Vraag piaggio Minibike

lloyd · Bericht door **lloyd** » do 03 nov 2005, 17:11

Hoi, Ik ben een nieuwe minibike aan het maken met een piaggio blok maar zou graag wel wat voorbeelden willen wie zou mij hier mee kunnen helpen, Alvast bedankt!

Kan me toevoegen om fotos te sturen bijvoorbeeld: lloyd_geijs@msn.com

Gr. Lloyd

basjee · Bericht door **basjee** » do 03 nov 2005, 17:54

vraag het even aan :hank van het forum die heeft een piaggio minibike gemaakt!!
en gebruik de zoekfunctie
edit:
en ja hoor via de zoekfuncite

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic. ... ht=piaggio
kijk maar eens

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » do 03 nov 2005, 18:30

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=3021
Ook erwin van Geel is bezig met een waterjoeler ( Rossi nr-1)

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=1893
En natuurlijk, niet te vergeten, onze eigen Hankie... wat op dit moment tog wel de mooiste en meest indrukwekkende Piaggio bike van het forum ( en daarbuiten ) is...

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=3512
Cees vd Wal (Sleutel) heeft een soort gelijk blok (zundap) alleen deze is niet watergekoeld.. Het idee is hetzelfde..
Ook dit is zeeeer goed uitgevoerd !

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=6264
Ikzelf ben ook bezig met een Piaggio bike...

lloyd · Bericht door **lloyd** » do 03 nov 2005, 22:01

Hej, Hier heb ik heel wat aan graag gedaan..!!!

Bedankt

Bericht door **Lg tweewielers** » vr 04 nov 2005, 13:21

Untiej Mini Racing schreef:http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=3021
Ook erwin van Geel is bezig met een waterjoeler ( Rossi nr-1)

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=1893
En natuurlijk, niet te vergeten, onze eigen Hankie... wat op dit moment tog wel de mooiste en meest indrukwekkende Piaggio bike van het forum ( en daarbuiten ) is...

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=3512
Cees vd Wal (Sleutel) heeft een soort gelijk blok (zundap) alleen deze is niet watergekoeld.. Het idee is hetzelfde..
Ook dit is zeeeer goed uitgevoerd !

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=6264
Ikzelf ben ook bezig met een Piaggio bike...

Helaas voor *HANK* ga jij sneller worden als alles goed getuned en afgesteld word , ( ik neem aan dat het met jouw kennis wel goed komt

MHR cilinders zijn over het algemeen sneller al EVO

*Lg*

wevie666 · Bericht door **wevie666** » vr 04 nov 2005, 19:15

De minibike van HANK loopt ook verschikkelijk hard, vergis je daar niet in!

doede46 · Bericht door **doede46** » vr 04 nov 2005, 19:22

ik ben benieuwd wie sneller is

ik weet alleen dat *HANK* ongelofelijk veel kennis heeft op het gebied van motoren

dat word battelen jongens

MvG DoeDe

Bericht door **Lg tweewielers** » vr 04 nov 2005, 22:05

wevie666 schreef:De minibike van HANK loopt ook verschikkelijk hard, vergis je daar niet in!

Ik rij zelf MHR en EVO heb ik gereden en ik weet het verschil wel

Kijk ook maar is voor de gein naar scooter wedstijden in de topscooter klasse

deze worden allenmaal gewonnen door malossi .

*Lg*

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » vr 04 nov 2005, 22:16

Lg tweewielers schreef:
wevie666 schreef:De minibike van HANK loopt ook verschikkelijk hard, vergis je daar niet in!
Ik rij zelf MHR en EVO heb ik gereden en ik weet het verschil wel

Kijk ook maar is voor de gein naar scooter wedstijden in de topscooter klasse deze worden allenmaal gewonnen door malossi .

*Lg*

ja man, alluhs em ah airr :X!

dit is duidelijk bullshit...weet je ook de poorttiming verschillen etc?
malossi is iets hoger getimed als ik me niet vergis..maar is dat goed voor een minibike?

en in sobw...wie tuned die dingen?? opmaat pijp of fabriekspijp..

dit is gewoon een rare vergelijking..je moet verder denken dat je

Bericht door **Lg tweewielers** » vr 04 nov 2005, 23:23

ja man, alluhs em ah airr :X!

dit is duidelijk bullshit...weet je ook de poorttiming verschillen etc?
malossi is iets hoger getimed als ik me niet vergis..maar is dat goed voor een minibike?

en in sobw...wie tuned die dingen?? opmaat pijp of fabriekspijp..

dit is gewoon een rare vergelijking..je moet verder denken dat je

slimme jonge . ik wed dat je nog nooit het verschil onder je kont hebt gehad

Dream on

*Lg*

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » vr 04 nov 2005, 23:32

Lg tweewielers schreef:
ja man, alluhs em ah airr :X!

dit is duidelijk bullshit...weet je ook de poorttiming verschillen etc?
malossi is iets hoger getimed als ik me niet vergis..maar is dat goed voor een minibike?

en in sobw...wie tuned die dingen?? opmaat pijp of fabriekspijp..

dit is gewoon een rare vergelijking..je moet verder denken dat je
slimme jonge . ik wed dat je nog nooit het verschil onder je kont hebt gehad

Dream on

*Lg*

haha..zeker dat ik op meer heb gereden dan jij..

gelukkig snap jij veel is af te lezen aan je berichten aan inlaat op eigen carter en de vraag over membranen..
en je ''race'' ark..

mijn antwoord..is 100% waar..kan je niet onder..

leg het verschil tussen scooterwerking en puchblokprincipe maar is uit..

