Membraam kleppen
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
- dennisvaassen
- forum gebruiker
- Berichten: 232
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 17:00
- Locatie: vaassen
Membraam kleppen
Is het erg als de kleppen van een membraam niet helemaal sluiten aan het uiteinde..dus dat je er nog wat licht door heen kan zien??
Max (de ~ (m.), ~en) 1. Mysterieus personage die op freelancebasis voor diverse tuners onderdelen aanpast.
- üntiej#21
- forum gebruiker
- Berichten: 3658
- Lid geworden op: di 25 mei 2004, 19:05
- Locatie: Zwolle
- Contacteer:
Re: Membraam kleppen
Hm, lijkt mij niet helemaal de bedoelingdennisvaassen schreef:Is het erg als de kleppen van een membraam niet helemaal sluiten aan het uiteinde..dus dat je er nog wat licht door heen kan zien??
De kleppen horen goed te sluiten, en maximaal te openen
Kijk anders even bij andere membranen hoe het bij dezen zit, NA gebruik.
Ik denk, even in de gaten houden en misschien eens een nieuwe.
[img]http://www.wildeman-tweewielers.nl/pics/avater-jeroen.jpg[/img]NMC 2005: 11e | NMC 2006: 5e | NMC 2007: 4e | NMC 2008: 2e | NMC 2009: 1e !
- dennisvaassen
- forum gebruiker
- Berichten: 232
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 17:00
- Locatie: vaassen
ze openen wel gewoon goed maar sluiten niet optimaal...een paar km geleden nog wel..
ik merk verder geen verschil , hij loopt ook niet hoger stationair ofzo..
maar word er voor het membraam vaccuum gemaakt??
als dat zo is sluiten ze wel helemaal
ik merk verder geen verschil , hij loopt ook niet hoger stationair ofzo..
maar word er voor het membraam vaccuum gemaakt??
als dat zo is sluiten ze wel helemaal
Max (de ~ (m.), ~en) 1. Mysterieus personage die op freelancebasis voor diverse tuners onderdelen aanpast.
- mark#41
- forum gebruiker
- Berichten: 1077
- Lid geworden op: wo 02 nov 2005, 18:53
- Locatie: heerenveen
- Contacteer:
Als je zuiger naar beneden gaat moet er druk in het carter ontstaan,als je membraan niet sluit ontsnapt er een deel van de druk opbouw en dus verlies je een hoeveelheid lucht/brandstof [blaast terug richting carburateur] dit is vooral het geval bij lage toerentallen,heel hoge toerentallen is het minder merkbaar.
- dennisvaassen
- forum gebruiker
- Berichten: 232
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 17:00
- Locatie: vaassen
- dennisvaassen
- forum gebruiker
- Berichten: 232
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 17:00
- Locatie: vaassen
- Marvin15
- forum gebruiker
- Berichten: 910
- Lid geworden op: wo 08 sep 2004, 20:37
- Locatie: Schalkhaar
- Contacteer:
Je membraaN testen is heel simpel.
Je zet je mond op de vierkante opening, en dan zuig je. Je meot dan geen lucht kunnen inademen. Krijg je wel lucht, dan sluit je membraaN niet lekker af en moet je dus nieuwe plaatjes of een nieuw membraan monteren.
P.S, rijd je zaterdag sochtends wel eens in de buurt van de Talhoudsweg? Bij de TanGo daar?
Je zet je mond op de vierkante opening, en dan zuig je. Je meot dan geen lucht kunnen inademen. Krijg je wel lucht, dan sluit je membraaN niet lekker af en moet je dus nieuwe plaatjes of een nieuw membraan monteren.
P.S, rijd je zaterdag sochtends wel eens in de buurt van de Talhoudsweg? Bij de TanGo daar?
- dennisvaassen
- forum gebruiker
- Berichten: 232
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 17:00
- Locatie: vaassen
- Lg tweewielers
- Moderator

- Berichten: 7532
- Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
- Locatie: beekbergen
- Contacteer:
- Carlos Keutel
- forum gebruiker
- Berichten: 1011
- Lid geworden op: wo 16 feb 2005, 17:22
- Locatie: Swolgen