man ik duik morgenochtend meteen de schuur in en laat het je wel weten.

Mazzel :wink:
Afbeelding
---------------------
DM GP1 FACTORY BZM SANDRO
DM GP1 MINI CAS
POLINI 910 CARENNA DANI
DM FACTORY R 50CC IAME VICTOR
Gebruikersavatar
Jack
forum gebruiker
Berichten: 307
Lid geworden op: vr 16 nov 2007, 16:54
Locatie: IJmuiden!!!

Bericht door Jack »

ja ik ben heel erg benieuwd

succes ermee :wink: '

mzzl
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7532
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

je moet het gewoon testen. ik heb 1'4 met hpi.

gr
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Gebruikersavatar
rkpdude
forum gebruiker
Berichten: 962
Lid geworden op: vr 23 mei 2003, 21:56
Locatie: Noord Holland
Contacteer:

Bericht door rkpdude »

Maar of je nu 3mm voor hebt. of 1mm voor, starten zal die evengoed wel. dus ben bang dat je toch iets verkeerd doet. trouwens om het plaatje even kompleet te maken, met me poeg met hpi heb ik 3mm voor bdp :wink:
NK 2003 6e geworden..
NK 2004 6e geworden..
NK 2005 7e geworden..
NK 2006 1e geworden..
NK 2007 2e geworden..
NK 2008 1e geworden..
NK 2009 7e geworden..:shock:
NK 2010 2e geworden..
NK 2011 2e geworden..
NK 2012 2e geworden..
NK 2013 1e geworden..
Plaats reactie