maar ik ben niet boos:P

Bericht door **Lg tweewielers** » vr 04 nov 2005, 23:53

rossi-nr.1 schreef:
Lg tweewielers schreef:
ja man, alluhs em ah airr :X!

dit is duidelijk bullshit...weet je ook de poorttiming verschillen etc?
malossi is iets hoger getimed als ik me niet vergis..maar is dat goed voor een minibike?

en in sobw...wie tuned die dingen?? opmaat pijp of fabriekspijp..

dit is gewoon een rare vergelijking..je moet verder denken dat je
slimme jonge . ik wed dat je nog nooit het verschil onder je kont hebt gehad

Dream on

*Lg*
haha..zeker dat ik op meer heb gereden dan jij..

gelukkig snap jij veel is af te lezen aan je berichten aan inlaat op eigen carter en de vraag over membranen..
en je ''race'' ark..

mijn antwoord..is 100% waar..kan je niet onder..

leg het verschil tussen scooterwerking en puchblokprincipe maar is uit..

maar ik ben niet boos:P

De werking van een puch blok en scooter blok is overduidelijk daar ga ik heel niet over beginnen ...........wie dat niet snaps is alleen maar coureur

Het verval van de varioteur en gehele overbrenning is wel een grote factor maar ik weet dat de MHR in de handen van de BESTE meer uit te halen valt , en iemand mag henk wel een keer over meesteren

hij is tot nu toe de beste scooter mini toch

Setup die ik nu heb ;

Cilinder Malossi MHR Team speed 70
Uitlaat Yasuni C20
Krukas MHR
Carburateur 24 mm met pure jet
Luchtfilter Malossi MHR
Vario Malossi Overrange
Koppeling Malossi MHR Delta Clutch
Membraan Malossi MHR Tuned GROOT ~ Imitatie
Ontsteking Malossi Emprom
Carters Squish Waarde is 0.55
Powerbox Malossi MHR Viton
V-snaar Malossi Kevlar belt
Spruitstuk 28mm laagliggend spruitstuk
Lagers SKF c4 met plastick binnenkooi
Tuned by -RB-

Uiterlijk:
Accessoires ~TOP SECRET~
Elektra Digitale Snelheids meter van speedmaster
Banden kenda

Extra ShiT ;

TNT carbonne stuur clamp .
TnT chrome stuur .
Pro grip handvaten SPECIAL.
Snelgas.
killswitch.
wave disks .
niewe remblokken .
niewe remcilinders en zuigers .
veel Extra zooi weet ik allenmaal niet echt , is te veel : )

Beat This .

Richard D · Bericht door **Richard D** » za 05 nov 2005, 00:09

wat is een carbonne stuur clamp ??

ik weet veel maar lang niet alles

*HANK* · Bericht door ***HANK*** » za 05 nov 2005, 00:45

Lg tweewielers schreef:
rossi-nr.1 schreef:
Lg tweewielers schreef: slimme jonge . ik wed dat je nog nooit het verschil onder je kont hebt gehad

Dream on

*Lg*
haha..zeker dat ik op meer heb gereden dan jij..

gelukkig snap jij veel is af te lezen aan je berichten aan inlaat op eigen carter en de vraag over membranen..
en je ''race'' ark..

mijn antwoord..is 100% waar..kan je niet onder..

leg het verschil tussen scooterwerking en puchblokprincipe maar is uit..

maar ik ben niet boos:P
De werking van een puch blok en scooter blok is overduidelijk daar ga ik heel niet over beginnen ...........wie dat niet snaps is alleen maar coureur

Het verval van de varioteur en gehele overbrenning is wel een grote factor maar ik weet dat de MHR in de handen van de BESTE meer uit te halen valt , en iemand mag henk wel een keer over meesteren hij is tot nu toe de beste scooter mini toch

Setup die ik nu heb ;

Cilinder Malossi MHR Team speed 70
Uitlaat Yasuni C20
Krukas MHR
Carburateur 24 mm met pure jet
Luchtfilter Malossi MHR
Vario Malossi Overrange
Koppeling Malossi MHR Delta Clutch
Membraan Malossi MHR Tuned GROOT ~ Imitatie
Ontsteking Malossi Emprom
Carters Squish Waarde is 0.55
Powerbox Malossi MHR Viton
V-snaar Malossi Kevlar belt
Spruitstuk 28mm laagliggend spruitstuk
Lagers SKF c4 met plastick binnenkooi
Tuned by -RB-

Uiterlijk:
Accessoires ~TOP SECRET~
Elektra Digitale Snelheids meter van speedmaster
Banden kenda

Extra ShiT ;

TNT carbonne stuur clamp .
TnT chrome stuur .
Pro grip handvaten SPECIAL.
Snelgas.
killswitch.
wave disks .
niewe remblokken .
niewe remcilinders en zuigers .
veel Extra zooi weet ik allenmaal niet echt , is te veel : )

Beat This .

Hallo

Als je met deze setup onder een minibike gaat rijden komt het niet goed.
Is veel te hoog toerig komt voornamelijk door de C 20 uitlaat, heb ik ook mee gereden maar dat beviel niet de pouwerband is te smal.
Maar of je nu met een EVO of een MHR rijd het maakt niets uit want bij ons in het NK is de grootste beperking de 16 mm carburateur, en ik haal met de EVO +/- 18 Pk en dat is wel het matje denk ik, en daarbij het top vermogen zegt met een minibike helemaal niets want je moet namelijk veel koppel onderin hebben.

Bericht door **Lg tweewielers** » za 05 nov 2005, 12:38

Hoi ,

@ hank

weet ik maar het idee is dat je/u de beste pia mini heeft een het is leuk om een beetje kompetitie te zien

*Lg*