benzine

Gast · Bericht door **Gast** » do 23 jun 2005, 11:55

zeg(lelyracing) net

Lelyracing · Bericht door **Lelyracing** » do 23 jun 2005, 11:56

uuuhhhh duvel dat is precies etzelfde ...

Carlos Keutel · Bericht door **Carlos Keutel** » do 23 jun 2005, 13:56

TnTnelis schreef:4-takt en mengsmering? Sinds wanneer ga jij 4-takt smeren dan?

Niels

... 4takt benzine! En dan mengsmering keutel! Hahaha. gewone benzine=4takt benzine.

Carlos Keutel · Bericht door **Carlos Keutel** » do 23 jun 2005, 13:57

Lelyracing schreef:ja maar je hebt verschillende verhoudingen
brommix is 1:50 dus veel minder smering dan een 2 takt
daar gooi je ongeveer 1:25 a 1:30 in

als ik me niet vergis is een sendai ook gelijk aan een brommer...

Lelyracing · Bericht door **Lelyracing** » do 23 jun 2005, 14:23

dus jij beweert dat er 1:50 in moet als een sendai gelijk aan een brommer is?

Carlos Keutel · Bericht door **Carlos Keutel** » vr 24 jun 2005, 12:51

Lelyracing schreef:dus jij beweert dat er 1:50 in moet als een sendai gelijk aan een brommer is?

nouw je moet het zelf weten, de fabriek neemt het zekere voor het onzekere en plant er die getallen 1:25 of zoiets neer, maar op 1:50 looptie ook goed en het slijt er niet harder op.

edit:btw, een brommer is ook een 2takt (behalve de honda monkey

)

Gast · Bericht door **Gast** » vr 24 jun 2005, 18:16

Lelyracing schreef:ja maar je hebt verschillende verhoudingen
brommix is 1:50 dus veel minder smering dan een 2 takt
daar gooi je ongeveer 1:25 a 1:30 in

waar kun je brommix kopen want ik meng nu steeds 1:25 en wil in de toekomst over gaan op 1:50... dan heb ik dat geklooi met dat mengen niet meer...

Nicolaas-racing · Bericht door **Nicolaas-racing** » vr 24 jun 2005, 18:44

een gewone chinees loopt op 1:50 vast hoor ..!!

Gast · Bericht door **Gast** » vr 24 jun 2005, 18:55

ja dat is niet slim want ik vind 1:25 al slecht

Carlos Keutel · Bericht door **Carlos Keutel** » vr 24 jun 2005, 19:02

Nicolaas-racing schreef:een gewone chinees loopt op 1:50 vast hoor ..!!

Hallo! Chineesje = 45 cc , brommer is 50 cc (ong) verschil zit er niet in, het loopt beide 50 (echte kmpu) ong hetzelfde als een peugot 103tje

Gast · Bericht door **Gast** » vr 24 jun 2005, 19:10

het moterblok van een chinees is een stuk kleiner dan een moterblok van een brommer en een scooter dus een kleiner blok heeft meer smeering nodig en meer koeling

Carlos Keutel · Bericht door **Carlos Keutel** » za 25 jun 2005, 01:17

lucasb schreef:het moterblok van een chinees is een stuk kleiner dan een moterblok van een brommer en een scooter dus een kleiner blok heeft meer smeering nodig en meer koeling

Watte!? Nee daar heb je het toch verkeerd hoor

size doesn't matter, it's how you use it. Bij puch zit er nog een secundaire vertanding, Een natte koppeling, een knots van een ontsteking op. En alles is bedoelt op rijwind koeling. Kijk maar eens naar een peugot 103. Anders zouden auto's bijna geen smering nodig hebben en van die kleine raceautotjes een 50psi olie pomp

Gast · Bericht door **Gast** » za 25 jun 2005, 07:48

o

maar je mag het van mij wel probeeren maar ik heb zo het gevoel dat ie vast gaat lopen

Carlos Keutel · Bericht door **Carlos Keutel** » za 25 jun 2005, 09:29

lucasb schreef:o

maar je mag het van mij wel probeeren maar ik heb zo het gevoel dat ie vast gaat lopen

ik rijd er al 2 maanden op, je moet hem wel af en toe laten koelen en zo, maar als je dit zelf gaat proberen, Houd me niet verantwoordelijk, zo zeker van me zaak ben ik nouw ook weer niet